المحرك وكفاءة استهلاك الوقود
يتم تحقيق الكفاءة المثلى للمحرك والنظام الهيدروليكي عندما يكون لدى المحرك والنظام الهيدروليكي القدرة على مطابقة إنتاجهما مع حجم الحمل الوظيفي، وذلك من خلال استخدام دواسة تكيفية للتسارع، وهيدروليك قائم على استشعار الحمل، وإيقاف المحرك تلقائيًا عند وضع الخمول. وتوفّر هذه الأداء المتوازن قوة دفع واستجابة جيّدتين دون هدر في استهلاك الوقود أو توليد حرارة زائدة.