Kurios scenarijų tinka DE26-EV elektrinis buldozeris? Sunkiosios veiklos, kurias įgalina 423,94 kWh talpos akumuliatorius

DE26-EV švariosios elektros buldozerio pagrindiniai privalumai

Šanbo Heavy Industry DE26-EV švariosios elektros buldozerio variklių sistema yra naujos kartos žaliųjų, protingų ir mažo anglies pėdsako elektros kipšinių buldozerių tiksliai sukurtas savarankiškai sukurtas elektrinis variklių komplektas. Ši sistema naudoja pažangią, aukšto naudingumo nuolatinės srovės sinchroninio variklio (PMSM) varomąją architektūrą, kuri tiesiogiai pakeičia tradicinius dyzelinius variklius. Ji be problemų integruojama su sunkiosios naudotos hidraulinės sistemos komponentais, taip suderindama aplinkos draugiškumą su stipriomis sunkiosios statybos galimybėmis.

Šis įrenginys veikia aplinkai nekenksmingai – be išmetamųjų dujų ir su labai žemu triukšmo lygiu. Jis pasižymi puikiu sukimo momento atsaku ir nepaprastai aukšta energijos naudingumo verte, todėl lengvai tvarko įvairias sunkias statybos sąlygas. Įrenginys įrengtas 423,94 kWh talpos litio geležies fosfato (LFP) akumuliatorių baterija (veikimo įtampa: 614,2 V) ir protinga akumuliatorių valdymo sistema (BMS), užtikrinančia saugų ir stabilų veikimą. Jo 200 kW galingas nuolatinės srovės pastovaus magnetinio sinchroninio pagrindinio variklio sukimo momentas siekia 200 Nm, o bendras atsakymo greitis pagerėjo daugiau kaip 15 %. Elektrinio variklio energijos konvertavimo naudingumo vertė viršija 90 %, todėl visuminės energijos sąnaudos sumažėja daugiau kaip 60 % palyginti su tradiciniais dyzeliniais buldozeriais, padedant klientams pasiekti geresnius ekonominius rezultatus.

Visapusiška aukštos įtampos sauga ir protingas šiluminis valdymas tęstiniam sunkiajam darbui

DE26-EV buldozeris turi išsamų aukštos įtampos saugos apsaugos sistemą. Jame įdiegtas 2500 Vac aukštos įtampos izoliacijos tikrinimo prietaisas ir ultra greita (10 ms lygio) nuotėkio apsauga; sistema greitai nutraukia maitinimą, aptikusi bet kokią netaisyklę, visiškai užtikrindama transporto priemonės elektros sistemos eksploatacinę saugą. Pagrindiniai komponentai – pvz., aukštos įtampos energijos paskirstymo vienetas (PDU) bei visiškai metaliniai, didelės stiprybės, vandeniui ir dulkiams atsparūs aukštos įtampos laidai ir jungtys – puikiai atlaiko virpesius, smūgius ir elektromagnetinį triukšmą, todėl yra tinkami sunkiausiomis statybos aikštelės sąlygomis.

Technika turi visą išmaniąją šilumos valdymo sistemą, kurioje integruota 45 kW talpos plokščiųjų radiatorių skystoji aušinimo sistema, 8 kW baterijų aušinimo įrenginys ir elektroniniu būdu valdoma kintamos dažnio oro kondicionavimo sistema.

Jis užtikrina tikslų, pastovios temperatūros valdymą pagrindiniam varikliui, variklio valdikliui ir energijos akumuliatoriui. Net aukštos temperatūros ir dulkių pilnuose darbo vietose jis palaiko šių pagrindinių elektrinių komponentų stabilias veikimo temperatūras, leisdamas ilgai ir nuolat dirbti sunkiomis sąlygomis.

DE26-EV elektrinio buldozerio pagrindinės naudojimo scenos

Turėdamas didelės talpos 423,94 kWh akumuliatorių, galingą 200 kW išvestį ir labai patikimą elektrinę varomąją sistemą, DE26-EV baterijų maitinamu elektriniu buldozeriu yra skirtas daugiausia atvirųjų kasyklų eksploatavimui. Jis geba atlikti reikalaujančius uždavinius, tokius kaip rudos stumimas, teritorijos išlyginimas ir viršutinės žemės sluoksnio pašalinimas. Variklis suteikia nedelsiant veikiančią galios reakciją ir puikiai veikia aukštos intensyvumo bei nuolatinio darbo aplinkoje, būdingoje kasykloms – kuriose dažnai pasitaiko stiprių dulkių ir staigių apkrovų.

Šis elektrinis buldozeris tinka ne tik atvirųjų kasyklų darbams, bet ir pramoninėms projektų vykdymo sąlygoms, kai taikomos griežtos aplinkos apsaugos taisyklės. Kadangi jis išmeta nulinį kiekį išmetamųjų dujų iš variklio išmetimo vamzdžio ir neleidžia išsisklaidyti dyzelino išmetamųjų dujų teršalams, jis puikiai tinka uždarose pramoninėse vietovėse bei „žaliems“, mažo anglies dioksido kiekio demonstraciniams projektams. Jo itin žemas triukšmo lygis leidžia naudoti šį įrenginį triukšmo jautriose vietovėse, efektyviai sumažinant poveikį aplinkinei apliai, todėl jis yra pageidaujamas pasirinkimas statybos technikos žaliųjų pertvarkų ir modernizavimo tikslais.

Modulinė integruota variklio ir pavara valdymo sistema: balansuojama techninė priežiūra ir pasiruoštumas pasauliniam rinkos lygiui

DE26-EV turi labai modulinę, kompaktišką ir integruotą 3D variklio įrengimo schemą, kuri optimizuoja riboto erdvės naudojimą mašinos skyriuje. Pagrindiniai komponentai – įskaitant integruotą variklio valdiklį, elektros variklio ir darbo siurblio modulį, nuolatinio srovės magnetų sinchroninį pagrindinį variklį bei hidraulinį siurblį – naudoja šliuzinius sujungimus. Be to, aukštosios įtampos energijos skirstymo vienetas tiesiogiai jungiamas prie pagrindinio valdiklio, sumažindamas išorinių aukštosios įtampos laidų poreikį ir padidindamas mašinos atsparumą aukštų dažnių trukdžiams.

Aiški sistemos topologija užtikrina racionalų elektros variklių ir hidraulinio siurblio agregato erdvinį išdėstymą, palengvinant technikams patikrinimą ir kasdieninę priežiūrą. Visas variklių agregatas palaiko technines specifikacijas tiek kinų, tiek anglų kalba, visiškai atitinkdamas tarptautinius statybos įrangos standartus; tai užtikrina, kad įranga atitiktų vietinių kasybos ir pramonės projektų reikalavimus, taip pat tenkintų užsienio rinkų poreikį žaliai inžinerinei įrangai.