Shanbo Construction Machinery Equipment (Shandong) Co., Ltd.

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Chargeur frontal

Chargeur frontal

Le chargeur frontal est un engin multifonction, robuste, conçu pour une manipulation de matériaux productive sur les chantiers de construction, les opérations agricoles et les installations industrielles. Conçu pour effectuer des tâches lourdes, ce matériel de construction est capable de déplacer de grandes quantités de terre, de gravier, de sable et de débris. Adapté aux environnements urbains et aux grands chantiers extérieurs, notre Chargeur Frontal est disponible en plusieurs configurations de taille. Optimisé pour le rendement et la durabilité, le Chargeur Frontal est construit pour durer, et ses fonctionnalités intelligentes vous tiennent informé. Avec un design ergonomique mettant l'accent sur le confort de l'opérateur tout en assurant une productivité exceptionnelle, c'est un outil essentiel pour les entrepreneurs, les agriculteurs et les opérateurs industriels nécessitant des capacités fiables de manutention de matériaux.
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Avantages du Chargeur Frontal

Capacité de levage exceptionnelle

Offrant une capacité de levage allant de 1,5 à 5 tonnes et un système hydraulique haute performance, les capacités opérationnelles puissantes, flexibles et robustes du chargeur frontal restent stables dans des conditions de charge maximale. Avec son poids stabilisé et ses bras croisés, il maintient les charges stables pendant les levages lourds.

Fonctionnalité polyvalente

Le chargeur est équipé d'un système d'attache rapide pour accueillir des accessoires tels que des godets, fourches palettisées, lames à neige et grappins. Grâce à sa transformabilité, une seule machine peut tout faire, du chargement de matériaux à l'enlèvement de la neige et la gestion des débris.

Conception centrée sur l'opérateur

Avec une visibilité à 360°, des commandes intuitives et des niveaux de bruit réduits, la cabine climatisée plus grande offre un niveau de confort. Des fonctionnalités haut de gamme telles que l'hydraulique à détection de charge et le nivellement automatique assurent une facilité de conduite et minimisent la fatigue de l'opérateur lors de longues heures de travail.

Chargeur frontal

La prochaine génération d'équipements de manutention, notre chargeur frontal est conçu pour résister aux environnements de travail les plus difficiles. Le toit de la remorque est fabriqué en acier AMW53 durable, et les bras du chargeur sont hautement recommandés, protégés contre les impacts possibles avec le sol ; un protecteur de châssis est même présent pour protéger les composants critiques contre les dommages causés par des impacts violents. La géométrie optimisée de la machine garantit une force de dégagement parfaite ainsi qu'une puissance de levage excellente sur toute la plage de travail.


Pour le chargeur frontal, un moteur diesel turbocompressé économiseur de carburant offre une puissance améliorée tout en respectant les normes d'émission strictes. Son système hydraulique haute vitesse fournit une activation rapide avec compensation automatique de la pression, s'adaptant aux conditions variables de charge et de chantier. Les systèmes optionnels de contrôle de conduite servent à stabiliser davantage les charges lors de la traversée de terrains accidentés.


Les gestionnaires de flotte ont également la possibilité d'utiliser la télémétrie avec le chargeur frontal, qui inclut une surveillance à distance. Grâce à cette technologie intelligente, des informations sont transmises en temps réel sur l'emplacement de la machine, l'utilisation du carburant, les besoins en entretien et les statistiques de productivité, permettant aux processus de gestion de la flotte et aux décisions opérationnelles d'être pris plus efficacement.

Chargeur frontal

Quels types de terrains le chargeur frontal peut-il emprunter ?

Conçu pour une utilisation polyvalente, il offre de bonnes performances sur les surfaces fermes dans les chantiers de construction, les champs agricoles et les installations industrielles. Des modèles à transmission intégrale sont disponibles pour les terrains difficiles.
Avec le système d'attelage rapide, la plupart des accessoires peuvent être changés en moins de 2 minutes sans quitter la cabine.
Un changement régulier des filtres tous les 500 heures et un remplacement du fluide tous les 2 000 heures sont recommandés. Le système présente des points de service facilement accessibles.
Absolument. Lorsqu'il est équipé d'un déflecteur ou d'un souffleur à neige, il devient un outil efficace pour l'entretien hivernal.

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