Η εκσκαφική μηχανή κατασκευάζεται πάνω σε ένα καινοτόμο δομικό πλαίσιο, το οποίο προσφέρει έως και 40% μεγαλύτερη δυσκαμψία και αντοχή σε σύγκριση με τους συμβατικούς σχεδιασμούς. Διαθέτει σύστημα φιλτραρίσματος αέρα υψηλής αντοχής που προστατεύει τον κινητήρα από την έκθεση σε υψηλή σκόνη, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση σε δύσκολα περιβάλλοντα εξόρυξης. Επιπλέον, το προηγμένο σύστημα ψύξης έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αποδοτικά σε περιβάλλοντες θερμοκρασίες έως 50°C, διατηρώντας τον βέλτιστο θερμικό έλεγχο υπό συνεχείς βαριές φορτίσεις.
Η ισχύς παρέχεται από έναν 16-λιτρο κινητήρα diesel με τούρμπο, σύμφωνο με την οδηγία EU Stage V, ο οποίος παράγει εντυπωσιακή μέγιστη ροπή 3.500 Nm. Συνδυάζεται με ένα έξυπνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που προσφέρει οκτώ σχέσεις πρόωσης και τέσσερις σχέσεις πισώ, το οποίο προσαρμόζεται ομαλά σε διαφορετικές συνθήκες φορτίου. Ένα βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα αυξάνει περαιτέρω την παραγωγικότητα, προσφέροντας χρόνους κύκλου έως 20% ταχύτερους από τις προηγούμενες γενιές.