Entwickelt für industriestarkes Leistungsvermögen mit Vielseitigkeit wird unser Track Loader von einem Turbo-Diesel-Motor (74-100 PS) angetrieben, der die Abgasnorm Stufe 4 Final erfüllt und in ein kompaktes Fahrgestell integriert ist. Das ausgewogene Gegenlastdesign erhöht die Stabilität bei voller Last, und das robuste Laufwerk mit verstärktem Stahlrahmenmodul und widerstandsfähigen Gummischienen mit großen Profilrippen verlängert die Servicelebensdauer. Eine exzellente Stabilität auf Neigungsflächen wird durch eine ausgewogene Gewichtsverteilung auf der Maschine erreicht.
Bei Systemdrücken von über 3.500 psi bietet das fortschrittliche Hydrauliksystem eine anspruchsvolle Steuerung für anspruchsvolle Anhänger. Geschützte Hydraulikleitungen und zentrale Fettzuführungsstellen ermöglichen einen leichten Wartungsbetrieb, und die automatische Überwachung der Gleisketten-spannung sorgt dafür, dass es zu keinem vorzeitigen Verschleiß kommt. Die Bedienereinrichtung hebt die Stange mit Kabinen, die nur 75 dB Geräuschpegel haben, multifunktionalen LCD-Anzeigen und optionalen Erweiterungspaketen wie beheizten Sitzen und LED-Beleuchtungspaketen für Situationen mit eingeschränkter Sicht.
Integrierte Telematik für den Standort, den Treibstoffverbrauch und Wartungsalarms des Gleiskraftfahrzeugs bietet ein Fernüberwachungssystem zur Echtzeit-Verwaltung des Baustellens. Lasergesteuerte Präzision mit optionalen Grad-Control-Systemen für Aushubanwendungen und Lastüberwachung für optimale Ladungsverwaltung. Durch die intelligente Technologieintegration unterstützt die Maschine Bauunternehmer bei maximaler Effizienz und gewährleistet die Einhaltung der Projektspezifikationen.