- نظرة عامة
- الوصف
- المواصفات
- المنتجات ذات الصلة
نظرة عامة
هذه الجرافة ذات المجنزرات الثقيلة تزن أثناء التشغيل ٥٤٠٠٠ كجم، ومزودة بمحرك كامينز KTA19-C525 مبرَّد بالماء ومزوَّد بشاحن توربيني، وقوته الاسمية ٣٤٠ كيلوواط. وتتميَّز هذه الجرافة بشفرة واحدة سعتها ١٦ مترًا مكعبًا، وشفرة مستقيمة قابلة للإمالة عرضها ٤٣١٤ مم، وأقصى عمق للقطع ٧٠٠ مم. وأقصى درجة انحدار يمكنها التسلُّق عليها تبلغ ٣٠ درجة، وهي مزوَّدة بناقل حركة مركزي من نوع التروس المخروطية اللولبية، وقابض توجيه وفرامل رطبة متعددة الألواح، مع تحكم هيدروليكي مرتبط. وتوفِّر المجنزرات المغلقة والمُزيَّتة العريضة (٦١٠ مم) ضغطًا أرضيًّا لا يتجاوز ٠٫١٢٣ ميجا باسكال، وهي مُزاوجة مع أسطوانات هيدروليكية لجهاز التفكيك. وتحتوي على ثلاث سرعات أمامية وثلاث سرعات خلفية. وتُستخدم على نطاق واسع في مشاريع إزالة الطبقات السطحية في المناجم، وتسوية البنية التحتية الكبيرة، والأعمال الترابية في بناء السدود ومعالجة الرواسب، حيث تتميَّز بقوة دفع عالية، واستقرار ممتاز في حمل الأحمال، وكفاءة تشغيلية عالية.
الوصف
محرك كامينز KTA19-C525 القوي
محرك ديزل رباعي الأشواط في خط واحد، مبرد بالماء، ومزود بشاحن توربيني مع مبرد وسيط، سعة إزاحة 18.9 لتر، وقوة اسمية تبلغ 340 كيلوواط عند 2000 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران 1900 نيوتن·متر عند 1400 دورة في الدقيقة، ما يوفّر عزم دوران كافياً عند السرعات المنخفضة لضمان أداء مستقر في عمليات الجرف الثقيلة في المناجم؛ واستهلاك الوقود ≤204 غرام/كيلوواط·ساعة لتوفير الطاقة. خزان وقود كبير السعة بسعة 715 لترًا يدعم عمليات تحريك التربة دون انقطاع طوال اليوم.
شفرة جارفة عالية السعة وأداء قوي في عملية القطع
شفرة جارفة مستقيمة-قابلة للإمالة بسعة كبيرة قياسية تبلغ 16 مترًا مكعبًا، وعرضها 4314 مم وارتفاعها 1841 مم، ما يسمح لها باحتواء كمية أكبر من التربة في كل مرور لتعزيز كفاءة التسوية. أقصى عمق قطع 700 مم، وأقصى زاوية إمالة للشفرة 1000 مم، مما يتيح أداءً فعّالاً في تقشير المنحدرات الحادة والتربة الصلبة. وتُحقّق نظام الهيدروليك المكوّن من اسطوانتي رفع ثنائيتين وأسطوانة إمالة واحدة حركة سريعة ومستقرة للشفرة.
جهاز كشط هيدروليكي مُطابَق لكسر التربة والصخور
تتحكم أسطوانات مزدوجة في رفع جهاز كشط التربة، بينما تقوم أسطوانات مزدوجة أخرى بتعديل زاوية الأسنان لكسر التربة الصلبة والصخور المتجوية والمخلفات المتكتلة. وتوفّر الأسطوانات ذات القطر الكبير (Φ190) دفعًا هيدروليكيًّا قويًّا، وتدمج بين وظيفتي الجرافة وكشط التربة لتوفير تكلفة معدات الكسر الإضافية.
محول عزم دوراني هيدروليكي ثلاثي العناصر من مرحلة واحدة + علبة تروس كوكبية ذات نقل للطاقة، مع ٣ سرعات أمامية و٣ خلفية لتبديل السرعة بشكل مرن. وحدة القيادة المركزية ذات الترس المخروطي اللولبي مع تزييت بالتناثر، وقدرة عالية على التحميل ومعدل انخفاض منخفض جدًّا في الأعطال. embrayage توجيهي ربيعي متعدد الصفائح الرطبة، وفرامل فصل هيدروليكية وتحكم هيدروليكي مترابط لتحقيق توجيه سلس ودقيق.
هيكل زاحف مغلق ومُزيَّت ذو عرض كبير
أحذية مسار عريضة بعرض ٦١٠ مم، و٤١ قطعة من سلاسل التزييت المغلقة لكل جانب، مقاومة للتآكل والتأثير لضمان عمر خدمة طويل على طرقات المناجم الحجرية. ويشمل النظام دوّارين حاملين و٤ دوّارات داعمة ثنائية الجانب و٣ دوّارات داعمة أحادية الجانب لكل جانب، مع نظام تعليق مرن من النوع K لامتصاص الاهتزازات أثناء الأداء الثقيل. ويبلغ ضغط الأرض فقط ٠٫١٢٣ ميغاباسكال، ما يمنع الغمر في الرواسب الناعمة والوحل ويوفّر قدرة ممتازة على التنقّل. كما أن المسافة المركزية بين المسارين البالغة ٢٢٦٠ مم تؤمن دعماً متوازناً للهيكل، وتتيح تنفيذ عمليات الجرف المستقرة دون انزلاق على المنحدرات الحادة التي تصل إلى ٣٠ درجة.
نظام هيدروليكي عالي الضغط وعالي التدفق
أقصى ضغط تشغيلي ٢١ ميغاباسكال، مع مضخة تشغيل مدمجة ومضختي تحكم هيدروليكي (PPC) مزدوجتين، وبتدفق يصل إلى ٢٨٤ لترًا/دقيقة عند سرعة محرك تبلغ ٢٠٠٠ دورة/دقيقة. وهيدروليك مستقل متعدد الدوائر للرفع والميلان والتجريف، مما يسمح بحركات مركبة سلسة ومتناسقة دون تأخير.
هيكل ثقيل وزنه ٥٤ طنًا لمختلف السيناريوهات الثقيلة
إزالة التربة السطحية في مناجم الحفر المفتوحة، وملء سدود الخزانات الكبيرة بالتربة، وتسوية أحواض الرواسب وإعادة تأهيلها، والتجهيز الجماعي لأساس الطرق السريعة، وتنعيم مواقع المصانع الكبيرة، ونقل نفايات المناجم والمخلفات.
المواصفات
| طراز المحرك | كمنز KTA19-C525 |
| نوع | تبريد بالماء، على خط واحد، رباعي الأشواط، حقن مباشر، شحن فائق وتبريد بيني |
| السرعة المقدرة | 2000 دورة في الدقيقة |
| القدرة المُصنَّفة | 340 كيلوواط |
| عدد الأسطوانات × قطر الأسطوانة × الشوط | 6-159×159 مم |
| الحجم المكشوف | 18.9 لتر |
| معدل استهلاك الوقود عند نقطة المعايرة | ≤204 غرام/كيلوواط·ساعة |
| عزم دوران أقصى | 1900 نيوتن·متر/1400 دورة في الدقيقة |
| سعة خزان الوقود | 82 لتر |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 715 ملم |
| الوزن التشغيلي | ٥٤٠٠٠ كجم |
| الضغط المحدد للتوصيل بالأرض | ٠٫١٢٣ ميجا باسكال |
| أداء التسلق | 30° |
| مسافة مركز المسار | 2260 مم |
| سعة الجرافة الفردية | ١٦ مترًا مكعبًا |
| عرض الشفرة | ٤٣١٤ مم |
| ارتفاع الشفرة | ١٨٤١ مم |
| العمق الأقصى للقطع | 700 مم |
| أقصى ميل لشفرة الجرافة | 1000 مم |
| المحول الهيدروليكي | ثلاثي العناصر أحادي المرحلة أحادي الاتجاه |
| علبة التروس | نوع ترس كوكبي لمجموعة الطاقة (F3-R3) |
| الدفع المركزي | ترس مخروطي لولبي، وتزييت بالغمر |
| قابض التوجيه | رطب، متعدد القطع، انضغاط بزنبرك، فصل هيدروليكي |
| فرامل التوجيه | حزام عائم ومساعد هيدروليكي |
| وصلة التوجيه والفرملة | وصلة هيدروليكية |
| نقل نهائي | تخفيض السرعة وتزييت بالغمر للترس المستقيم من المرحلة الأولى والترس الكوكبي من المرحلة الأولى |
| نوع | هيكل تعليق مرن من النوع K |
| عجلة الركوب | 2 في كل جانب |
| عجلة الدفع | 4 مزدوجة و3 أحادية لكل جانب |
| نوع الزاحف | حزام زحاف محكم الإغلاق للقسم الرئيسي (41 قطعة لكل جانب) |
| عرض حذاء المسار | 610 مم |
| ضغط العمل القصوى | 21 MPa |
| نوع مضخة الزيت | مضخة التشغيل ومضخة الـ PPC المزدوجة |
| النقل | 284 لتر/دقيقة (سرعة المحرك 2000 دورة/دقيقة) |
| القطر الداخلي لأسطوانة رفع الشفرة × العدد | φ140×2 |
| القطر الداخلي لأسطوانة إمالة الشفرة × العدد | φ210×1 |
| القطر الداخلي لأسطوانة الرفع في جهاز التفكيك × العدد | φ190×2 |
| القطر الداخلي لأسطوانة ضبط الزاوية في جهاز التفكيك × العدد | φ190×2 |
| معدات السرعة | السرعة الأولى، السرعة الثانية، السرعة الثالثة |
| للأمام (كم/ساعة) | 0~3.4، 0~6.2، 0~10.8 |
| للخلف (كم/ساعة) | 0~4.1، 0~7.5، 0~13.8 |
