Բակետային անիվներով փորիչ մեքենաները հսկայական մեքենաներ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են մակերեսային հանքարդյունաբերության գործողություններում՝ հողի, ածխի կամ այլ նյութերի մեծ ծավալներ հանելու համար: Այս ճարտարագիտական հրաշքները, որոնց մեծ պտտվող անիվները զուգակցված են բազում բակետներով, բավականին արդյունավետ են, սակայն նաև ներուժով վտանգավոր են իրենց չափերով, բարդությամբ և շահագործման միջավայրով: Բակետային անիվով փորիչ մեքենայի կառավարումը պահանջում է խիստ հետևել անվտանգության կանոններին՝ պաշտպանելու համար օպերատորներին, սպասարկող անձնակազմին և շրջապատող աշխատողներին:
Այս հոդվածը ներկայացնում է բակետային անիվով փորիչ մեքենայի կառավարման համապարփակ անվտանգության միջոցառումներ, ներառյալ նախօպերացիոն ստուգումները, շահագործման հրահանգները, սպասարկման անվտանգությունը, շրջակա միջավայրի համար նախատեսված համարձակումները և արտակարգ իրավիճակների կառավարման ընթադրումները: Այդ միջոցառումների կատարումով օպերատորները կարող են նվազեցնել վտանգները և ապահովել անվտանգ աշխատանքային միջավայր:
Անվտանգության միջոցառումներին անցնելուց առաջ կարևոր է հասկանալ վագրանի էքսկավատորի հիմնարար բաղադրիչները և շահագործման հիմնական պայմանները: Վագրանի էքսկավատորը բաղկացած է մեծ պտտվող անիվից՝ մի քանի վագրաններով, որոնք հավաքում են նյութը, փոխադրման համար նախատեսված շարժական ժապավինից և հզոր շասիից, որը հնարավորություն է տալիս տեղաշարժվել հանքավայրում:
Վագրանի էքսկավատորի շահագործման միջավայրը սովորաբար դժվարին է՝ անհարթ տեղանք, փոշի, ձայնային աղմուկ, երկրաբանական անկայունության վտանգներով: Օպերատորները աշխատում են ղուղական խցում, որը հաճախ գտնվում է բարձր գետնից վերև, իսկ մեքենայի շարժումները կառավարվում են բարդ կառավարման համակարգերի միջոցով: Հաշվի առնելով մեքենայի չափերը և վտանգավոր պայմանները՝ ամենօրյա շահագործման բոլոր փուլերում անվտանգությունը կարևոր նշանակություն է ունենում:
Շահագործողները պետք է ստանան հիմնական վերապատրաստում՝ կիրառյալ դիմացքավոր փորիչի մոդելին համապատասխան, որով կզբաղվենք: Դա ներառում է մեքենայի ղեկավարման համակարգերի, սահմանափակումների և վթարային իրավիճակների (օրինակ՝ շահագործման դադարեցման կարգի և տարհանման ծրագրերի) հասկացությունը: Կարևոր է նաև տեղական վտանգների հետ ծանոթանալը, ինչպես օրինակ՝ անկայուն հողը և հոսանքատար գծերը:
Որակավորման վկայականը հաստատում է, որ շահագործողները որակավորված են սարքավորումները վարելու և հասկանում են դրանց ուղեկցող վտանգները: Ամենամյա վերապատրաստումներ և գնահատումներ անցկացնելը օգնում է պահպանել բարձր անվտանգության չափանիշներ և տեղեկված պահել շահագործողներին նոր մոտեցումների և կանոնակարգերի մասին:
Շահագործումից առաջ մանրամասն ստուգում է անհրաժեշտ է անցկացնել դիմացքավոր փորիչի անվտանգությունն ու ամբողջական գործառույթը հաստատելու համար: Հիմնարար բաղադրիչները՝ ինչպես դիմացքավորը, դիմացքները և փոխադրող համակարգերը, պետք է ստուգվեն մաշվածքի, վնասվածքների կամ անհամապատասխանության նկատմամբ: Հիդրավլիկ և էլեկտրական համակարգերը պետք է ազատ լինեն արտահոսքերից, բաց էլեկտրահաղորդալարերից և անսարք մասերից:
Կառուցվածքային ամրությունը նույնքան կարևոր է. պետք է ստուգել շասին, աջակցող կառուցվածքները և հակակշիռները՝ ճաքերի կամ ձգտումների նկատմամբ: Պետք է փորձարկվեն անվտանգության բոլոր սարքերը, ներառյալ վթարային կանգնեցման կոճակները և զգուշացնող լապտերները: Անհրաժեշտ է լրացված և փաստաթղթավորված նախօպերացիոն ստուգումների ցանկ, իսկ ցանկացած խնդիրներ պետք է լուծվեն մեքենան գործարկելուց առաջ:
Բեկորանի ամբարձիչների հետ կամ դրանց մոտ աշխատող ամբողջ անձնակազմը պետք է կրի համապատասխան ԱՊՄ-ներ: Դրանք ներառում են պողպատե ծայրով գլխարկներ՝ ընկնող աղբից պաշտպանվելու համար, բարձր տեսանելիության հագուստը փոշոտ կամ ցածր լուսավորության պայմաններում ավելի լավ տեսանելիություն ապահովելու համար և պողպատե ծայրով կոշիկներ ծանր սարքերից ոտքերը պաշտպանելու համար:
Քանի որ բարձր աղմուկի և օդում փոշու առկայության դեպքում անհրաժեշտ է լսողական պաշտպանություն և շնչառական դիմակներ: Կայքի քաղաքականությունը պետք է համա consistently կարգապահվի ԱՊՄ-ների պահանջները, իսկ համապատասխանությունը պետք է հսկվի պարբերական անվտանգության ստուգումների միջոցով:
Մի հիմնադիր շրջակա միջավայրի գնահատումը օգնում է կանխել հողի անկայունության կամ վատ պայմանների հետ կապված վթարները: Շրջանը պետք է բավականաչափ կայուն լինի, որպեսզի կարողանա դիմադրել սեպաձև փորիչի քաշին և կանխել այն թեքվելը կամ փլուզվելը, ինչպես նաև պետք է հաշվի առնվեն եղանակային պայմանները, ինչպես օրինակ՝ բարձր քամին կամ մառախուղ:
Կողքի վտանգները՝ ինչպես օրինակ՝ էլեկտրահաղորդման գծերը, ջրային հարթությունները կամ այլ խոշոր սարքերը, պետք է ճանաչվեն և նշվեն: Վայրի ղեկավարները պետք է աշխատեն հողատեխնիկական ճարտարագետների հետ՝ համոզվելու համար շրջակա միջավայրի անվտանգության մեջ և որոշելու համար, թե արդյոք տվյալ տարածքը համապատասխանում է գործողության պայմաններին:
Օպերատորները պետք է ապահովեն անվտանգ միջավայրը՝ անարտոնավորված անձնակազմին և սարքերին պահելով սեպաձև փորիչից հեռու: Սահմանափակված գոտիները պետք է հստակ նշված լինեն խոչընդոտներով կամ ցուցանակներով: Բացի այդ, սեպաձև փորիչը պետք է կառավարվի հարթ, վերահսկվող շարժումներով՝ մեխանիկական լարվածությունը կամ կայունության կորուստը կանխելու համար:
Կենտրոնանալ մեքենայի աշխատանքի վրա կարևոր է: Օպերատորները պետք է հսկեն վերահսկիչ վահանակի ցուցանիշները, ինչպիսիք են հիդրավլիկ ճնշումը, անվածակերի արագությունը և փոխադրողի գործառույթները: Պետք է խուսափել մեքենայի չափից ավելի բեռնվածությունից և արգելել մոբիլային սարքերի օգտագործումը կամ այլ այլանյութ գործոնները աշխատանքի ընթացքում։
Հանքավայրում անվտանգ համաձայնեցման համար անհրաժեշտ է հստակ և անընդհատ կապ: Ապահովել օպերատորներին և հողի վրա գտնվող անձնակազմին երկկողմանի ռադիոկապի միջոցներով՝ ապահովելու համար իրական ժամանակի տեղեկություններ և արագ արձագանք պայմանների փոփոխությունների դեպքում:
Երբ բանավոր հաղորդակցությունը հնարավոր չէ, օգտագործել ստանդարտացված ձեռքի կամ լույսի սիգնալներ՝ շփոթմունքը խորապես խորապես խուսափելու համար: Նախօրոք պետք է ամենօրյա հանդիպումներ կազմակերպվեն գործողության պլանը վերանայելու, հնարավոր վտանգները նշելու և անվտանգության կանոնները ամրապնդելու համար:
Կաբինը պետք է օպերատորի համար ապահով և էրգոնոմիկ աշխատանքային տարածք ստեղծի: Այն պետք է կառուցվածքային ամրություն ունենա և լինի համաչափ ապահովված ամրապնդված ապակիներով, որոնք պաշտպանում են օպերատորին աշխատանքի ընթացքում թռչող մարմիններից: Պարբերական ստուգումներ պետք է կատարվեն՝ ապահովելու համար կաբինի բոլոր բաղադրիչների ամբողջականությունը:
Օպերատորի հարմարավետությունը նույնպես կարևոր է անվտանգության համար. նստատեղը և ղեկավարման սարքերը պետք է ճիշտ ձևակերպված լինեն՝ հոգնածությունը նվազեցնելու համար: Արտակարգ դուրս գալու ճանապարհները պետք է միշտ հասանելի լինեն և ազատ պահվեն խոչընդոտներից:
Օպերատորները պետք է ուշադիր լինեն հողի փոփոխությունների նկատմամբ փոкопների ընթացքում, քանի որ հողային պայմանները կարող են արագ փոխվել: Ճե cracking, թուլացում կամ անսովոր թրթուցքների նման նշանները պետք է հարցազրկում սկսելու և աշխատանքը դադարեցնելու հիմք դառնան, եթե անհրաժեշտ է:
Ժամանակի ընթացքում հողի կայունության վերահսկման համար անհրաժեշտ է համագործակցել հողատեխնիկական անձնակազմի հետ, հատկապես այն տարածքներում, որտեղ հնարավոր են սույնքերը կամ փոսերի առաջացումը: Անկայունության վաղ հայտնաբերումը և արձագանքը կարող են կանխել սարքավորումների վնասումը և պաշտպանել աշխատանքի անվտանգությունը:
Կանգնեցման/պիտակավորման ընթացակարգեր. Բակետային ամբարձիչի ցանկացած սպասարկման նախ, ամբողջապես պետք է անջատվեն էլեկտրական, հիդրավլիկ և մեխանիկական էներգամատակարարման բոլոր աղբյուրները: Այնուհետև պետք է օգտագործվեն կանգնեցման/պիտակավորման (LOTO) սարքեր՝ մեքենան ամփոփելու և ցույց տալ, որ այն սպասարկման տակ է: Սպասարկումն իրավասու է կատարել միայն որակավորված և լիցենզավորված անձնակազմը, որոնք պետք է հետևեն LOTO ստանդարտացված ընթացակարգերին՝ պատահական միացման վտանգը վերացնելու համար:
Մասերին անվտանգ մուտք. Բակետային ամբարձիչի բազում մասեր գտնվում են բարձրացված կամ սեղմված տարածքներում, որտեղ անհրաժեշտ է ապահովել անվտանգ մուտքը: Պետք է օգտագործվեն ճիշտ պահպանվող աստիճաններ, ռաmpաներ կամ հարթակներ, ինչպես նաև պետք է տեղադրվեն պաշտպանական ցանկապաններ կամ ընկնելու դեմ պաշտպանության համակարգեր՝ ինչպես օրինակ՝ անվտանգության պարանոցները բարձրության վրա աշխատելու համար:
Գործիքների և սարքավորումների անվտանգություն. Մանրամասների համար կարող եք դիմել հետեւյալ հղումով. Աշխատանքի համար ճիշտ գործիքը ընտրելը նվազեցնում է ռիսկերը եւ բարձրացնում արդյունավետությունը: Սարքագծերը պետք է պահվեն անվտանգ եւ կազմակերպված եղանակով, որպեսզի դրանք չընկնեն կամ չդառնան խեղդման վտանգ:
Բակտային անիվային հորատիչները մեծ քանակությամբ փոշի եւ աղմուկ են առաջացնում, ինչը կարող է բացասաբար ազդել ինչպես աշխատողների առողջության, այնպես էլ շրջակա միջավայրի վրա: Թաքնվածության նվազեցման համար պետք է օգտագործվեն փոշու հսկողության մեթոդներ, ինչպիսիք են ջրի ցնցումները կամ ինտեգրված համակարգերը:
Խոր աղմուկի նվազեցման համար ապահովել լսողության համար համապատասխան պաշտպանություն եւ սահմանել ժամանակային սահմանափակումներ բարձր աղմուկային գոտիներում: Օդի որակի պարբերական վերահսկողությունը կարեւոր է, որպեսզի մասնիկների մակարդակը պահպանվի անվտանգ շփման սահմաններում, պաշտպանելով աշխատողներին երկարատեւ շնչառական խնդիրներից:
Հանքարդյունաբերության մեջ հաճախ օգտագործվում են հրդեհազուրկ նյութեր, ինչպիսիք են ածուխի փոշին, վառելիքը եւ ճարպիչները: Սրանք պետք է պահվեն հատուկ հրդեհահեն բեռնարկղերում, հեռու բեռնափոխադրումների մեծ տարածքներից, որպեսզի նվազեցվի բռնկման ռիսկը: Բակտային անիվային հորատիչը պետք է հագեցած լինի ինտեգրված հրդեհը մարող համակարգերով եւ ունենա մատչելի, պարբերաբար ստուգվող շարժական հրդեհադեմ սարքեր:
Սարքի եւ նյութերի պահեստների մոտ ծխելը եւ բաց կրակը պետք է խստորեն արգելվեն: Հրատապ հրշեջ անվտանգության ուսուցումներն ու վարժությունները կարեւոր են, որպեսզի աշխատողները ապահովեն արտակարգ իրավիճակում արագ եւ արդյունավետ արձագանք:
Հանքարդյունաբերության վայրերում հաճախ են ծանր սարքավորումներ, բեռնատարներ եւ աշխատակիցներ տեղափոխվում, ինչը մեծացնում է բախումների ռիսկը: Ճանապարհային երթեւեկության կառավարման հստակ ծրագիրը պետք է սահմանի տարբեր երթուղիներ մեքենաների եւ ոտավորների համար, ապահով գոտիների սահմանման համար տեղադրված նշաններով եւ ֆիզիկական խոչընդոտներով:
Ավտոմեքենաները, որոնք աշխատում են շարժական ամրակների մոտ, պետք է ապահովված լինեն գործող զգուշացնող լապտերներով, լույսերով և տեսանելիության աջակցությամբ: Տրանսպորտային կոորդինատորի նշանակումը օգնում է ապահովել հարթ շարժում տարածքով և նվազեցնում է մեքենաների կամ աշխատողների հետ կապված վթարների վտանգը:
Արտակարգ կանգառ. Օպերատորները պետք է լավ տեղեկացված լինեն արտակարգ կանգառի կոճակների մասին, իմանան դրանց տեղադրման վայրերը և այն, թե ինչպես արագ ակտիվացնել դրանք: Ուսուցումը պետք է ներառի կանգառի ընթացակարգերի կատարման պարբերական վարժանքներ, որպեսզի ապահովվի արագ և վստահ գործողություններ կրիտիկական իրավիճակներում:
Երբ ակտիվացվում է արտակարգ կանգառ, այն անմիջապես պետք է հաղորդագրվի ամբողջ անձնակազմին՝ ռադիոկապի կամ զգուշացնող համակարգերի միջոցով: Մեքենան պետք է անջատված մնա ամբողջական զննումը կատարվելուց և վերականգնելու անվտանգությունն ամրագրվելուց հետո:
Փախուստի ծրագրեր. Ճգնաժամերի դեպքում, ինչպիսին են հրդեհը, սարքավորումների անջատումը և հողի անկայունությունը, կարևոր է հստակ սահմանված փախուստի պլան: Անհրաժեշտ է ստեղծել և հաղորդել բոլոր աշխատանքային անձնակազմին հստակ նշված փախուստի ճանապարհներ և նախօրոք որոշված հավաքման կետեր:
Պետք է կանոնավոր իրականացնել փախուստի վարժանքներ՝ իրազեկությունը ամրապնդելու և արագ, կարգավոր պատասխան ապահովելու համար: Ծայրալից ամրացված փոր excavator-ի շուրջ և հիմնարար տեղեկատվական կետերում պետք է տեղադրված լինեն վթարային լուսավորություն և ցուցանակներ: Փախուստի պլանավորման և իրականացման հսկողությունը պետք է իրականացնի նշանակված անվտանգության պատասխանատուն:
Առաջին օգնություն և բժշկական արձագանք: Յուրաքանչյուր հանքավայրում պետք է առկա լինեն վարժացրած առաջին օգնության աշխատողներ և հասանելի բժշկական ռեսուրսներ: Լրիվ հագնված առաջին օգնության տուփեր պետք է առկա լինեն ինչպես ծայրալից ամրացված փոր excavator-ի վրա, այնպես էլ հանքավայրի ռազմավարական կետերում:
Վարել սեպանի շղթայակետը բարդ խնդիր է, որն անհրաժեշտ է խստորեն հետևել անվտանգության միջոցառումներին՝ աշխատողների և սարքավորումների պաշտպանության համար: Ամբողջական նախօպերացիոն ստուգումների, շահագործման ցուցումների խիստ կատարման, ճիշտ պահպանման գործողությունների, շրջակա միջավայրի վտանգների կառավարման և լավ մտածված արտակարգ իրավիճակների ընթադրման միջոցով օպերատորները կարող են զգալիորեն նվազեցնել վթարների հնարավորությունը:
Ամենօրյա ռեժիմների մեջ ներառելով այդ միջոցառումները՝ հանքարդյունաբերությունը կարող է լիովին օգտագործել սեպանի շղթայակետերի հնարավորությունները՝ ապահովելով անվտանգ և ապահով աշխատանքային միջավայր ամբողջ անձնակազմի համար:
2025-03-28
2025-02-18
2025-08-12
2025-08-11
2025-08-08
2025-08-07