DE26-EV Elektrischer Bulldozer-Antriebsstrang spart 60 % Betriebskosten | 200-kW-PMSM-Antrieb, OEM-Anpassung für europäische Baumaschinenhersteller
lFP-Batterie mit 423,94 kWh Kapazität, null Emissionen gemäß EU-Kohlenstoffvorschriften, vollständiges Hochvolt-Sicherheits- und Thermomanagementsystem.
SHANBO China-Hersteller, kostenloser Datenblatt-Download, individuelles Angebot für europäische Dozer-OEMs erhalten.
elektrifizierung von Off-Highway-Maschinen, elektrische Baumaschinen Europa
- Überblick
- VERWANDTE PRODUKTE
- Überlegene dynamische Reaktion: Hauptmotor mit Permanentmagnet-Synchronmaschine (PMSM) mit 200 kW Leistung und Spitzen-Drehmoment von 200 Nm; +15 % höhere dynamische Reaktionsfähigkeit für häufiges Anfahren und Anhalten beim Kohleschieben im Kohlelager.
- Hervorragender wirtschaftlicher Nutzen: Elektrischer Antrieb senkt Kraftstoff- und Wartungskosten deutlich – ideal für Kraftwerke mit ganztägigem Dauerbetrieb (8–12 Stunden tägliche Arbeitszeit).
- Vollständige Hochspannungssicherheit: Professionelles HV-Überwachungssystem verhindert Kurzschlüsse durch Ablagerung von Kohlenstaub auf elektrischen Komponenten.
- Optimiertes Thermomanagement: Unabhängiger Batteriekühlkreislauf hält die LFP-Batterie auch in der hochtemperaturbelasteten, geschlossenen Umgebung eines Kohlelagers stabil.

Sechs zentrale integrierte 3D-modulare Komponenten wurden gezielt für die staubige, unebene und schwer belastete Betriebsumgebung von Kohlelagern in Kraftwerken optimiert:- Hochintegrierter Motorregler: Staubsichere, abgedichtete Konstruktion mit Schutz vor Kohlenstaubeindringung für langfristig stabile Betriebsführung im Kohlelager;
- Integrierte Antriebsstrang-Kabine: Schwere stoßfeste Stahlrahmenkonstruktion verhindert Beschädigungen durch herabfallende Kohleklumpen beim Schütten von Kohle in Massen;
- Integriertes Thermomanagement-Modul: Verbesserter Rippenkühler und wassergekühlte Frequenzumrichterpumpe, kohlestaubresistent gegen Verstopfung;
- Integrierte Systemtopologie: Kompakte Verkabelungsanordnung mit weniger freiliegenden Kabeln zur Vermeidung von Kurzschlüssen durch Kohlestaub;
- Antriebs- und Hydraulikpumpenmodul: Abgestimmtes Dreifach-Hydraulikpumpensystem für häufiges Kohleschieben und Formen von Kohlehaufen;
- 200-kW-Hauptmotor- und Pumpeneinheit: Direkte Splinverbindung reduziert externe Verkabelung und verbessert die staubgeschützte sowie störfeste Leistung in staubigen Kohlehallen.
Dieses PMSM-Elektroantriebssystem ersetzt den herkömmlichen Dieselmotor vollständig und verbindet sich nahtlos mit einem schwerlastfähigen Hydrauliksystem; es ist somit optimal an die langdauernden, kontinuierlichen Schwerlastbedingungen beim Kohleschieben, das Befahren steiler Kohlehänge sowie den staubigen, geschlossenen Arbeitsbedingungen in Kohleschuppen von Kraftwerken angepasst. ✅ Null Abgasemissionen & extrem geringer Geräuschpegel – entspricht den EU-Vorschriften zur Emissionskontrolle in Kraftwerken; ✅ Energieeffizienz > 90 % – senkt die gesamten Betriebskosten im Vergleich zu Dieselfahrzeugen um über 60 % und reduziert die Betriebskosten für Kohlehöfe von Kraftwerken erheblich; ✅ Sofort verfügbares hohes Drehmoment zum Verdichten und Verschieben dichter Kohlehaufen; ✅ Vollständiger Hochspannungsschutz (Isolation 2500 Vac + schnelle Leckstromabschaltung innerhalb von 10 ms) – stabiler Betrieb auch in staubintensiven Kohlebetriebsumgebungen.
