Pneumatinis padangos ritinys, 16 tonų darbinės masės, parduodamas, sunkiosios naudotosios paskirties sutankinimo įranga, statybos kaina
- Apžvalga
- Aprašymas
- Platus taikymo scenarijus
- Specifikacija
- Susiję produktai
Apžvalga
P166 pneumatinis padangos ritinys su maksimaliu darbiniu svoriu 16 000 kg, įrengtas 105 kW Weichai varikliu, atitinkančiu II lygio išmetamųjų teršalų standartą. Naudoja 4 priekinius ir 5 užpakalinius gumos ratukus, kompaktavimo pločio 2270 mm. Lankstus gniuždymo kompaktavimo poveikis puikiai tinka asfaltinės dangos galutiniam kompaktavimui, pagerinant kelio sandarumą; plačiai naudojamas automagistralių, miesto kelių ir oro uosto kilimo ir nusileidimo juostų asfaltinėje statyboje.
Aprašymas
Patikima Weichai energijos sistema
Įrengtas 105 kW Weichai dyzelinio variklio, atitinkančio II lygio standartą. Stabilus galingumas ir mažas gedimų dažnis – tinkamas ilgalaikiam nuolatiniam kelių statyboms.
Lankstus ratukų gniuždymo kompaktavimas
Išdėstymas su 4 priekiniais ir 5 užpakaliniais ratukais. Lankstus ritinimas ir gniuždymas uždaroma plyšius asfaltinėje paviršiuje, neleidžiant vandeniui prasiskverbti ir pratęsiant dangos tarnavimo laiką – puikiai tinka asfaltinės dangos galutiniam kompaktavimui.
Subalansuotas žemės slėgis
Žemės slėgis svyruoja nuo 200 iki 400 kPa su vienodu slėgio pasiskirstymu, todėl išvengiama asfalto poslinkių, kurie gali atsirasti per didelio sutankinimo metu, ir užtikrinamas lygus dangos paviršius.
Platus sutankinimo plotis
Veiksmingas sutankinimo plotis siekia 2270 mm, todėl kiekvieno pravažiavimo aprėptis yra didelė, sumažėja ritinio važiavimų skaičius ir padidėja asfaltavimo efektyvumas.
Du greičio režimai
Du greičio diapazonai: 0–7 km/val. tiksliajam sutankinimui ir 0–15 km/val. greitam perkėlimui, lankščiai pritaikomi įvairioms statybos grafiko sąlygoms.
Gerų kalnų įveikimo savybių
Maksimalus kalnų įveikimo gebėjimas – 20 %, todėl įrenginys stabiliai veikia rampose, kalnuotose keliuose ir nuolankiose statybos aikštelėse.
Vidutinis posūkio spindulys
Posūkio spindulys – 7500 mm su lankščiu vairavimu, todėl įrenginys lengvai valdomas miesto keliuose, rampose ir siaurose statybos zonose.
Standartiniai inžineriniai ratukai
Įrengta 11,00–20 inžinerinėmis padangomis, atspariomis dilimui ir plyšimui. Keičiamosios dalys turi didelę universalumą, todėl techninės priežiūros išlaidos mažesnės.
Platus taikymo scenarijus
Tinka galutiniam asfaltuotos dangos sutankinimui automagistralėse, miesto keliuose, stovėjimo aikštelėse ir oro uosto kilimo ir nusileidimo juostose, taip pat gali būti naudojama stabilizuotų pagrindų sluoksnių sutankinimui.
Tiesioginė gamyklos tiekimas
Tiesioginė statybos technikos gamintojo tiekia, su griežta gamyklinės kontrolės sistema. Pasirinktiniai papildymai, pvz., priešsvoris ir vandens purškimo sistema, yra prieinami; visą tai lydi visapusiška popardavimo aptarnavimo paslauga.
Specifikacija
| Modelis | P166 |
| Didžiausia darbinė masė (kg) | 16000 |
| Žemės slėgis (kPa) | 200-400 |
| Spaudo plotis (mm) | 2270 |
| Kilimo geba (%) | 20 |
| I pavadinimas (km/val) | 0-7 |
| II pavadinimas (km/val) | 0-15 |
| Apvirstymo spindulys (mm) | 7500 |
| Padangų specifikacija (matinė) | 11.00-20 |
| Padangų kiekis (pirm./gal.) | 4/5 |
| Variklio ženklas | Welchai |
| Išmetimo standartas | Tiekėjai, kurie tiekia pagrindines sistemas ir komponentus, tokius kaip varikliai, transmisijos ir elektroniniai valdymo blokai. Savo ruožtu Tier 1 tiekėjus aprūpina |
| Variklio galia (kw) | 105 |
| Matmenys (mm) | 5200 × 2270 × 3350 |
