
Shanbo Heavy Industryn DE26-EV -puhtaasti sähköisen kaivinkoneen voiman siirtojärjestelmä on uuden sukupolven vihreille, älykkäille ja vähähiilisille sähköisille telakka-kaivinkoneille itsenäisesti kehitetty ydinmoottorikokonaisuus. Järjestelmässä käytetään edistynyttä, korkean hyötysuhteen pysyväismagneettista synkronimoottoria (PMSM) -ajotarkoitukseen, joka korvaa suoraan perinteiset dieselmoottorit. Se integroituu saumattomasti raskasluokan hydraulijärjestelmään ja tasapainottaa ympäristöystävällisyyttä ja vahvoja raskasrakennustyöhön soveltuvia ominaisuuksia.
Tämä laite tarjoaa ympäristöystävällistä toimintaa nollapäästöinä ja erinomaisen alhaisella melutasolla. Se tarjoaa erinomaisen vääntömomentin vastauksen ja huippuluokan energiatehokkuuden, mikä mahdollistaa erilaisten korkean kuorman rakennustilanteiden helpon käsittelyn. Kone on varustettu 423,94 kWh:n suurikapasiteettisella litium-rautafosfaattiakku (LFP) -akkukenkällä (toimintajännite: 614,2 V) ja älykkäällä akunhallintajärjestelmällä (BMS), joka takaa turvallisen ja vakaan toiminnan. Sen 200 kW:n tehokas pysyvämagneettinen synkronipäämoottori tuottaa huippuvääntömomentin 200 Nm, ja kokonaistoimintanopeus on parantunut yli 15 %. Sähkömoottorin energiamuuntotehokkuus ylittää 90 %, mikä vähentää kokonaissähkökustannuksia yli 60 % verrattuna perinteisiin dieseltraktoreihin ja auttaa asiakkaita saavuttamaan paremman taloudellisen tuoton.

DE26-EV-kaivinkoneella on kattava korkeajännite turvallisuus suojausjärjestelmä. Se on varustettu 2500 Vac:n korkeajänniteeristystestereillä ja erinomaisen nopealla (10 ms -tasolla) vuotonsuojauksella; järjestelmä katkaisee virran nopeasti havaitessaan minkä tahansa poikkeaman, mikä takaa täysin ajoneuvon sähköjärjestelmän turvallisen toiminnan. Tärkeimmät komponentit – kuten korkeajännitevirtajakoyksikkö (PDU) ja kaikki metalliset, korkealujuiset, veden- ja pölynkestävät korkeajännitekaapelit ja liittimet – kestävät erinomaisesti värähtelyä, iskuja ja sähkömagneettista häiriöitä, mikä tekee niistä sopivia ankariin rakennustyömaaympäristöihin.
Kone on varustettu täydellisellä älykkäällä lämmönhallintajärjestelmällä, joka sisältää 45 kW:n suurtehoinen levy- ja siipilevyjä käyttävän nestemäisen jäähdytyksen kokoonpanon, 8 kW:n akun jäähdytysyksikön ja sähköisesti ohjatun muuttuvataajuusilmanjakelujärjestelmän.
Se mahdollistaa tarkan ja vakion lämpötilan säädön päämoottorille, moottorin ohjaimelle ja voimaliittimelle. Jopa korkeassa lämpötilassa ja pölyisissä työpaikoissa se pitää näiden keskeisten sähkökomponenttien käyttölämpötilat vakaina, mikä tukee pitkäaikaista ja raskasta jatkuvaa käyttöä.

423,94 kWh:n suurikapasiteettisen akun, 200 kW:n tehokkaan ulostulon ja erinomaisen luotettavan sähkövoiman siirtojärjestelmän ansiosta DE26-EV-akku-bulldozer on suunniteltu ensisijaisesti avoimen kaivoksen kaivostoimintaan. Se selviytyy vaativista tehtävistä, kuten malmin työntämisestä, alueen tasauksesta ja yläkerroksen poistamisesta. Moottori tarjoaa välittömän tehon vastauksen ja toimii erinomaisesti kaivosten tyypillisissä korkean intensiteetin ja jatkuvassa käytössä tapahtuvissa ympäristöissä – joissa esiintyy runsaasti pölyä ja usein iskukuormia.
Tämä sähköbulldozer soveltuu erinomaisesti teollisiin hankkeisiin, joissa noudatetaan tiukkoja ympäristövaatimuksia – ei ainoastaan avoimen kaivoksen louhinnassa. Koska se ei tuota lainkaan pakokaasupäästöjä eikä dieselmoottorin savuja, se on erinomainen ratkaisu suljetuille teollisuusalueille sekä "vihreille" ja vähähiilisille esimerkkihankkeille. Erittäin hiljainen toimintatapa mahdollistaa käytön meluherkillä alueilla ja vähentää tehokkaasti vaikutusta ympäristöön, mikä tekee siitä suositun valinnan rakennuskoneiden vihreän muunnon ja päivityksen edistämisessä.

DE26-EV-malli on varustettu erinomaisen modulaarisella, tiukalla ja integroidulla 3D-tehonsiirtojärjestelmällä, joka optimoi rajoitetun tilan hyödyntämistä koneiston kompartementissa. Tärkeimmät komponentit – mukaan lukien integroitu moottorinohjain, sähköinen voiman siirto ja työpumppumoduuli, pysyväismagneettinen synkronimoottori sekä hydraulipumppujärjestelmä – käyttävät liukusuulakeliitä. Lisäksi korkeajännitevoimanjakoyksikkö kytketään suoraan pääohjaimen kanssa, mikä vähentää ulkoisten korkeajännitejohtojen tarvetta ja parantaa koneen vastustusta korkeataajuuiselle häiriölle.
Selkeä järjestelmän topologia varmistaa rationaalisen tilallisen järjestelyn sähköiselle voimanvälitykselle ja hydraulipumpun kokoonpanolle, mikä helpottaa teknikoiden tarkastuksia ja päivittäistä huoltoa. Koko voimanvälitysjärjestelmä tukee teknisiä eritelmäsiä sekä kiinaksi että englanniksi ja täyttää täysin kansainväliset rakennuskoneita koskevat standardit; tämä varmistaa, että järjestelmä täyttää kotimaisten kaivostoimintojen ja teollisuusprojektien vaatimukset sekä vastaa ulkomaisilla markkinoilla esitettyjä vaatimuksia vihreästä insinööritekniikasta.
Uutiset2026-09-14
2026-09-14
2026-09-08
2026-09-08
2026-09-02
2026-08-29