Shanbo Construction Machinery Equipment (Shandong) Co., Ltd.

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Rullo a doppio tamburo

Rullo a doppio tamburo

In ogni macchina che producono nel loro settore, per strade, fiumi o anche per l'acciaio, si concentrano sulla precisione ed alta efficienza offrendo al contempo robustezza. Due tamburi in acciaio per mantenere il sistema di vibrazione sincronizzato per una pressione uniforme e un'impareggiabile levigatezza della superficie: il meglio per la pavimentazione stradale, piste di atterraggio e pavimenti industriali. Indica che la tecnologia provata di Liebherr viene utilizzata sia nei cantiieri urbani stretti che nei grandi siti di movimento terra rispettivamente. Rullo a doppio tamburo - Perfezione ingegneristica con funzionalità orientate all'operatore rendendo il rullo a doppio tamburo un piacere per chi lo guida, aumentando la produttività con un approccio ecologico. Quindi, se hai bisogno di controlli intelligenti, motori e sistemi di vibrazione ecologici, uso efficiente dei materiali o alta densità di compattazione - raggiungibile con l'attrezzatura giusta - puoi ottenere risultati duraturi e di alta qualità con l'aiuto dello strumento versatile di Eno.
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Vantaggi del Rullo a Doppio Tamburo

Eccellenza nella Compattazione a Doppio Tamburo

Entrambi i tamburi che vibrano in sincronia consentono una distribuzione uniforme della pressione su tutta la larghezza di lavoro, evitando superfici irregolari e aumentando l'efficienza della compattazione. Il modello è dotato di doppio tamburo per minimizzare la necessità di passaggi multipli, risparmiando tempo e carburante mentre si migliorano i tempi del progetto.

Controllo Vibrazionale Intelligente

Il rullo può essere adattato a diversi materiali e spessori grazie alle impostazioni regolabili di fase e ampiezza. Il sistema ha una tecnologia intelligente che regola la forza di vibrazione in base ai feedback in tempo reale, raggiungendo la densità più efficacemente senza sopraccompattare o danneggiare le superfici.

Operatività Ergonomica e Sicurezza

La cabina spaziosa e insonorizzata è dotata di controllo climatico, sedili ergonomici e vista panoramica per il comfort dell'operatore. Gli miglioramenti per la sicurezza includono la certificazione ROPS/FOPS, piattaforme antiscivolo e un sistema di emergenza per arresto, garantendo un'operazione sicura in ambienti ad alto rischio.

Rullo a doppio tamburo

Il rullo a doppio tamburo è una macchina fondamentale nella costruzione stradale moderna e progettata per affrontare i compiti di compactazione più sfidanti. I due tamburi vibranti, costruiti in acciaio legato ad alta resistenza, operano contemporaneamente per applicare una forza uniforme per un'eccellente densità e finitura della superficie asfaltica. È ideale per la finitura finale dell'asfalto grazie alla sua distribuzione bilanciata del peso che impedisce lo spostamento.


Gli operatori possono godere di controlli intuitivi del joystick, di un cruscotto digitale e di un monitoraggio in tempo reale della compactazione. Un avanzato sistema di telematica all'interno della macchina fornisce feedback in tempo reale sul progresso della compactazione, consentendo agli operatori di apportare modifiche durante l'esecuzione per assicurarsi di rispettare gli standard di qualità. L'integrazione con i dati GPS mostra il tracciamento esatto del percorso nei progetti su larga scala.


Progettato per il lungo periodo, il rullo è costituito da parti resistenti alla corrosione, da cuscinetti sigillati e da linee idrauliche rinforzate. I pannelli di servizio a facile accesso e il sistema di lubrificazione centralizzato rendono la manutenzione più semplice, minimizzando i tempi di inattività e prolungando la durata della macchina.

Rullo a doppio tamburo

Qual è il vantaggio dei tamburi duali rispetto a un rullo con un solo tamburo?

I tamburi duali forniscono una compactazione uniforme su tutta la larghezza, riducono lo spostamento del materiale e garantiscono superfici più lisce, soprattutto fondamentali per il finitura dell'asfalto.
Sì, le impostazioni di vibrazione regolabili consentono di compactare efficacemente asfalto, terreni granulari e basi stabilizzate.
La modalità eco riduce automaticamente la potenza del motore durante i periodi di inattività o carichi bassi, riducendo il consumo di carburante fino al 20% mantenendo comunque la prontezza operativa.

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