Φθηνός 4x4 εκσκαφέας-φορτωτής με πριονωτό χερι (backhoe) – Κινέζικης κατασκευής μικρός/ελαφρύς εκσκαφέας-φορτωτής με πριονωτό χερι (backhoe) για εργασίες κατασκευής
Φθηνός εκσκαφέας-φορτωτής με μπακχόου (backhoe) 4x4, εκσκαφέας-φορτωτής με μπακχόου, μικρός και ελαφρύς εκσκαφέας-φορτωτής με μπακχόου από την Κίνα
Βελτιστοποιημένοι τίτλοι για SEO (πολλαπλές εκδοχές για καλύτερη θέση στα αποτελέσματα αναζήτησης)
Φθηνός 4x4 εκσκαφέας-φορτωτής με πριονωτό χερι (backhoe) – Κινέζικης κατασκευής μικρός/ελαφρύς εκσκαφέας-φορτωτής με πριονωτό χερι (backhoe) για εργασίες κατασκευής
Φθηνός εκσκαφέας-φορτωτής με μπακχόου (backhoe) από εργοστάσιο της Κίνας, 4×4, υδραυλικός εκσκαφέας-φορτωτής με μπακχόου
Ανθεκτικός μικρός εκσκαφέας-φορτωτής με μπακχόου (backhoe), 4×4, συμπαγής και ελαφρύς εκσκαφέας-φορτωτής με μπακχόου, χαμηλή τιμή από το εργοστάσιο
Χονδρική πώληση φθηνού εκσκαφέα-φορτωτή με μπακχόου (backhoe) 4WD, υδραυλικού εκσκαφέα-φορτωτή με μπακχόου από προμηθευτή της Κίνας
Σημεία Πώλησης – Τμηματοποιημένο Κείμενο
- Σύστημα Κίνησης : Τυποποιημένη τετρακίνηση 4x4, εξαιρετική πρόσφυση και προσαρμοστικότητα σε πολύπλοκους τοπογραφικούς όρους
- Τύπος προϊόντος : Συμπαγής μικρός και μινι γερανός-σκαπτικός εκσκαφέας-φορτωτής, ευέλικτος και εξοικονομητικός ως προς τον χώρο
- Πλεονέκτημα τιμής : Οικονομική τιμή, προμήθεια απευθείας από το εργοστάσιο χωρίς επιπλέον τέλη
- Απόδοση προηγμένο υδραυλικό σύστημα, ισχυρή απόδοση σε εξόρυξη και φόρτωση
- Προέλευση & Ποιότητα επαγγελματική κατασκευή στην Κίνα, αυστηρός έλεγχος, στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή
- Ευρεία εφαρμογή κατάλληλο για επισκευές οδών, γεωργικές εργασίες εξόρυξης, δημοτικά έργα και μεταφορά υλικών
Ετικέτες λέξεων-κλειδιών & φράσεις αναζήτησης
συνολικό μήκος μηχανήματος (με την λεπίδα στο έδαφος) Συνολικό μήκος (λεπίδα στο έδαφος) |
6400±80 mm |
|
συνολικό πλάτος μηχανήματος (εξωτερική πλευρά ελαστικών) κατά μήκος ）（Συνολικό πλάτος) |
2450±20 mm |
|
πλάτος κουβά Πλάτος κάδου ) |
2380mm ±20 mm |
|
ύψος ολόκληρης της μηχανής (μέχρι την κορυφή του θαλάμου οδήγησης) Συνολική ύψος (στην κορυφή της καμπίνας) |
32500 ±10 mm |
|
ύψος ολόκληρης της μηχανής (μέχρι την κορυφή του βραχίονα εκσκαφής) Συνολικό ύψος (κορυφή βραχίονα εκσκαφής) |
38000 ±20 mm |
|
μεταξόνιο Απόσταση αξόνων ) |
2250±10 mm |
|
άνοιγμα τροχών Πλάτος τροχών ) |
2000 ±10 mm |
|
κύριες τεχνικές παράμετροι φόρτωσης Κύριες τεχνικές παράμετροι φόρτωσης ) | ||
ονομαστική χωρητικότητα φόρτωσης Ονομαστικό φορτίο ) |
2500KG |
|
βάρος λειτουργίας Βάρος λειτουργίας) |
9300kg |
|
ονομαστική χωρητικότητα κάδου Ονομαστική χωρητικότητα κάδου ) |
1.2μ³ |
|
μέγιστο ύψος εκφόρτωσης ( γωνία εκφόρτωσης 41°) Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (41 o γωνία εκφόρτωσης) |
3050±50 mm |
|
απόσταση αποφόρτωσης Απόσταση έκριμας ) |
700±20 mm |
|
ακτίνα στροφής Ράδιο στροφής ) |
εξωτερική περιφέρεια ελαστικού Εξωτερικά πneυματών |
5750±50 mm |
βασικές τεχνικές παράμετροι εκσκαφής Digging main technical parameters ) | ||
ονομαστική χωρητικότητα κάδου εκσκαφής Διαθέσιμη ικανότητα καταχώρησης με γκρίφο ) |
0.3m³ |
|
μέγιστο βάθος σκαψίματος Μέγιστο βάθος εκσκαφής |
3820±20 mm |
|
μέγιστη ακτίνα εκσκαφής Μέγιστη ακτίνα σκάψης ) |
5345±20mm |
|
μέγιστο ύψος φόρτωσης Μέγιστη ύψος φόρτωσης ) |
3740±20mm |
|
μέγιστη δύναμη σκάψιμος Μέγιστη δύναμη σκάψιμος) |
5100kgf |
|
μέγιστο ύψος σκάψιμος Μέγιστο ύψος σκάψιμος) |
5470 ±20 mm |
|
δύναμη ανύψωσης στη μέγιστη ακτίνα σκάψιμος Ανυψωτική δύναμη στον μέγιστο ακτινίο κατάρρωσης ) |
1220kg |
|
κινητήρας Κινητήρα | ||
μοντέλο κινητήρα Μοντέλο κινητήρα ) |
Υ C D4J22T -115 |
|
τύπος ψύξης Τύπος ψύξης ) |
ψύξη με νερό Νερό ψύξη ) |
|
ονομαστική Ισχύς Ονομαστική ισχύς ) |
85 (kW) |
|
κυβισμός Κυβισμός ) |
4.8(L) |
|
νομιμή ταχύτητα Ονομαστική Ταχύτητα ) |
2600 (στρ/λεπ) |
|
μέγιστη ροπή Μέγιστο . Στροφή ) |
400N |
|
κατασκευαστής Κατασκευαστής ) |
γκουανγκσί γιουτσάι κίνηση εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης YUCHAI |
|
σύστημα μετάδοσης Μετάδοση | ||
|
Υδραυλικός μετατροπέας τόρκου
|
Μοντέλο |
315 |
|
Τρόπος ψύξης |
Υδραυλικός κύκλος πίεσης |
|
|
Κιβώτιο ταχυτήτων ) |
Τύπος |
ηλεκτρονικός ελεγχόμενη υδραυλική εναλλαγή ταχυτήτων με συγχρονισμό Υδραυλική Συγχρονισμένη Μετάβαση με Μηχανική Λειτουργία |
|
Αξόνες οδήγησης
|
Μοντέλο |
δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς E100 |
|
Μετατροπής ταχυτήτων |
4 προς τα εμπρός, 4 προς τα πίσω |
|
|
ταχύτητα Ταχύτητα (Π/Π) km/h |
Προς τα εμπρός 1 1 – 5 km/h Προς τα εμπρός 2 2 – 10 km/h Προς τα εμπρός 3 3 – 18 km/h Προς τα εμπρός 4 4 – 32 km/h Πίσω 1 1 – 5 km/h Πίσω 2 2 – 10 km/h Πίσω 3 3 – 18 km/h Πίσω 4 4 – 32 km/h |
|
μοντέλο ελαστικών Μοντέλο ελαστικών |
16.9-28 |
|
υδραυλικό σύστημα Υδραυλικό σύστημα ) | ||
αντλία εργασίας – όγκος μετατόπισης Ενεργός όγκος αντλίας |
63ml/γ |
|
πίεση εργασίας αντλίας Πίεση εργασιακής μεταβλητής |
20MPa |
|
μοντέλο στροφικού μηχανισμού Μοντέλο διαφοράς |
BZZ5-250 |
|
εξοπλισμός εκσκαφής (σφυρί για θραύση) Εξοπλισμός ανασχόλησης (υδραυλικό κουνέλι) | ||
διάμετρος ράβδου κοπής Διάμετρος ράβδου mm |
68-70 |
|
πίεση λειτουργίας Πίεση εργασίας Mpa |
11-14 |
|
συχνότητα κρούσης Συχνότητα κύματος |
500-900 |
|
εύρος παροχής Συνοριακό ρεύμα L/min |
25-45 |
|
κινητική ενέργεια κινητική ενέργεια KN |
49 |
|
χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού Ικανότητα πετρελαίου | ||
υδραυλική δεξαμενή λαδιού Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού |
125 |
|
πετρέλαιο λάδι δεξαμενή Ρεζερβουάρ καυσίμου |
125 |
|
AM388 τυποποιημένη διάταξη Τυποποιημένη διαμόρφωση | ||
κινητήρας Κινητήρα |
Κάμινς Υ uchai ; GUOII |
|
θάλαμος οδήγησης Θάλαμος οδήγησης |
δυνατός |
|
κλιματισμός Κλιματιστικό |
μηχανικός Έλεγχος |
|
εικόνα αναστροφής Κάμερα οπισθοπροβολής RVC |
ναι |
|
κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων |
Μονοσταδιακός Τελικός Μειωτής |
|
γέφυρα Άξονας κίνησης |
FEICHENG YUNYU |
|
υδραυλική αντλία Υδραυλική αντλία |
Jinan Quancheng |
|
στροφικό κιβώτιο και βαλβίδα προτεραιότητας Στροφικό κιβώτιο & βαλβίδα προτεραιότητας |
Γωνία στροφής ±36 | |
σωληνώσεις του σφυριού θραύσης Σωληνώσεις σφυριού |
Κατοχυρωμένο |
|
ολισθαίνων σταθμός Πλευρική Μετατόπιση |
Υδραυλική Πλευρική Μετατόπιση |
|
τροχός Τεχνητά |
16.9-28 |
|
