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Descripción
Esta plataforma de perforación adopta el chasis de un vehículo especial Dongfeng camión 6x4 o 6x6, integrando componentes clave como motor diésel, cabrestante hidráulico doble, bomba de lodo, mesa giratoria, torre de perforación y varilla cuadrada de perforación sobre el chasis. La máquina completa tiene una estructura compacta, es fácil de mover y presenta una excelente movilidad y eficiencia operativa.
La plataforma de perforación puede utilizarse en combinación con bombas de lodo, compresores de aire, bombas de burbujas y otros equipos para adaptarse flexiblemente a diferentes estructuras geológicas. No solo cuenta con un rendimiento general confiable y alta eficiencia de construcción, sino que también es fácil de operar, mantener y transportar, lo que la convierte en una opción ideal de equipo para proyectos modernos de perforación de pozos de agua.
| Parámetro | ||
| Profundidad de perforación | 400(m) | |
| Varilla de orificio | 89m(3-1/2") | |
| Capacidad de la polea | Capacidad de elevación del gancho principal (kN) | 240 |
| Capacidad de elevación del gancho auxiliar (kN) | 160 | |
| Velocidad máxima del cable del cabrestante (m/min) | 60 | |
| Velocidad máxima de la cuerda del winch auxiliar (m/min) | 60 | |
| Mesa rotativa | Diámetro interior (m) | 500 |
| Velocidad de rotación (rpm) | 96; 76; 44; 24; 12 | |
| Par máximo (kN.m) | 25 | |
| El mástil | Altura (mm) | 11900 |
| Carga nominal (t) | 28 | |
| Herramienta de perforación | Kelly (mm) | 108*108*7500 |
| Barra de perforación (m) | 89*6000 | |
| Bomba de lodo | Desplazamiento (L/min) | 850 / 600 |
| Presión (Moa) | 2 / 3 | |
| Motor diésel | Cumins 6BT5.9-C150 | 112KN/2200rpm |
| Tamaño de transporte | (L)*(A)*(H) (mm) | 12500+2500+4000 |
