DE26-EV ელექტრო ბულდოზერის ძრავის სისტემა — 60 % -ით შემცირებული ექსპლუატაციური ხარჯები | 200 კვტ PMSM მძრავი, OEM მორგებული ევროპული საშენებლო წარმოებლებისთვის
423,94 კვტ·სთ LFP აკუმულატორი, ნულოვანი ემისია, რომელიც ერთვის ევროკავშირის ნახშირბადის რეგულაციებს, სრული მაღალი ძაბვის უსაფრთხოების და თერმული მართვის სისტემა.
SHANBO ჩინეთის წარმოებლის მიერ წარმოებული პროდუქტი, უფასო ტექნიკური მონაცემების ჩამოტვირთვა, მიიღეთ ინდივიდუალურად შედგენილი საფასური ევროპული ბულდოზერის OEM-ებისთვის.
არაგზაობის მანქანების ელექტროფიკაცია, ევროპაში ელექტრო საშენებლო ტექნიკა
- Ზოგადი მიმოხილვა
- Დაკავშირებული პროდუქტები
- Შესანიშნავი დინამიკური რეაგირება: 200 კვტ PMSM ძირითადი მოტორი, მაქსიმალური ტორქი 200 ნმ, +15 % დინამიკური რეაგირება ხშირად ჩართვა-გამორთვას მოთხოვნელ ნახშირის წაგდების სამუშაოებში ნახშირის საცავში.
- Შესანიშნავი ეკონომიკური სარგებელი: ელექტრომოძრავები მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავისა და მომსახურების ხარჯებს, რაც იდეალურია ელექტროსადგურებისთვის, რომლებშიც მთელი დღე განმავლობაში ხდება უწყვეტი სამუშაო ცვლები (8–12 საათი დღეში).
- Სრული მაღალი ძაბვის უსაფრთხოება: პროფესიონალური მაღალი ძაბვის მონიტორინგის სისტემა თავისდება ელექტროკომპონენტებზე ნახშირის მტვრის დაგროვების გამო წარმოქმნილი მოკლე შეერთების რისკს.
- Ოპტიმიზებული თერმული მართვა: დამოუკიდებელი აკუმულატორის გაგრილების შინაარსი უზრუნველყოფს LFP აკუმულატორის სტაბილურობას მაღალტემპერატურიან და დახურულ ნახშირის საწყობში.

Ექვსი ძირევის ინტეგრირებული 3D მოდულური კომპონენტი განსაკუთრებით ოპტიმიზებულია ელექტროსადგურების ნახშირის საცავის მტვრიან, უტეველ და მძიმე ტვირთის მოთხოვნელ სამუშაო გარემოსთვის:- Მაღალი ინტეგრაციის მოტორის კონტროლერი: მტვრის წინააღმდეგ დახურული დიზაინი, რომელიც თავისდება ნახშირის ნაკრების შეღწევას და უზრუნველყოფს სტაბილურ სამუშაოს ნახშირის საცავში გრძელვადი ექსპლუატაციის განმავლობაში;
- Ინტეგრირებული ძრავის კაბინა: მძიმე შოკსაწინააღმდეგო ფოლადი საყრდენი საფარები, რომელიც თავისდათავად არიდებს მოხსნილი ნახშირის ნაკრების დაცემის გამო მომდინარე ზიანს მასშტაბური ნახშირის გადატრიალების დროს;
- Ინტეგრირებული თბომარეგულაციის მოდული: გაუმჯობესებული ფინიანი რადიატორი და ცვლადი სიხშირის წყლის პომპი, რომელიც წინააღმდეგობას უწევს ნახშირის მტვრის დაგროვებას;
- Ინტეგრირებული სისტემის ტოპოლოგია: კომპაქტური სადენების განლაგება, რაც ამცირებს გამოჩენილი სადენების რაოდენობას და თავისდათავად არიდებს ნახშირის მტვრის გამო მომდინარე მოკლე შეერთებას;
- Მექანიკური მერყებისა და ჰიდრავლიკური პომპის მოდული: შერჩეული სამმაგი ჰიდრავლიკური პომპი ხშირად მეორე ნახშირის გადატრიალებისა და გროვების ფორმირების მიზნით;
- 200 კვტ-იანი ძირითადი ძრავა და პომპის ერთეული: პირდაპირი სპლაინის შეერთება ამცირებს გარე სადენებს და გაუმჯობესებს მტვრის წინააღმდეგობას და შეფარდებული შეფარების მახასიათებლებს მტვრიან ნახშირის საცავში.
Ეს PMSM ელექტრო მძრავი სისტემა სრულად ჩანაცვლებს ტრადიციულ დიზელ ძრავას და სრულყოფილად ერთდება მძიმე ტვირთის ჰიდრავლიკურ სისტემასთან, რაც საშუალებას აძლევს მუშაობას გრძელი ხანის მიმდინარე მძიმე ტვირთის ნახშირის გადაადგილების, მაღალი დახრის ნახშირის ფერდობებზე ასვლის და მტვერიან და დახურულ ნახშირის საცავებში ელექტროსადგურების პირობებში. ✅ ნულოვანი გამონაბოლქვი და ულტრადაბალი ხმაური, ევროკავშირის ელექტროსადგურების გამონაბოლქვების კონტროლის წესებს აკმაყოფილებს; ✅ ენერგიის ეფექტურობა >90 %, საერთო ექსპლუატაციური ხარჯები დიზელ ბულდოზერთან შედარებით 60 %-ზე მეტად შემცირდება, რაც მნიშვნელოვნად შეამცირებს ელექტროსადგურების ნახშირის საწყობების ექსპლუატაციურ ხარჯებს; ✅ მყისიერი მაღალი ტრაქციის მოცემა სიმჭიდროვის მქონე ნახშირის გროვების შეკუმშვის და გადაადგილების მიზნით; ✅ სრული მაღალი ძაბვის დაცვა (2500 Vac იზოლაცია + 10 მს სწრაფი გამოტენის გათიშვა), მტვერიან ნახშირის სამუშაო გარემოში სტაბილური მუშაობა.
