Il-ġenerazzjoni li jmiss ta' ċiżijiet tal-materiali, il-Front Loader tiegħi huwa imbiegħa biex jagħmel kontra l-ambjenti tal-lavoru aktar sfidanti. Is-sajf tal-dolly huwa moħħom min ħelu AMW53, u l-brċieq tal-looader huma molto magħquda, u mimlija kontra possibbli impatti mal-baħar; jew biss protettur tal-karozzera huwa disponibbli għall-komponenti kritikali jkunu mimlija kontra danna dwar resultati ta' impatt intensiv. L-ġeometrija moħħosa tal-mašinji tagħtiċċija forza breakout perfetta skont il-kollu, u forza sollevament excelent għal kollox ir-randi tal-lavoru.
Għal il-front loader, motur diżel turbocharged effiċjenti tal-bilum iddeliva poter magħqud mentri tikkonformi ma' standardi strikti ta' emiżjonijiet. Is-sistema iddatulijka tagħha ta' alta veloċita prowigja attivazzjoni svelta bil-kompensazzjoni awtomatika tal-preżjun, ikkumodanti kondizzjonijiet variabbli ta' karic u ta' postijiet tas-sit. Sistemi opzjonali ta' ride control serviġġu biex jagħmlu l-karic aktar stabili meta jkollok terrenu roċċju.
Il-managerijiet tal-fleet għandhom ukoll l-opzjoni ta' telematika mal-loġġer avanti, li inklużi monitorjar remoti. Maqgħu din it-teċnik intelligenti, jinkomunikaw informazzjoni dwar il-lokazzjoni tal-mašina, l-użu tal-bivju, ir-riċhiestrati tal-manutenzjoni u statistiki produttivi real-time, jpermetti li d-decisioni operattorji tal-fleet u proċessi tal-gestjoni jkunu aħjar effettivi.