Escavatore idraulico di alta qualità da 37 tonnellate per grandi movimenti di terra, best seller
- Panoramica
- Descrizione
- Applicazioni pesanti e versatili
- Specifiche
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Panoramica
Questo escavatore cingolato grande da 37 tonnellate ha un peso operativo di 37 000 kg ed è equipaggiato con motore Isuzu 6HKIX a 6 cilindri in linea, turbocompresso e interrefrigerato, con potenza nominale di 212 kW. Grazie al sistema idraulico a doppia pompa a pistoni variabile, garantisce una notevole forza di scavo e trazione, nonché un’eccellente capacità di superamento di pendenze. La capacità standard della benna varia da 1,62 a 1,82 m³, ideale per lavori gravosi quali grandi attività minerarie, movimentazione terra, costruzione di infrastrutture e regolazione dei corsi d’acqua.
Descrizione
Gruppo motopropulsore Isuzu affidabile
Equipaggiato con motore Isuzu 6HKIX a 6 cilindri in linea, turbocompresso e interrefrigerato, cilindrata 7,79 L, potenza nominale 212 kW. Potente e duraturo per un funzionamento continuo prolungato in condizioni gravose.
Sistema idraulico ad alte prestazioni
Dotato di due pompe a pistoni variabili più una pompa a ingranaggi. La pressione del sistema principale raggiunge 36 MPa. Una portata d'olio sufficiente garantisce movimenti combinati fluidi e reattivi, nonché un'efficienza operativa superiore.
Capacità di escavazione e trazione potente
Forza di escavazione della benna: 230 kN; forza di escavazione del braccio: 190 kN; forza di traino massima: 280 kN. La capacità di risalita su pendenze fino al 70 % consente spostamenti stabili su pendii ripidi e terreni accidentati nelle miniere.
Meccanismo di avanzamento e rotazione stabile
Motore idraulico assiale a pistoni variabili per l'avanzamento; velocità di rotazione: 9,7 giri/min. Freno meccanico a rilascio di pressione garantisce un blocco affidabile in posizione di parcheggio, assicurando un funzionamento sicuro su pendenze.
Cingolo robusto per telaio inferiore
Piastre cingolate larghe con pressione sul terreno di 62 kPa, per ridurre il rischio di affondamento. Il layout ottimizzato dei rulli di supporto e dei rulli portanti migliora la capacità di carico e la durata operativa.
Serbatoi ad alta capacità per turni prolungati
serbatoio carburante da 580 L e serbatoio olio idraulico da 380 L consentono un funzionamento continuo più lungo, riducendo le frequenti riforniture e migliorando la continuità dei lavori di costruzione.
Dimensioni operative ottimizzate
Un raggio di rotazione posteriore moderato e un'altezza minima da terra di 565 mm facilitano il superamento degli ostacoli. Una lunghezza del braccio ottimizzata soddisfa compiti di escavazione e caricamento su larga scala.
Capacità del secchio opzionale
Capacità opzionale della benna da 1,62 m³ a 1,82 m³. Compatibile con frantumatore idraulico, pinza e altri accessori per escavazione, frantumazione e movimentazione materiali.
Applicazioni pesanti e versatili
Ampia applicazione in miniere a cielo aperto, grandi movimenti terra, infrastrutture stradali, dragaggio fluviale, livellamento terreni e cave.
Fornitura diretta dalla fabbrica e assistenza post-vendita
Fornitura diretta dalla fabbrica di macchine per l'edilizia, con ispezione rigorosa pre-consegna. Configurazioni opzionali disponibili, supportate da ricambi originali e servizio post-vendita globale.
Specifiche
| Modello del motore | ISUZU 6HK1X |
| Tipo di motore | 6 cilindri, in linea, turbocompressi, interrefrigerati |
| Numero di cilindri × diametro cilindro × corsa | 6 × 115 × 125 mm |
| Dislocamento del motore | 7,79 L |
| Potenza nominale del motore | 212 / 2000 kW / giri/min |
| Capacità del secchio | 1,62–1,82 m³ |
| Larghezza del secchio | 1571 mm |
| Forza di scavo del secchio | 230 kN |
| Forza di scavo del braccio | 190 kN |
| Forma della pompa | 2 pompe a pistoni variabili + 1 pompa a ingranaggi |
| Portata di lavoro massima | 2 × 330 L/min |
| Pressione del circuito di avanzamento | 36 MPa |
| Pressione del circuito di rotazione | 25,5 MPa |
| Pressione del sistema | 36 MPa |
| Motore di viaggio | Motore assiale a pistoni variabile |
| Numero di scarpe per cingolo | 2×49 |
| Velocità di marcia | 5,0/3,0 km/h |
| Timone di traino | 280 kN |
| Pendenza | 70% a 35° |
| Numero di rulli di supporto | 2×8 |
| Numero di rulli di rinvio | 2×2 |
| Peso operativo | 37 000 kg |
| Pressione del suolo | 62 kPa |
| Velocità di rotazione | 9,7 giri/min |
| Tipo di freno | Rilascio della pressione, frenatura meccanica |
| Capacità del serbatoio del carburante | 580 l |
| Capacità del refrigerante | 32,5 l |
| Quantità di olio del motore | 33 L |
| Capacità del serbatoio/ sistema olio idraulico | 380/450 L |
| Lunghezza dell'arto | 11161 mm |
| Lunghezza di trasporto | 5872 mm |
| Altezza massima del braccio | 3347 mm |
| Larghezza totale | 3200 mm |
| Altezza totale (fino alla sommità della cabina) | 3293 mm |
| Carenatura del contrappeso | 1312 mm |
| Distanza minima da terra | 565 mm |
| Raggio di rotazione posteriore | 3438 mm |
| Scala | 4080 mm |
| Lunghezza del binario | 5044 mm |
| Calibro | 2600 millimetri |
| Larghezza del binario | 3200 mm |
| Larghezza della scarpa del cingolo | 600 mm |
| Altezza del tettuccio | 2421 mm |
| Altezza del tavolo rotante | 3195,3 mm |
| Raggio di rotazione posteriore | 3438 mm |
