Բուլդոզերները շինարարության, հանքարդյունաբերության, անտառային տնտեսության և հողաշինության ամենահզոր և բազմակողմանի մեքենաներից են: Դրանց կարողության հիմքում՝ հսկայական բեռներ մղելու հավասարաչափ տարածքներով, ընկած է ոտնաձգի համակարգը: Անիվներով մեքենաներից հակառակ, բուլդոզերները հիմնված են ոտնաձգի վրա՝ քաշը բաշխելու, մակերեսի հետ շփման բարելավման և կայունություն պահպանելու համար:
Բուլդոզերի ոտնաձգի մասերի տեսակների, ֆունկցիաների և ճիշտ խնամքի հասկանալը կարևոր է օպերատորների, մեխանիկների և սարքավորումների սեփականատերերի համար, ովքեր ցանկանում են առավելագույնի հասցնել աշխատանքը և երկարացնել մեքենայի կյանքը:
Բուլդոզերի ոտնաձգի համակարգը բարդ կառուցվածք է, որը կազմված է փոխկապակցված մասերից, որոնք նախատեսված են աշխատելու չափազանց լարված պայմաններում: Այդ մասերը շարժիչի ուժը վերածում են առաջադիմության, միաժամանակ աջակցում մեքենայի քաշին և կլանում են հողից առաջացած թրթիռները:
Սիստեմը սովորաբար ներառում է շղթայավոր հեծաններ, շղթայավոր սայլակներ, գլաններ, ազատ պտտվող անվեր, ատամնավոր անվեր, սեղմանիկներ և բուշներ: Յուրաքանչյուր բաղադրիչ ունի սահմանված դեր, և մեկ տարածքում առաջացած խափանումը կարող է արագ ազդել ամբողջ ստորին մասի վրա: Քանի որ ստորին մասը հաճախ կազմում է բուլդոզերի ընդհանուր սեփականատերության ծախսերի զգալի մասը, նրա բաղադրիչների և սպասարկման պահանջների հասկանալը կարևոր է:

Շղթայավոր հեծանները, որոնք հայտնի են նաև որպես շղթայավոր օղակներ, կազմում են շղթայավոր համակարգի հիմքը: Դրանք բաղկացած են միմյանց հետ միացված մետաղական օղակներից, որոնք միացված են սեղմանիկներով և բուշներով՝ ստեղծելով շարունակական օղակ, որը շրջապատում է գլանները, ազատ պտտվող անվերը և ատամնավոր անվերը:
Գործառույթ.
Շղթայավոր հեծանները հզորությունն առաջացնում են ատամնավոր անվից դեպի գետին, ինչը հնարավորություն է տալիս բուլդոզերին շարժվել: Դրանք նաև կրում են մեքենայի քաշը և պահպանում շղթայավոր սայլակների համապատասխան դիրքը:
Տարածված տեսակներ՝
Կնքված և յուղավորված շղթաներ՝ նախատեսված են սեղմանիկների և բուշների շուրջ յուղի պահպանման համար, ինչը նվազեցնում է մաշվածությունը և երկարացնում է սպասարկման ժամկետը:
Չոր շղթաներ. Պարզ և ավելի էժան, սակայն ավելի հաճախ են մաշվում և պահանջում են ավելի հաճախադեպ փոխարինում։
Շարժակները պտուտակներով ամրացված են շղթաներին և միակ մասերն են, որոնք անմիջականորեն շփվում են գետնի հետ։ Դրանք գալիս են տարբեր լայնություններով և կոնստրուկցիաներով՝ կախված ռելիեֆից և կիրառման ոլորտից։
Գործառույթ.
Շարժակները ապահովում են մակերեսի հետ մշուշում և լողացում։ Լայն շարժակները նվազեցնում են հողի վրա ճնշումը՝ դարձնելով դրանք իդեալական փափուկ կամ կավային ռելիեֆների համար, իսկ նեղ շարժակները ավելի լավ ղեկավարում են ապահովում կարծր մակերեսների վրա։
Տարածված տեսակներ՝
Միագուրտ շարժակներ. Ընդհանուր նշանակության, հարմար են մեծամասնության պայմանների համար։
Կրկնակի գուրտ շարժակներ. Ապահովում են ավելի հարթ շահագործում և հաճախ օգտագործվում են մակերեսի հարթեցման կիրառումներում։
Եռակի գուրտ շարժակներ. Ապահովում են առավելագույն մշուշում կարծր կամ ժայռոտ հողի վրա։
Տորֆային կամ լայն շարժակներ. Նախագծված են փափուկ հողերում ցածր հողային ճնշում ապահովելու համար։
Շղթայի ռոլիկները տեղադրված են շարժակային շրջանակի ստորին մասում և կրում են բուլդոզերի կշիռը՝ նրա շարժման ընթացքում։
Գործառույթ.
Նրանք ուղղություն են տալիս շղթային համակարգին և մեքենայի բեռը հավասարաչափ բաշխում շղթայի վրա: Ռոլիկները նաև օգնում են կրճատել շփման ուժը և պահպանել շղթայի ճիշտ դասավորությունը:
Պահպանման համար համապատասխան դիտարկումներ.
Ռոլիկները, որպես կանոն, լցված են և իզոլացված՝ սակայն մաշված իզոլացիան կարող է հանգեցնել յուղի կորստի և արագ ձախողման: Կարևոր է կանոնավոր ստուգումներ իրականացնել հորդալոցների և անհավասար մաշվածության համար:
Տարափոխադրողական ռոլիկները տեղակայված են շղթայի շրջանակի վերևում և ապահովում են շղթայի վերին մասի ամրացումը:
Գործառույթ.
Նրանք պահում են շղթան ճիշտ դասավորված և կանխում են այն կորչելը աշխատանքի ընթացքում, հատկապես ավելի մեծ բուլդոզերների մոտ, որտեղ շղթայի շրջանակները երկար են:
Ծանոթ խնդիրներ:
Տարափոխադրողական ռոլիկները հաճախ ավելի արագ են մաշվում կավոտ կամ սղոցող միջավայրերում՝ շարունակական աղտոտվածության ազդեցության տակ գտնվելու պատճառով:
Առաջային իդլերը մեծ անիվ է, որը տեղակայված է շղթայի համակարգի առաջամասում: Այն սերտորեն աշխատում է շղթայի լարման մեխանիզմի հետ:
Գործառույթ.
Իդլերը ուղղություն է տալիս շղթային և օգնում է պահպանել ճիշտ լարվածությունը: Այն նաև կլանում է հարվածային բեռը, երբ բուլդոզերը հանդիպում է խոչընդոտների:
Խորհուրդ խնամքի համար.
Սխալ ճոպանի լարվածությունը կարող է արագացնել իդլերի մաշվածքը: Չափազանց լարված ճոպանները մեծացնում են լարվածությունը, իսկ թույլ ճոպանները կարող են դուրս գալ ռելսերից:
Անիվները ատամնալցակայտ անիվներ են, որոնք տեղադրվում են ճոպանի համակարգի հետևում և անմիջապես միացված են վերջնական վակուում:
Գործառույթ.
Դրանք միանում են ճոպանի շղթայի բուշինգներին՝ շարժիչի ուժը վերածելով ճոպանի շարժման:
Մաշվածքի օրինաչափություններ.
Անիվների մաշվածքը կապված է ճոպանի շղթաների հետ: Մաշված շղթաների հետ նոր անիվներ տեղադրելը (կամ հակառակը) կարող է հանգեցնել արագացված մաշվածքի և թույլ աշխատանքի:
Ոսպնյակները և բուշինգները միացնում են առանձին ճոպանի օղակները և թույլ են տալիս շղթային ծռվել, երբ այն շարժվում է ռոլիկների և անիվների շուրջ:
Գործառույթ.
Դրանք թույլ են տալիս ճոպանի շղթայի արտիկուլյացիան՝ փոխանցելով ուժ և բեռ:
Պահպանման տարբերակներ.
Պտտվող խողովակների շրջում. Ունեցվածքի կյանքի ընդլայնում՝ նոր մաշված մակերես ելքով:
Փոխարինել ոսպնյակներն ու խողովակները. Հաճախ պահանջվում է, երբ մաշվածքը գերազանցում է սպասարկման սահմանները:

Բուլդոզերները, որպես կանոն, օգտագործում են երկու տեսակի ունեցվածքի համակարգ.
Ստանդարտ ունեցվածք (Կոնվենցիոնալ շարժակազմ) Նախատեսված է ընդհանուր շինարարության և հողաշինարարության համար՝ առաջարկելով հարմարապատություն և ծախսերի հավասարակշռություն:
Բարձր կայունությամբ կամ բարդ պայմանների համար նախատեսված ունեցվածքի համակարգեր. Պատրաստված է համակարգիչներով ամրապնդված մասերից՝ հանքարդյունաբերության, քարհանքերի և մաշվող պայմանների համար, ապահովելով ավելի երկար կյանք՝ սկզբնական ավելի բարձր գնով:
Ճիշտ ունեցվածքի համակարգի ընտրությունը կախված է կիրառման, տեղանքի և սպասվող շահագործման ժամերից:
Ճիշտ սպասարկումը կարող է զգալիորեն երկարաձգել բուլդոզերի թեքային մասերի կյանքը և կրճատել դադարները:
Պահպանեք ճիշտ թեքի լարվածությունը. Ստուգեք և կարգավորեք թեքի լարվածությունը՝ համաձայն արտադրողի սպեցիֆիկացիաների: Սխալ լարվածությունը հանդիսանում է շարժակազմի մաշվածության հիմնական պատճառներից մեկը:
Կատարեք օրական տեսողական ստուգումներ. Ուշադրություն դարձրեք ճեղքված կոշիկներին, ամրացման պտուտակների ամրությանը, ռոլիկներից յուղի արտահոսքին և անհավասար մաշվածության նմուշներին: Վաղ հայտնաբերումը կանխում է թանկարժեք խափանումները:
Մաքրեք շարժակազմը. Հեռացրեք խճողված գետնահողը, քարերը և աղբը, հատկապես այն դեպքերում, երբ աշխատանքը կատարվում է թաց կամ քարոտ պայմաններում: Աղբը արագացնում է մաշվածությունը և կարող է հանգեցնել դուրս թռչելուն:
Փոխանակեք կամ պտտեք մասերը համակարգային կերպով. Բաշխիչները և անիվները պետք է սպասարկվեն որպես համակարգ: Ճիշտ ժամանակացույցը նվազեցնում է ժամական ընդհանուր ծախսերը:
Ընտրեք թեքի կոշիկները՝ համապատասխան աշխատանքին: Սխալ տեսակի կոշիկների օգտագործումը մաշվածությունը մեծացնում է և նվազեցնում է արդյունավետությունը: Ընտրեք կոշիկներ հիմնվելով ռելիեֆի և կիրառման վրա:
Բուլդոզերի թրեկի մասերը կարևոր դեր են խաղում սարքի արդյունավետության, տևողականության և շահագործման ծախսերի վրա: Թրեկի շղթաներից և կոշիկներից մինչև ռոլիկներ, իդլերներ և ատամնանիվներ՝ յուրաքանչյուր բաղադրիչ ունի հատուկ գործառույթ, որը նպաստում է բուլդոզերի արդյունավետ աշխատանքին բարդ պայմաններում:
Հասկանալով թրեկի մասերի տեսակները, դրանց գործունեությունը և ճիշտ սպասարկման եղանակները, օպերատորները և սարքավորումների սեփականատերերը կարող են զգալիորեն երկարաձգել շարժակազմի կյանքը, բարելավել արտադրողականությունը և կրճատել երկարաժամկետ ծախսերը: Մեծ սարքավորումների շահագործման դեպքում բուլդոզերի թրեկների ճիշտ սպասարկումը ոչ միայն լավ պրակտիկա է, այլև իմաստուն ներդրում:
Խիստ նորություններ2025-03-28
2026-01-22
2026-01-21
2026-01-20
2026-01-19
2026-01-17