Bulldózer

Áttekintés

Ez a nehéz páncélkocsis bulldózer 54000 kg üzemkész súllyal rendelkezik, és egy Cummins KTA19-C525 vízhűtéses, turbófeltöltéses motorral van felszerelve, amelynek névleges teljesítménye 340 kW. Jellemzői: 16 m³-es egylapos lapát kapacitás, 4314 mm széles egyenes–döntött lapát, amelynek maximális vágásmélysége 700 mm. A maximális emelkedési képesség 30°, központi hajtás spirálkúpkerékkel, nedves többlemezes kormányzó- és féknyomaték-kapcsolóval, hidraulikus kapcsolatvezérléssel. A 610 mm széles, zárt kenésű páncélkocsi talajnyomása csupán 0,123 MPa, és hidraulikus roncsolóhengerekkel van összeillesztve. Három előre- és három hátrameneti sebességfokozat. Széles körben alkalmazzák bányászati földeltávolítási, nagy infrastrukturális területkiegyenlítési, gátépítési földmunkákhoz és salakkezelési nehézüzemi projektekhez, erős teljesítmény, stabil teherbírás és magas munkahatékonyság jellemzi.

Leírás

Erőteljes Cummins KTA19-C525 motor

Vízhűtéses, soros, négütemű, turbófeltöltéses és közkötött hűtéses dízelmotor, 18,9 literes lökettérfogat, 340 kW névleges teljesítmény 2000 fordulaton. Maximális nyomaték: 1900 N·m 1400 fordulaton, elegendő alacsony fordulatszámú nyomaték a stabil bányászati nehéz földmunka végzéséhez; üzemanyag-fogyasztás ≤204 g/kW·h az energiahatékonyság érdekében. A 715 literes nagy kapacitású üzemanyagtartály lehetővé teszi a teljes napos, megszakítás nélküli földmunkát.

Nagy kapacitású boronapalló és erős vágóteljesítmény

Szabványos 16 m³-es nagy kapacitású egyenes–döntő palló, 4314 mm szélesség és 1841 mm magasság, amely egyetlen áthaladással több talajt képes megemelni, így növeli a kiegyenlítés hatékonyságát. Maximális vágásmélység: 700 mm, maximális palló-döntési szög: 1000 mm, hatékony lekaparás meredek lejtőkön és kemény talajon. Kettős emelőhenger + egyetlen döntőhenger hidraulikus rendszer biztosítja a gyors és stabil pallómozgást.

Illesztett hidraulikus talaj- és kőtörő berendezés

Két henger vezérli a szkárfiáló emelését, egy másik két henger állítja be a fogak szögét, így képes kemény talaj, időjárásnak kitett kőzet és összetömörödött maradékanyag felaprítására. A Φ190-es nagy átmérőjű hengerek erős hidraulikus tolóerőt biztosítanak, és a gyalulás és szkárfiálás integrálásával megtakarítják a külön törőberendezés költségét.

Egylépcsős, háromelemes hidraulikus nyomatékátváltó és bolygókerék-működtetésű sebességváltó, 3 előre- és 3 hátrameneti fokozat rugalmas sebességváltáshoz. Spirális kúpkerekes központi hajtás olajfröccsenéses kenéssel, nagy teherbírás és alacsony hibaráta. Nedves, többlemezes rugós kormányzóhajtómű, hidraulikusan működtetett választófék és hidraulikus kapcsolatvezérlés sima és pontos kormányzás érdekében.

Széles, zárt és kenőolajjal ellátott lánctalpas alváz

610 mm széles futópálya-cipők, oldanként 41 darab tömített kenőfutópálya, kopás- és ütésállók hosszú élettartam érdekében köves bányautakon. 2 vezető görgő, oldanként 4 kétoldalas és 3 egyoldalas támasztógörgő K-típusú rugalmas felfüggesztéssel a vibráció elnyelésére nehéz munkavégzés közben. Talajnyomás csupán 0,123 MPa, így elkerülhető a süllyedés lágy hulladék- és sárterületeken, kiváló terepjáró képességgel. A 2260 mm-es futópálya-középtávolság kiegyensúlyozott alváztámasztást biztosít, stabil, csúszásmentes földelés 30°-os meredek lejtőn.

Nagy nyomású, nagy átfolyású hidraulikus rendszer

Maximális munkanyomás: 21 MPa, kombinált munkaszivattyú és PPC dupla szivattyú, átfolyási sebesség: 284 L/perc 2000 rpm-es motorfordulatszámnál. Független többkörös hidraulikus rendszer a lapát emeléséhez, döntéséhez és a szántóvas működtetéséhez, zavarmentes, szinkronizált összetett mozgások késleltetés nélkül.

54 tonnás nehéz test többféle nehézüzemű forgatókönyvhöz

Nyitott bányászat földtakaró eltávolítása, nagy tározók gátjainak földtöltése, hulladékgyűjtő tavak kiegyenlítése és rekultivációja, autópálya alapozásának nagy mennyiségű földelése, nagy gyártóüzem területének kiegyenlítése, bányahulladék szállítási projektek.

Specifikáció

Motor modell	Cummins KTA19-C525
Típus	Vízhűtéses, soros, négütemű, közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltéses és közbehűtéses
Névleges Sebesség	2000 perc⁻¹
Nominális teljesítmény	340 kW
Hengerek száma – hengerátmérő × lökethossz	6–159×159 mm
Sönterfogat	18,9 L
Kalibrációs ponton mért fogyasztási ráta	≤204 g/kW·h
Legmagasabb nyomaték	1900 N·m/1400 fordulat/perc
Üzemanyagtartály kapacitás	82 L
Min. hasmagasság	715 mm
Használati súly	54000 kg
Földön álló fajlagos nyomás	0,123 MPa
Mászási teljesítmény	30°
A pályaközép távolság	2260 mm
Egyedülálló kanál kapacitása	16 m³
Kés szélessége	4314 mm
Penge magasság	1841 mm
Maximális vágási mélység	700 mm
Legnagyobb pengedőlés	1000 mm
Hidraulikus átalakító	Egyfokozatú, egyirányú, háromelemes
Sebességváltó	Teljesítménykombinációs bolygókerék-szerkezet (F3-R3)
Középponti hajtás	Spirális kúpkerék, fröccskenyítéses kenés
A kormányösszekapcsoló	Nedves, többrészes, rugóterhelésű, hidraulikus elválasztás
A kormányfék	Lebegő szíj és hidraulikus erősítő
Kormányzás és fékezés kapcsolata	Hidraulikus kapcsolat
Végső meghajtó	Első fokozatú fogaskerék- és első fokozatú bolygókerék-hajtás sebességcsökkentése és fröccskenyítéses kenése
Típus	K-típusú rugalmas felfüggesztési szerkezet
Hajtókerék	2 db mindkét oldalon
Tolókerék	4 kétoldali és 3 egyoldali oldanként
Gép típusa	Főszakaszos, tömített kenésű láncfutómű (41 darab oldanként)
A pályaszapka szélessége	610 mm
Maximális munkanyomás	21 MPa
Olajszivattyú típusa	Munkaszivattyú és PPC kettős szivattyú
Forgalom	284 l/perc (motorfordulatszám: 2000 ford/perc)
A lapát-emelő henger belső átmérője × darabszám	φ140×2
A lapát-döntő henger belső átmérője × darabszám	φ210×1
A kaparó emelőhenger belső átmérője × darabszám	φ190×2
A kaparó szögszabályozó henger belső átmérője × darabszám	φ190×2
Sebességmegosztó	Első fokozat Második fokozat Harmadik fokozat
Előre (km/h)	0–3,4 0–6,2 0–10,8
Hátra (km/h)	0–4,1 0–7,5 0–13,8