Ჩვენი კომპაქტური ტრაქტორი მოდის ინდუსტრიული დონის მუშაობით კომპაქტურ ფორმატში. მისი ეფექტიური ტურბო-დიზელი (74–100 ჰპ) მიმდინარე ტირ 4 Final გამოცხადების სტანდარტებს შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს განსაკუთრებით ძალიან ჰიდრაულურ მოწყობას (მაქსიმუმ 25 GPM) და სისტემის წნევას (3,500+ psi), რათა შესაბამისად დაჯავშნას მოთხოვნად მყარი მოწყობლები. მაღალი მუშაობისთვის გამოსადეგი დარტყმის დიზაინი განახლებულია, რათა მაქსიმალიზირებს მუშაობის სტაბილობას სრული ტოლიერების ასახავად მაღალებაზე 10 ფუტზე მეტი.
Ეს ხშირად ჩანს მძიმედ მუშაობის ქვემოქმედებში, განაკუთრებით მძიმედ მუშაობის სტალის ფრეიმებში, დახურულ ტრაქტორის ჯაჭვებში და მძიმედ მუშაობის რბოლის ღრუბლის ღრუბლით განსაკუთრებით ღრუბლით. ჰიდრაულური ხაზები დაცულია და გრეისის წერტილები ცენტრალიზებულია, რათა შესაბამისად შესავალები მარტივი იყოს, ხოლო ავტომატური ტრაქტორის ჯაჭვის მონიტორინგის სისტემა აკრძალულია წინადადების წინადადებისთვის. მანქანა შეძლებს მისი ფუძე მაღალი ტოლიერების დროს, როდესაც მუშაობს მაღალი ტოლიერების დროს, რაც მას შესაბამისად ბალანსირებული დაგეგმა.
Ოპერატორის გარემოები აღარავენ ზოლს 75 dB-იანი შეწყვეტით, რეგულირებადი ჰავა-რაიდ სიდის და მრავალფუნქციონალი LCD ეკრანებით. ISO-სერტიფიცირებული ROPS/FOPS შეწყვეტით და ემერჯენსი გამოსვლებით ერთობლივად ჩათვლილია, ხოლო ოპციონალური განვითარებული პაკეტები შეიძლება დაამატონ გარმაცემის სიდები, გამოგრძნებლები და LED სანათლებელი დაბრუნებისთვის დაბალი ვიზუალური პირობებში. ეს 娷ებს ატარგირების მეხსიერების და მუშაობის რეჟიმის წინასწარ განსაზღვრულ პარამეტრებს.
Სტანდარტული ტელემეტრით, რომელიც ასევე ჩათვლილია საგანმანათლებელი ტექნოლოგიის ინტეგრაციით, მომხმარებლებმა შეიძლება შემოწმონ ასპექტები როგორიცაა ადგილმდებარეობა, საწვავის გამოყენება, მართვის გამოწვევები და მუშაობის მეტრიკები შესაბამისად შორის. ლაზერის მიმართული ზუსტება დასაფარანდებლად და სიღრმის აპლიკაციებისთვის ხელმისაწვდომია ოპციონალური Grade Control სისტემებით, და სატვირთო მონიტორინგი სატვირთო მართვისთვის.