Faites-nous savoir comment nous pouvons vous aider

Nom
Entreprise
Courriel
Téléphone/Whatsapp
Message
0/1000

Chargeuse électrique EW50

  • Aperçu
  • Produits associés
Aperçu

Spécification produit du chargeur électrique sur roues

Chargeur électrique lourd à zéro émission, conçu pour les mines, les carrières et les grands chantiers de construction. Offre une puissance élevée, une longue autonomie et des performances de recharge rapide.

Principaux Paramètres Techniques

Article Spécification
Charge nominale 5500 kg
Poids opérationnel 17 800 kg
Capacité du godet 2,7 à 5,0 m³
BATTERIE Batterie CATL LFP, 282 / 350 kWh
Moteur de traction Moteur synchrone à aimants permanents de puissance nominale 75 kW
Moteur de pompe Moteur synchrone à aimants permanents de puissance nominale 80 kW
Force de traction maximale 165 ± 5 kN
Force maximale de rupture 180 kN
Capacité maximale de montée 30°
Hauteur de déchargement 2 980 à 3 630 mm
Vitesse maximale de déplacement 35 km/h
Chargement Recharge rapide CC double pistolet, 1 à 1,5 h (chargeur 240 kW)
Autonomie de fonctionnement 5 à 10 heures
Taille des pneus 23.5‑25
Dimensions hors tout (L × l × H) 8920 × 3000 × 3400 mm

Points forts du produit

Batterie électrique CATL LFP : Sécuritaire et stable, capacité optionnelle de 282 kWh / 350 kWh, longue autonomie de fonctionnement.

Moteurs synchrones à aimants permanents Weiteli haute efficacité : Conception à moteurs séparés pour la propulsion et la pompe, puissance élevée et faible consommation énergétique.

Essieu et transmission développés en interne par Longgong : Transmission lourde éprouvée, fiable dans des conditions minières et carrières exigeantes.

Charge rapide CC double pistolet : Recharge rapide en 1 à 1,5 heure, compatible avec un fonctionnement continu en postes successifs.

Système Hydraulique Avancé : Partage du débit entre deux pompes avec commande pilote, direction à détection de charge pour un fonctionnement fluide.

Cabine complète : Climatisation électrique chaude et froide, système de caméra de recul, éclairage LED intégral du véhicule.

Système de freinage entièrement hydraulique : Freinage stable et réactif pour la sécurité en charge lourde.

Scénarios d'application

Exploitations minières, carrières, grands chantiers de construction, parcs à granulats, manutention de matériaux en vrac, sites industriels à faible émission carbone.

Système de puissance

Équipée d’un bloc-batterie au lithium-fer-phosphate CATL, couplé à un moteur synchrone à aimants permanents Weiteli de 75 kW et à un moteur de pompe de 80 kW, elle ne produit aucune émission et implique des coûts d’entretien réduits. Le moteur à haut couple garantit une puissance stable même en conditions de forte charge. L’hydraulique de travail optimisée, avec une pression système de 19 MPa, fournit une puissance hydraulique stable, prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble électrique.

Adaptabilité au travail

Châssis robuste de type roue adapté à diverses conditions de travail exigeantes en matière de manutention de matériaux lourds, offrant des performances hautement efficaces parfaitement adaptées à l’ensemble moteur électrique. Structure de direction flexible avec un angle de braquage de 35° pour une maniabilité agile et une excellente capacité de franchissement. Équipé d’une benne à réglage continu de 2,7 à 5,0 m³. Capacité puissante de levage et de déversement permettant d’exploiter pleinement la puissance électrique dans diverses opérations sur site. Charge nominale atteignant 5500 kg, capacité maximale de montée de 30° et force de traction maximale de 165 ± 5 kN. Équipé de climatisation électrique chauffage–refroidissement et d’un système standard d’imagerie arrière pour assurer un fonctionnement confortable et sûr sur de longues périodes.

Système de transmission

La transmission s’adapte parfaitement à la courbe de puissance du moteur synchrone à aimants permanents, offrant une large plage de fonctionnement à haut rendement et un transfert d’énergie très efficace. Elle intègre une transmission électronique à arbre fixe conçue en interne par Lingong, permettant une vitesse de déplacement allant jusqu’à 35 km/h. Le système d’entraînement électro-hydraulique robuste assure des performances stables et fiables sous charge électrique intensive prolongée, et prend en charge la recharge rapide CC à double connecteur conforme à la nouvelle norme nationale.

Faites-nous savoir comment nous pouvons vous aider

Nom
Entreprise
Courriel
Téléphone/Whatsapp
Message
0/1000
Facebook Facebook Youtube Youtube Linkedin Linkedin WhatsApp WhatsApp
WhatsApp
HautHaut

Faites-nous savoir comment nous pouvons vous aider

Nom
Entreprise
Courriel
Téléphone/Whatsapp
Message
0/1000