Hliðrunarhlutar skífuflens: Tegundir, virkni og viðhaldstippar

Sporvagnar eru einn af öflugustu og fjölbreyttustu vélmunum í bygginga-, íslendinga-, skógræktar- og jarðvinnslubranchunni. Í kjarna hagsmuna þeirra um að ýta miklum álagi yfir ójafna og sléttu yfirborð er sporkerfið. Þess í stað að nota hjól, nota sporvagnar spori til að dreifa vægi, bæta við griporku og halda stöðugleika.

Að skilja hluti í sporvagnskeytum – gerðir, efnahagslegri og rétt viðhald – er nauðsynlegt fyrir rekendur, vélbúnaðarsnyrtimenn og eigenda sem vilja hámarka völd og lengja notkunarleveldaga vélarinnar.

Yfirlit yfir sporvagnskeytakerfið

Spurvagnskeytakerfið er flókin samsetning tengdra hluta sem hönnuð var til að vinna saman undir mikilli álagi. Þessir hlutar umbreyta vélorku í framhvarfshreyfingu á meðan styðja vægi vélarinnar og taka á móti skömmt frá yfirborðinu.

Kerfið inniheldur venjulega akureglur, regleföt, rúllur, spennur, tannhjól, boltar og burstar. Hver einasti hluti hefur tiltekna hlutverk og bilun í einu svæði getur fljótt haft áhrif á alla undirstöðuna. Þar sem undirstaðan er oft mikill hluti af heildarkostnaði við eigu á skarðvél, er nauðsynlegt að kynnast hlutum hennar og viðhaldskröfum.

Lykilhlutar skarðvélaregla og aðgerð þeirra

1. Akureglur

Akureglur, einnig kölluðar reglulinkur, mynda beinidið á reglukerfinu. Þær samanstendur af tengdum metallinkum sem tengjast með bolta og burstum og mynda samfellda hringrunni um rúllurnar, spennuna og tannhjólið.

Föllur:

Akureglur færa kraft frá tannhjóli á jörðina, svo skarðvélin geti fært sig. Þær eru einnig borið ábyrgð á vélbúnaðinum og halda áfram í réttri stefnu á reglefötunum.

Algeng tegundir:

Lokaðar og smurnar reglur: Hannaðar til að halda smurnu utan um boltana og burstana, minnka slítingu og lengja notkunarleveld.

Þurrar kettir: Einfaldari og ódýrari, en slitast fljótt og krefjast tíðrar skiptingar.

2. Sporholkar

Sporholkar eru festir við sporkehlar með skruum og eru eina hlutanna sem snertast beint við jörðina. Þeir komast í mismunandi breidd og hönnun eftir terræni og notkun.

Föllur:

Sporholkar veita grip og flotfimi. Breiðari holkar minnka jarðþrýsting, sem gerir þá fullkomna fyrir mjakka eða mórslétt svæði, en nauðsynnari holkar borga betri stjórnleika á harðum yfirborðum.

Algeng tegundir:

Einlínur holkar: Almenningsnotkun, hentugar fyrir flest umstanda.

Tvífaldir holkar: Veita jafnari rekstri og eru oft notaðir við jöfnunarskipti.

Þrifaldir holkar: Bera að hámarki grip á harðu eða rofubundið jarðvegi.

Móro- eða breiðir holkar: Hönnuðir til að hafa lágan jarðþrýsting á mjakku jarðvegi.

3. Sporrúllur

Sporrúllur eru settar niðri á ramma neðanvarpsins og bera ávaxtinn á skíðamótornum þegar hann hreyfist.

Föllur:

Þeir leiða sporkeðjuna og dreifa vægi vélanna jafnt yfir sporið. Rullar hjálpa einnig að minnka gníðina og halda réttri keðjureglu.

Viðhaldsaðferðir:

Rullar eru venjulega lokaðir og smurnir, en slitið þéttunarmateri getur leitt til olíutaps og fljórra brota. Reglubindar athugasemdir á leka og ójöfnum sliti eru nauðsynlegar.

4. Berrullar

Berrullar eru staðsettir ofan á sporrammanum og styðja efri hluta sporkeðjunnar.

Föllur:

Þeir halda keðjunni rétt stillt og koma í veg fyrir að hún sengist niður við starfsemi, sérstaklega á stærri skjólförum með langa sporrama.

Algeng vandamál:

Berrullar slitna oft fljótt í móðuhleðnum eða gnægjandi umhverfi vegna varanlegs álags frá rusli.

5. Framreisnarhjól

Framreisnarhjólið er stórt hjól sem er staðsett fremst á sporkerfinu. Það virkar náið saman við spennimakineregin til að stilla keðjuspennu.

Föllur:

Hjólið leiðir keðjuna og hjálpar til við að halda réttri spennu. Það tekur einnig upp skokkbelastan þegar skjólfórinn rekst á hindrun.

Viðhaldsráð:

Rangt spenn í sporunum getur aukið slítingu á idler. Of stífir spori eykja álagið, en lausir sporar geta dottið af.

6. Tönnuhjól

Tönnuhjól eru tönduð hjól sem eru fest við aftanverðu hluta sporakerfisins og tengd beint við lokadriftinn.

Föllur:

Þau gripa í tappana á sporkeðjunni og breyta vélmagnshufrunni í hreyfingu sporanna.

Slitmynstur:

Tönnuhjöl slitna í tengslum við sporakeðjur. Að setja upp ný tönnuhjól með notaðum keðjum (eða öfugt) getur leitt til aukinnar slítingar og slæmprar virkni.

7. Tappar og tappburðar

Tappar og tappburðar tengja einstaka sporalinkunu saman og leyfa keðjunni að beygjast þegar hún fer yfir rúllur og tönnuhjól.

Föllur:

Þeir leyfa beygingu sporakeðjunnar á meðan kraftur og álag eru flutt.

Viðhaldsmöguleikar:

Snúa eða snúða bólum: Fækkar lífslengd sporins með því að sýna nýja slípunarmynd.

Skipta út pinnur og bólum: Oft nauðsynlegt þegar slípun fer yfir viðhaldsgildi.

Algeng tegundir sporskerðar á skífuflensum

Skífuflensar nota venjulega annaðhvort af eftirfarandi tveimur sporskerðagerðum:

Venjulegt spór (hefðbundið undirbátur): Hannað fyrir almenna byggingar- og jörðvinnslu, veitir jafnvægi milli varanleika og kostnaðar.

Þungbúnin eða sérstök sporskerðakerfi: Byggð með styrkjuðum hlutum fyrir íborgun, steineldi og gnægjandi aðstæður, veitir lengri notkunartíma en með hærri upphaflegan kostnað.

Val á réttu sporskerðarkerfi byggist á notkun, terreni og væntanlegum reksturtímum.

Ábendingar um viðhald á sporum skífuflens

Rétt viðhald getur verið að miklu leyti lengt líftíma spórahálgna skífuflens og minnkað óvinnutíma.

Viðhalda réttri spennu í sporunum: Athugaðu og stilltu spennu í sporunum reglulega samkvæmt tilvísunum framleiðandans. Rang spenna er ein af helstu orsökunum slits á undirstöðvum.

Gerðu daglegar sýnilegar athugasemni: Leitaðu eftir sprungnum stigum, lausum boltum, olíulækum frá rullrum og ójöfnu slitsmynstrum. Snarvirkt uppgötun krefst dýrlegra bila.

Hreinsaðu undirstöðina: Fjarlægðu þéttan móra, steina og rusl, sérstaklega eftir vinnu í vökvi eða á steinu. Rusl eykur slitið og getur valdið afsprengingu.

Skiptið um eða skiptið út hlutum á æskilegan hátt: Hlutir eins og burar og kettinghjól ættu að vera viðhaldið sem kerfi. Rétt tíming minnkar heildarkostnaðinn á klukkustund.

Passa skíðaskó til verkefnisins: Notkun rangs tegundar skós eykur slit og minnkar ávinnu. Veldu skó eftir yfirborði og notkun.

Ályktun

Hliðarhjólahlutar í skíðum gegna lykilhlutverki í völdum, varanleika og rekstrarútgjöldum. Frá hliðarkeðjum og skóm til rúlla, losshjóla og tannhjóla hefur hver hluti sérstakt fall sem aukur getu skíðsins til að vinna á öruggan hátt í erfiðum umhverfi.

Með því að kynnast gerðum hliðarhluta, hvernig þeir virka og hvernig rétt er að viðhalda þeim geta vinnur og eigendur búnaðargerða aukið líftíma undirstæðu, bætt framleiðslugetu og minnkað langtímaverg ákveðnar útgjöld. Í starfsemi með erfitt búnaði er rétt viðhald á skíðahliðrum ekki aðeins góð venja heldur einnig vitur reikningslega ákvörðun.