Le bulldozer sur chenilles SD32 est une machine de construction à forte capacité et à usage intensif, dont le poids en ordre de marche s’élève à 37 200 kg. Doté d’une puissance élevée et d’une structure de châssis fiable, il est couramment utilisé dans des applications exigeantes telles que les travaux de terrassement minier, la mise à niveau des chantiers d’infrastructures et les excavations liées aux projets de génie hydraulique.

La machine est équipée d’un moteur diesel refroidi par eau, à injection directe et turbocompressé, Cummins NTA855-C360S10. Celui-ci développe une puissance nominale de 257 kW et un couple maximal de 1 440 N·m. Grâce à des réserves de puissance suffisantes, il effectue aisément des opérations de déblai sous forte charge et de rupture de sols compacts, tout en maintenant une consommation de carburant stable.

Le SD32 est équipé d’un convertisseur de couple à simple étage, monophasé et à trois éléments, d’une transmission powershift à engrenages planétaires et d’embrayages de direction et de freins à friction humide. Son système de déplacement utilise un essieu égaliseur oscillant à structure en « huit ». La grande surface de contact entre les chenilles et le sol garantit une excellente mobilité sur les terrains boueux et les surfaces rocheuses des mines. Il atteint une vitesse maximale en avant de 11,5 km/h et une vitesse maximale en arrière de 13,5 km/h.
Ce modèle prend en charge diverses options de lame, notamment les lames droites-basculantes, angulaires et semi-en-U, avec des capacités allant jusqu’à 11,9 m³. Il peut être équipé d’un décompacteur à trois dents ou à une seule dent, capable d’une profondeur maximale de décompactage de 960 mm, ce qui lui permet de fracturer les couches de sol dur et les roches altérées afin de répondre aux exigences de retrait des recouvrements miniers et de défrichage de chantiers.

Le bulldozer lourd SD32 est idéal pour les projets à grande échelle, notamment l’élimination des recouvrements dans les mines, le nivellement des sites pour les mines à ciel ouvert, l’excavation des fondations routières pour les infrastructures autoroutières, ainsi que la construction de barrages ou d’ouvrages liés à la gestion de l’eau.
La machine possède une structure robuste et durable ainsi qu’un système hydraulique stable, ce qui en fait un bulldozer phare pour les projets importants de déplacement de terres en Chine.
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