সরাসরি কারখানা থেকে ৫৪ টন ডোজার বুলডোজার ৪৬০ এইচপি ক্রলার অবকাঠামোর জন্য

বিবরণ

শক্তিশালী কামিন্স KTA19-C525 ইঞ্জিন

জল-শীতল সারি-বিন্যাস্ত চার-স্ট্রোক টার্বো ইন্টারকুলার ডিজেল ইঞ্জিন, ১৮.৯ লিটার সোয়েপ্ট ভলিউম, ২০০০ আরপিএম-এ ৩৪০ কিলোওয়াট রেটেড পাওয়ার। ১৪০০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ টর্ক ১৯০০ এন·মি, স্থিতিশীল খনির ভারী ডোজিংয়ের জন্য যথেষ্ট নিম্ন-গতির টর্ক; শক্তি সংরক্ষণের জন্য জ্বালানি খরচ ≤২০৪ গ্রাম/কিলোওয়াট·ঘণ্টা। ৭১৫ লিটার বৃহৎ জ্বালানি ট্যাঙ্ক পূর্ণদিন অবিরত মাটি সরানোর অপারেশনকে সমর্থন করে।

বৃহৎ ধারণক্ষমতাবিশিষ্ট ডোজার ব্লেড এবং শক্তিশালী কাটিং ক্ষমতা

মানক ১৬ ঘনমিটার বৃহৎ ধারণক্ষমতাবিশিষ্ট সোজা-ঝুকানো ব্লেড, ৪৩১৪ মিমি প্রস্থ ও ১৮৪১ মিমি উচ্চতা, প্রতি পাসে অধিক মাটি ধারণ করে সমতল করার দক্ষতা বৃদ্ধি করে। সর্বোচ্চ কাটিং গভীরতা ৭০০ মিমি, সর্বোচ্চ ব্লেড টিল্ট কোণ ১০০০ মিমি, খড়ের ঢালু ঢাল এবং কঠিন মাটিতে শক্তিশালী স্ট্রিপিং করে। দ্বৈত লিফট সিলিন্ডার এবং একক টিল্ট সিলিন্ডার হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্রুত ও স্থিতিশীল ব্লেড চলাচল নিশ্চিত করে।

মাটি ও শিলা ভাঙার জন্য সুসংগত হাইড্রোলিক স্ক্যারিফায়ার

দুটি সিলিন্ডার স্কারিফায়ারের উত্থাপন নিয়ন্ত্রণ করে, অন্য দুটি সিলিন্ডার দাঁতের কোণ সামঞ্জস্য করে, কঠিন মাটি, আবহাওয়াজনিত শিলা এবং আটকে যাওয়া ধাতু আবর্জনা ভাঙে। Φ১৯০ বৃহৎ বোর সিলিন্ডারগুলি শক্তিশালী হাইড্রোলিক চাপ প্রদান করে, ডোজিং এবং স্কারিফাইং একত্রিত করে অতিরিক্ত ভাঙন সরঞ্জামের খরচ বাঁচায়।

একক-পর্যায়ের তিন-উপাদান হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার এবং গ্রহীয় পাওয়ার শিফট গিয়ারবক্স, ৩টি সামনের ও ৩টি পিছনের গিয়ার নমনীয় গতি পরিবর্তনের জন্য। স্পাইরাল বিভেল গিয়ার কেন্দ্রীয় ড্রাইভ সহ স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন, শক্তিশালী লোড ক্ষমতা এবং কম ব্যর্থতার হার। আর্দ্র বহু-প্লেট স্প্রিং স্টিয়ারিং ক্লাচ, হাইড্রোলিক পৃথকীকরণ ব্রেক এবং হাইড্রোলিক লিঙ্কেজ নিয়ন্ত্রণ সহ মসৃণ ও নির্ভুল স্টিয়ারিং।

প্রশস্ত সীলযুক্ত লুব্রিকেটেড ক্রলার চ্যাসিস

৬১০ মিমি প্রশস্ত ট্র্যাক শুজ, প্রতিটি পাশে ৪১টি সীলযুক্ত লুব্রিকেটিং ট্র্যাক, পাথরের খনির রাস্তায় দীর্ঘ সেবা জীবনের জন্য ক্ষয় ও আঘাত প্রতিরোধী। প্রতিটি পাশে ২টি ক্যারিয়ার রোলার এবং ৪টি দ্বিপার্শ্বিক + ৩টি একপার্শ্বিক সমর্থনকারী রোলার, যা K-ধরনের ইলাস্টিক সাসপেনশন ব্যবহার করে ভারী কাজের সময় কম্পন শোষণ করে। মাটির চাপ মাত্র ০.১২৩ এমপিএ, নরম টেইলিংস ও কাদা-ভর্তি অঞ্চলে ডুবে যাওয়া এড়ায় এবং অসাধারণ চলাচল ক্ষমতা প্রদান করে। ২২৬০ মিমি ট্র্যাক কেন্দ্র দূরত্ব সুস্থিত চ্যাসিস সমর্থন প্রদান করে, যা ৩০° উচ্চ ঢালে স্থিতিশীল এবং পিছলে যাওয়া রোধকারী ডোজিং সক্ষম করে।

উচ্চ চাপের বৃহৎ প্রবাহ হাইড্রোলিক সিস্টেম

সর্বোচ্চ কাজের চাপ ২১ এমপিএ, সমন্বিত কাজের পাম্প ও পিপিসি ডুপ্লেক্স পাম্প, ইঞ্জিনের গতি ২০০০ আরপিএম-এ প্রবাহ হার ২৮৪ লিটার/মিনিট পর্যন্ত পৌঁছায়। ব্লেড উত্থাপন, ঝুকিয়ে দেওয়া এবং স্ক্যারিফায়ারের জন্য স্বতন্ত্র বহু-সার্কিট হাইড্রোলিক সিস্টেম, যা বিলম্ব ছাড়াই মসৃণ ও সমন্বিত যৌগিক গতি সম্পাদন করে।

বহুসংখ্যক ভারী দায়িত্বপূর্ণ পরিস্থিতির জন্য ৫৪ টন ভারী বডি

খোলা পিট খনির ওভারবার্ডেন স্ট্রিপিং, বৃহৎ জলাধার বাঁধের মাটি দিয়ে পূরণ, টেইলিং পন্ডের সমতলীকরণ ও পুনরুদ্ধার, জাতীয় সড়কের সাবগ্রেডের বৃহৎ পরিমাণে ডুজিং, বৃহৎ কারখানার সাইট গ্রেডিং, খনির বর্জ্য অবশিষ্টাংশ পরিবহন প্রকল্প।

স্পেসিফিকেশন