- Ġenerali
- Prodotti Relatati
| Model | unità | NS25 |
| Tagħbija valutata | kG | 380 |
| Ħolma Tipika | kG | 760 |
| Kapacità tal-Bucket | m³ | 0.2 |
| Piż tal-Ħidma | kG | 1260 |
| Veloxità massima ta' viaggio | km/h | 9 |
| Flus tal-Pumpa Idravlika | L/min | 50 |
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil | L | 28 |
| Tip ta' Ġir | 5.7-12/560×155(Solid tire) | |
| Dimensjonijiet | mm | 2580×900×1810 |
| Għoli Massimu ta' Kaxxa | mm | 3300 |
| Għoli tal-Pin tal-Ġnub | mm | 2350 |
| Wisa' tal-bucket | mm | 900 |
| Il-wisa' tal-binarju | mm | 745 |
| Distanza bejn il-wheels | mm | 800 |
| Ground Clearance | mm | 130 |
| Aṅġlu ta 'l ġewwie | ° | 40 |
| Ħadd tas-sħutt | mm | 1910 |
| Raggiunta għall-evakwazzjoni | mm | 420 |
| Sazzer/Model tal-Inġen | Perkins 403D | |
| Potenza/Velocità ta' Rotazzjoni | kW/rpm | 18.4(25HP)/3200 |
| Tip | 3 silindru, b’ilma skondat, 4 fażi | |
| Il-qtugħ | L | 1.1 |
| Konfigurazzjoni Standard | Kabina tat-tipu miftuħ | |
| Kontroll pilot | ||
| Għażla | Inġen Kubota | |
| Sistema għall-għajnuna fil-bidu | ||
| Tip meċaniku | ||
| Kondizzjonar tal-ajr |
Deskrizzjoni tal-Prodott
Din il-karrossa tal-ħolqa hija meqjusa b'motor ta' 25 kwarta tal-kavall ta' effiċjenza għolja, li jipprovdi potenza stabili u towrk suffiċjenti, li jippermetti li tiddriva s-seħħ tal-karrossa biex tikkompila operazzjonijiet ta' intensità għolja. Il-motor jaħtar desinyu b’emissjonijiet baxxi u jikkonforma mal-istandards ambjentali l-aktar ġodda, li jipprovdi potenza qawwija filwaqt li jikkunsidra l-konservazzjoni tal-enerġija u l-protezzjoni tal-ambjent.
Tadotta sistema ta' triq idrawlika kompletament, b’riżposta operattiva rapida u inversjoni molkosa. Tista’ tiġib u topera fleksibilment f’sits ta’ kostruzzjoni darbajn, ofifinji, magazzini jew farmi. Komparata ma’ prodotti tal-istess livell, il-karrossa tal-ħolqa tal-punta anterjuri tweġġeb b’konsum ikbar tal-karburant u effiċjenza operattiva ogħla, li tagħmelha soluzzjoni ta’ kariga ta’ daqs żgħir u b’effiċjenza għolja.
Il-mekkina kollha għedet testijiet ta’ durabbiltà strikti u tista’ tkommplikazzjoni għolja f’ambjenti severi bħal temperaturi għoljin, temperaturi baxxi, umdità u pulvere. F’istess ħin, id-disinn tad-drożija tal-karozza, flimkien mat-tajers wiesa’ u l-patruni anti-skliż, mhux biss jinkoraġġixxu l-grip u l-passabilità imma wkoll jnaqsu effettivament id-daħħan fuq l-art, jiżguraw li jispiċċaw ma’ diversi terreni komplessi.
