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अवलोकन
यह भारी क्रॉलर डोज़र का संचालन वजन 54000 किग्रा है, जिसमें कमिंस KTA19-C525 जल-शीतलित टर्बोचार्ज्ड इंजन (340 किलोवाट नाममात्र शक्ति) लगा हुआ है। इसमें 16 घन मीटर की एकल ब्लेड क्षमता, 4314 मिमी चौड़ा सीधा-झुकने वाला ब्लेड (अधिकतम कटिंग गहराई 700 मिमी) है। अधिकतम ढलान क्षमता 30° तक पहुँचती है, जिसमें स्पाइरल बेवल गियर केंद्रीय ड्राइव, गीला बहु-प्लेट स्टीयरिंग क्लच और ब्रेक हाइड्रोलिक लिंकेज नियंत्रण के साथ है। 610 मिमी चौड़ा सील किया गया स्नेहन वाला क्रॉलर भूमि दबाव केवल 0.123 एमपीए प्रदान करता है, जो रिपर हाइड्रोलिक सिलेंडर के साथ मेल खाता है। तीन अग्रगामी और तीन पश्चगामी गति गियर। यह शक्तिशाली शक्ति, स्थिर भार वहन क्षमता और उच्च कार्य दक्षता के साथ खदान की सतह को हटाना, बड़े अवसंरचना समतलीकरण, बाँध के मिट्टी के कार्य और अपशिष्ट उपचार जैसे भारी कार्यों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
विवरण
शक्तिशाली कमिंस KTA19-C525 इंजन
जल-शीतलित सीधी-रेखा चार-स्ट्रोक टर्बो इंटरकूल्ड डीजल इंजन, 18.9 लीटर का स्वीप्ट वॉल्यूम, 2000 आरपीएम पर 340 किलोवाट की अधिकतम शक्ति। अधिकतम टॉर्क 1400 आरपीएम पर 1900 एन·मी, स्थिर खदान भारी डोज़िंग के लिए पर्याप्त निम्न-गति टॉर्क; ऊर्जा बचत के लिए ईंधन खपत ≤204 ग्राम/किलोवाट·घंटा। 715 लीटर की बड़ी ईंधन टंकी पूरे दिन बिना रुके भूमि निर्माण कार्य का समर्थन करती है।
बड़ी क्षमता वाली डोज़र ब्लेड और मज़बूत काटने की क्षमता
मानक 16 घन मीटर की बड़ी क्षमता वाली सीधी-झुकाव वाली ब्लेड, 4314 मिमी चौड़ाई और 1841 मिमी ऊँचाई, प्रत्येक पास में अधिक मिट्टी को धारण करके समतलन दक्षता को बढ़ाती है। अधिकतम काटने की गहराई 700 मिमी, अधिकतम ब्लेड झुकाव कोण 1000 मिमी, खड़ी ढलानों और कठोर मिट्टी पर शक्तिशाली स्ट्रिपिंग। दो लिफ्ट सिलेंडर + एकल झुकाव सिलेंडर हाइड्रोलिक प्रणाली तेज़ और स्थिर ब्लेड गति को सुनिश्चित करती है।
मिट्टी और चट्टान को तोड़ने के लिए अनुकूलित हाइड्रोलिक स्कैरिफायर
दोहरे सिलेंडर स्कैरिफायर की ऊंचाई को नियंत्रित करते हैं, जबकि अन्य दोहरे सिलेंडर दांतों के कोण को समायोजित करते हैं, कठोर मिट्टी, वेदर्ड चट्टान और संगलित अवशेषों को तोड़ते हैं। Φ190 के बड़े व्यास वाले सिलेंडर शक्तिशाली हाइड्रोलिक धक्का प्रदान करते हैं और डोजिंग एवं स्कैरिफिकेशन को एकीकृत करते हैं, जिससे अतिरिक्त तोड़ने वाले उपकरणों की लागत बचती है।
एकल-चरण तीन-तत्व वाला हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर + ग्रहीय पावर शिफ्ट गियरबॉक्स, लचीले गति स्विचिंग के लिए 3 अग्रगामी और 3 प्रतिगामी गियर। स्पाइरल बेवल गियर केंद्रीय ड्राइव, छिड़काव लुब्रिकेशन के साथ, उच्च भार क्षमता और कम विफलता दर। आर्द्र बहु-प्लेट स्प्रिंग स्टीयरिंग क्लच, हाइड्रोलिक पृथक्करण ब्रेक और हाइड्रोलिक लिंकेज नियंत्रण जो चिकनी और सटीक स्टीयरिंग सुनिश्चित करता है।
चौड़ा सील्ड लुब्रिकेटिंग क्रॉलर चेसिस
610 मिमी चौड़ा ट्रैक शू, प्रत्येक तरफ 41 टुकड़े सील किए गए लुब्रिकेटिंग ट्रैक, चट्टानी खदान के रास्तों पर लंबे समय तक उपयोग के लिए पहनने और धक्के के प्रति प्रतिरोधी। 2 कैरियर रोलर, प्रत्येक तरफ 4 द्विपक्षीय + 3 एकल-पक्षीय सहायक रोलर, जो भारी कार्य के दौरान कंपन को अवशोषित करने के लिए K-प्रकार के लोचदार निलंबन के साथ हैं। भूमि दबाव केवल 0.123 एमपीए, नरम टेलिंग्स और कीचड़ पर डूबने से बचाव के लिए उत्कृष्ट गतिशीलता। 2260 मिमी ट्रैक केंद्र दूरी एक संतुलित चेसिस समर्थन प्रदान करती है, 30° के तीव्र ढलान पर स्थिर एंटी-स्लिप डोज़िंग के लिए।
उच्च दबाव वाली बड़ी प्रवाह हाइड्रोलिक प्रणाली
अधिकतम कार्य दबाव 21 एमपीए, संयुक्त कार्य पंप और पीपीसी डबलेक्स पंप, इंजन की गति 2000 आरपीएम पर प्रवाह दर 284 लीटर/मिनट तक पहुँच जाती है। ब्लेड उठाने, झुकाने और स्कैरिफायर के लिए स्वतंत्र बहु-परिपथ हाइड्रोलिक्स, बिना देरी के सुचारू समकालिक संयुक्त गतियाँ।
54 टन भारी शरीर कई भारी कार्य दृश्यों के लिए
खुली खान के ऊपरी मिट्टी को हटाना, बड़े जलाशय के बांध के लिए मिट्टी की भराई, अवशेष तालाब को समतल करना और पुनर्वापसी, राजमार्ग के आधार के लिए बड़े पैमाने पर डोज़िंग, बड़े कारखाने के स्थल की समतलीकरण, खनन के अपशिष्ट अवशेषों के परिवहन के कार्य।
विनिर्देश
| इंजन मॉडल | कमिंस KTA19-C525 |
| प्रकार | जल-शीतलित, रैखिक, चार-स्ट्रोक, प्रत्यक्ष इंजेक्शन, सुपरचार्जिंग और इंटरकूलिंग |
| रेटेड स्पीड | 2000 घण्टे/मिनट |
| अंकित शक्ति | 340 किलोवाट |
| सिलेंडरों की संख्या-सिलेंडर का व्यास × स्ट्रोक | 6-159×159 मिमी |
| स्वेप्ट आयतन | 18.9 L |
| कैलिब्रेशन बिंदु पर ईंधन खपत दर | ≤204 ग्राम/किलोवाट·घंटा |
| अधिकतम टॉर्क | 1900 न्यूटन·मीटर/1400 आरपीएम |
| ईंधन टैंक क्षमता | 82 लीटर |
| न्यूनतम जमीन की दूरी | 715 मिमी |
| भार का उपयोग | 54000 किग्रा |
| भू-संपर्क विशिष्ट दबाव | 0.123 एमपीए |
| चढ़ाई प्रदर्शन | 30° |
| ट्रैक केंद्र दूरी | 2260 मिमी |
| एकल शोवल क्षमता | 16 घन मीटर |
| ब्लेड चौड़ाई | 4314 मिमी |
| ब्लेड ऊँचाई | 1841 मिमी |
| अधिकतम काटने की गहराई | 700 मिमी |
| ब्लेड का अधिकतम झुकाव | 1000 मिमी |
| हाइड्रोलिक कनवर्टर | एकल-चरणीय एकदिशिक तीन-तत्व |
| गियरबॉक्स | शक्ति संयोजन ग्रहीय गियर प्रकार (F3-R3) |
| केंद्रीय ड्राइव | सर्पिल शंकु गियर, छिड़काव स्नेहन |
| स्टीयरिंग क्लच | गीला, बहु-टुकड़ा, स्प्रिंग संपीड़न, हाइड्रोलिक पृथक्करण |
| स्टीयरिंग ब्रेक | फ्लोटिंग बेल्ट और हाइड्रोलिक बूस्टर |
| स्टीयरिंग और ब्रेकिंग लिंकेज | हाइड्रोलिक लिंकेज |
| अंतिम ड्राइव | प्रथम-चरण के सीधे दाँत वाले गियर और प्रथम-चरण के ग्रहीय गियर का गति अवरोधन और छिड़काव स्नेहन |
| प्रकार | के-प्रकार की लोचदार निलंबन संरचना |
| सवारी पहिया | प्रत्येक ओर 2 |
| धक्का व्हील | प्रत्येक ओर 4 द्विपक्षीय और 3 एकतरफा |
| रेंगने वाला प्रकार | मुख्य-खंड का सील किया हुआ स्नेहन क्रॉलर (प्रत्येक ओर 41 टुकड़े) |
| ट्रैक जूता चौड़ाई | 610 मिमी |
| अधिकतम कार्य दबाव | 21 Mpa |
| तेल पंप का प्रकार | कार्य पंप और PPC डुप्लेक्स पंप |
| ट्रैफिक | 284 लीटर/मिनट (इंजन की गति 2000 आरपीएम) |
| ब्लेड उठाने वाले सिलेंडर का आंतरिक व्यास × संख्या | φ140×2 |
| ब्लेड झुकाने वाले सिलेंडर का आंतरिक व्यास × संख्या | φ210×1 |
| स्कैरिफायर के उत्थान सिलेंडर का आंतरिक व्यास × मात्रा | φ190×2 |
| स्कैरिफायर के कोण समायोजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास × मात्रा | φ190×2 |
| गति गियर | प्रथम गियर, द्वितीय गियर, तृतीय गियर |
| अग्रगामी (किमी/घंटा) | 0~3.4, 0~6.2, 0~10.8 |
| पश्चगामी (किमी/घंटा) | 0~4.1, 0~7.5, 0~13.8 |
