- Übersicht
- Verwandte Produkte
Übersicht
Elektrischer Radlader – Produktspezifikation
Schwerlast-elektrischer Null-Emissions-Lader für den Bergbau, Steinbrüche und große Baustellen. Bietet hohe Leistung, lange Einsatzdauer und schnelles Laden.
Haupttechnische Parameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Nennlast | 5500 kg |
| Betriebsgewicht | 17.800 kg |
| Schaufelvolumen | 2,7–5,0 m³ |
| AKKU | CATL-LFP-Akku, 282 / 350 kWh |
| Antriebsmotor | Nennleistung 75 kW, permanentermagnetischer Synchronmotor |
| Pumpenmotor | Nennleistung 80 kW, permanentermagnetischer Synchronmotor |
| Maximale Zugkraft | 165 ± 5 kN |
| Maximale Ausbruchkraft | 180 kN |
| Maximale Steigfähigkeit | 30° |
| Entladehöhe | 2.980–3.630 mm |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit | 35 km/h |
| Laden | DC-Schnellladung mit Doppel-Ladegerät, 1–1,5 h (240-kW-Ladegerät) |
| Betriebsausdauer | 5–10 Stunden |
| Reifengröße | 23.5‑25 |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) | 8920 × 3000 × 3400 mm |
Produkt-Highlights
✅ CATL-LFP-Antriebsbatterie : Sicher und stabil, optional mit 282 kWh / 350 kWh Kapazität, lange Einsatzdauer.
✅ Weiteli-Hochleistungs-PMSM-Motoren : Getrenntes Antriebs- und Pumpenmotorkonzept, leistungsstark und energieeffizient.
✅ Longgong-eigene Achse und Getriebe : Ausgereifter Schwerlastantriebsstrang, zuverlässig unter rauen Bergbau- und Steinbruchbedingungen.
✅ DC-Schnellladung mit zwei Ladegeräten : Schnellladung in 1–1,5 Stunden, unterstützt den kontinuierlichen Schichtbetrieb.
✅ Fortgeschrittene Hydraulik : Doppelpumpen-Stromteilung mit Pilotsteuerung, lastabhängige Lenkung für ein ruhiges Fahrverhalten.
✅ Vollausgestattete Kabine : Elektrische Heizung und Kühlung der Klimaanlage, Rückfahrkamerasystem, vollständige LED-Beleuchtung am Fahrzeug.
✅ Vollhydraulisches Bremssystem : Stabiles und ansprechendes Bremsverhalten für sicheren Betrieb bei schwerer Last.
Anwendungsszenarien
Bergwerke, Steinbrüche, große Bauprojekte, Splittlager, Massengutumschlag, kohlenstoffarme Industriestandorte.
Antriebssystem
Ausgestattet mit CATL-Lithium-Eisenphosphat-Akku, kombiniert mit einem Weiteli-Drehstrom-Synchronmotor mit Permanentmagnet (Nennleistung: 75 kW) sowie einem Pumpenmotor mit einer Nennleistung von 80 kW. Null-Emissionen und geringe Wartungskosten. Hochdrehmomentmotor gewährleistet stabile Leistungsabgabe auch unter schweren Lastbedingungen. Optimiertes Arbeits-Hydrauliksystem mit einem Systemdruck von 19 MPa liefert zuverlässige hydraulische Leistung und verlängert die Lebensdauer der elektrischen Antriebskomponenten.
Einsatzflexibilität
Robuster Radchassis-Typ passt sich verschiedenen schweren Materialhandling-Arbeitsbedingungen an und liefert eine hocheffiziente Leistung, die perfekt auf die elektrische Antriebsanlage abgestimmt ist. Eine flexible Lenkstruktur mit einem Lenkwinkel von 35° ermöglicht agiles Manövrieren und hervorragende Geländefähigkeit. Ausgestattet mit einem verstellbaren Ladebehälter im Volumenbereich von 2,7–5,0 m³. Starke Hub- und Kippkapazität nutzt die elektrische Leistung optimal für vielfältige Baustelleneinsätze. Er erreicht eine Nennlast von 5500 kg, eine maximale Steigfähigkeit von 30° und eine maximale Zugkraft von 165 ± 5 kN; zudem verfügt er über eine elektrische Heiz- und Kühlklimaanlage sowie ein serienmäßiges Rückfahrkamerasystem, um einen komfortablen und sicheren Langzeiteinsatz zu gewährleisten.
Getriebesystem
Das Getriebe passt optimal zur Leistungskurve des permanentmagnetischen Synchronmotors und bietet einen breiten, hocheffizienten Arbeitsbereich sowie einen hohen Wirkungsgrad bei der Leistungsübertragung. Es verwendet ein eigenentwickeltes, feststehendes elektronisch gesteuertes Getriebe von Lingong mit einer Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h. Das robuste elektrohydraulische Antriebssystem zeichnet sich durch stabile und zuverlässige Leistung bei langfristiger Hochleistungsbelastung aus und unterstützt das neue nationale Standard-Dual-Gun-Gleichstrom-Schnellladen.
