Bulldozer

Übersicht

Dieser schwere Raupenbulldozer hat ein Betriebsgewicht von 54.000 kg und ist mit einem wassergekühlten, turboaufgeladenen Cummins-KTA19-C525-Motor mit einer Nennleistung von 340 kW ausgestattet. Er verfügt über eine Einzel-Schaufelkapazität von 16 m³, eine gerade, neigbare Schaufel mit einer Breite von 4.314 mm und einer maximalen Schnitttiefe von 700 mm. Die maximale Steigfähigkeit beträgt 30°; der Antrieb erfolgt über ein Spiralkegelrad-Zentralgetriebe, die Lenkung über eine nasse Mehrscheibenlenkkupplung und -bremse mit hydraulischer Verbindungssteuerung. Die 610 mm breiten, geschmierten Raupenlaufwerke erzeugen einen Bodendruck von nur 0,123 MPa und sind mit Hydraulikzylindern für den Zahnstachel (Ripper) kombiniert. Drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge. Wird häufig in schweren Einsatzbereichen eingesetzt, z. B. beim Abtragen von Minen, bei der Ebnung großer Infrastrukturprojekte, beim Erdbau von Staudämmen sowie bei der Aufbereitung von Rückständen – dank hoher Leistung, stabiler Lastaufnahme und hoher Arbeitseffizienz.

Beschreibung

Leistungsstarker Cummins-KTA19-C525-Motor

Wassergekühlter, vierzylindriger Viertakt-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, Hubraum 18,9 l, Nennleistung 340 kW bei 2000 min⁻¹. Maximaldrehmoment 1900 N·m bei 1400 min⁻¹, ausreichendes Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich für stabiles Schwerlast-Räumen im Tagebau; Kraftstoffverbrauch ≤ 204 g/kW·h zur Energieeinsparung. Großer Kraftstofftank mit 715 l Fassungsvermögen ermöglicht einen ganztägigen, unterbrechungsfreien Erdtransportbetrieb.

Großflächige Bulldozer-Schaufel mit starker Schneidleistung

Standardmäßige gerade-tiltbare Schaufel mit großem Fassungsvermögen von 16 m³, Breite 4314 mm und Höhe 1841 mm – fasst pro Durchgang mehr Erde, um die Nivellierleistung zu steigern. Maximale Schnitttiefe 700 mm, maximaler Schaufelneigungswinkel 1000 mm, leistungsstarke Abtragung an steilen Hängen und in hartem Boden. Hydrauliksystem mit zwei Hubzylindern und einem Neigungszylinder ermöglicht schnelle und stabile Schaufelbewegung.

Abgestimmter hydraulischer Zertrümmer für Boden- und Gesteinsbrechung

Zwei Zylinder steuern das Heben des Fräskorbs, zwei weitere Zylinder stellen den Zahnwinkel ein, um hartes Erdreich, verwittertes Gestein und agglomerierte Rückstände zu brechen. Φ190-Zylinder mit großem Durchmesser liefern eine starke hydraulische Schubkraft und kombinieren Planier- und Fräsarbeiten, wodurch zusätzliche Kosten für Brechgeräte eingespart werden.

Einstufiger Dreielement-Hydraulikdrehmomentwandler mit planetarischem Leistungswechselgetriebe, 3 Vorwärtsgänge und 3 Rückwärtsgänge für flexible Geschwindigkeitsumschaltung. Spiralkegelrad-Zentralantrieb mit Tröpfelschmierung, hohe Lastaufnahmekapazität und geringe Ausfallrate. Nasslaufende Mehrscheiben-Federlenkungskupplung, hydraulisch betätigter Trennungsbremsmechanismus sowie hydraulische Verknüpfungssteuerung für sanftes und präzises Lenken.

Breites, dichtes und schmierstoffgefülltes Raupenfahrwerk

spurweite 610 mm, je Seite 41 versiegelte, geschmierte Laufrollen, verschleiß- und schlagfest für eine lange Lebensdauer auf steinigen Minenwegen. Je Seite 2 Tragrollen sowie 4 beidseitige und 3 einseitige Stützrollen mit elastischer K-Typ-Aufhängung zur Schwingungsdämpfung bei schweren Arbeiten. Bodendruck nur 0,123 MPa – verhindert Einsinken in weichen Rückständen und Schlamm bei hervorragender Geländegängigkeit. Achsabstand der Laufwerke 2260 mm sorgt für ausgewogene Fahrwerkunterstützung und stabiles, rutschfestes Planieren an Steigungen bis 30°.

Hydrauliksystem mit hohem Druck und großer Fördermenge

Maximaler Arbeitsdruck 21 MPa; kombinierte Arbeitspumpe und PPC-Doppelpumpe; Fördermenge bis zu 284 L/min bei Motordrehzahl von 2000 min⁻¹. Unabhängige Mehrkreis-Hydraulik für Schaufelheben, -neigung und Kratzer – reibungslose, synchronisierte Zusatzbewegungen ohne Verzögerung.

schwere Maschinenstruktur mit 54 Tonnen für vielfältige Hochleistungsanwendungen

Abraumverfahren im Tagebau, Erdfüllung für große Staudammprojekte, Ebnung und Rekultivierung von Rückstandsbecken, großflächiges Planieren der Straßenunterbau-Schichten für Autobahnen, Geländeaufbereitung für große Industriestandorte, Transport von Bergwerksschlacke und -rückständen.

Spezifikation

Motormodell	Cummins KTA19-C525
Typ	Wassergekühlt, in Reihe angeordnet, Viertakt, Direkteinspritzung, Aufladung mit Ladeluftkühlung
Nennspeed	2000 U/min
Nennleistung	340 kW
Zylinderanzahl – Zylinderdurchmesser × Hub	6–159×159 mm
Hubraum	18,9 L
Kraftstoffverbrauchsrate am Kalibrierungspunkt	≤204 g/kW·h
Maximaldrehmoment	1900 N·m/1400 min⁻¹
KRAFTSTOFFTANKINHALT	82 L
Min. Bodenfreiheit	715 mm
Einsatzgewicht	54000 kg
Bodendruck	0,123 MPa
Kletterleistung	30°
Bodenabstand	2260 mm
Einzel-Schaufelkapazität	16 m³
Scharbreite	4314 mm
Klingenhöhe	1841 mm
Maximale Schnitttiefe	700 mm
Maximale Neigung der Schaufel	1000 mm
Hydrowandler	Einstufiger, einseitiger Dreielementwandler
Getriebe	Leistungs-Kombinations-Planetengetriebe (F3-R3)
Zentralantrieb	Spiralkegelrad, Tropfschmierung
Lenkkuppung	Nasslaufend, mehrteilig, federbelastet, hydraulisch getrennt
Lenkbremsen	Schwebender Riemen und hydraulischer Booster
Lenk- und Bremsverbindung	Hydraulische Verbindung
Endantrieb	Drehzahlsenkung und Tropfschmierung des ersten Stirnradstufengangs und des ersten Planetengetriebes
Typ	Elastische K-Typ-Aufhängungsstruktur
Fahrrolle	2 je Seite
Antriebsrad	4 beidseitige und 3 einseitige pro Seite
Kettenfahrzeugtyp	Hauptabschnitts-Dichtkette mit Schmierung (41 Stück pro Seite)
Bodenplattenbreite	610 mm
Maximaler Arbeitsdruck	21 Mpa
Ölpumpentyp	Arbeitspumpe und PPC-Doppelpumpe
Verkehr	284 L/min (Motordrehzahl 2000 min⁻¹)
Innendurchmesser des Klingenhebezyllinders × Anzahl	φ140×2
Innendurchmesser des Klingenschwenkzyllinders × Anzahl	φ210×1
Innendurchmesser des Hubzylinders des Fräsenwerks × Anzahl	φ190×2
Innendurchmesser des Winkelverstellzylinders des Fräsenwerks × Anzahl	φ190×2
Geschwindigkeitszug	Erster Gang, Zweiter Gang, Dritter Gang
Vorwärts (km/h)	0–3,4 0–6,2 0–10,8
Rückwärts (km/h)	0–4,1 0–7,5 0–13,8