Elektryczny ładowarka EW50

Przegląd

Specyfikacja techniczna elektrycznego ładowarka kołowego

Ciężka, bezemisyjna elektryczna ładowarka przeznaczona do górnictwa, kamieniołomów i dużych budowisk. Charakteryzuje się wysoką mocą, długim czasem pracy i szybkim ładowaniem.

Główne parametry techniczne

Główne cechy produktu

✅ Bateria trakcyjna CATL LFP : Bezpieczne i stabilne, opcjonalna pojemność 282 kWh / 350 kWh, długotrwała praca.

✅ Silne silniki PMSM firmy Weiteli : Oddzielny projekt silnika napędowego i silnika pompy, wysoka moc wyjściowa i niskie zużycie energii.

✅ Oś i przekładnia opracowane we własnym zakresie przez Longgong : Dojrzały, ciężkoobciążony układ napędowy, niezawodny w trudnych warunkach górniczych i kamieniołomowych.

✅ Szybkie ładowanie prądem stałym z podwójną pistoletową ładowarką : Szybkie ładowanie w czasie 1–1,5 godziny, obsługa pracy w ciągłych zmianach.

✅ Zaawansowany system hydrauliczny : Wspólne wykorzystanie przepływu przez dwie pompy z sterowaniem pilotowym oraz kierownica z detekcją obciążenia do płynnej obsługi.

✅ Kabina pełnofunkcyjna : Elektryczny system grzewczo-chłodzący, system kamery cofania, pełne oświetlenie pojazdu lampami LED.

✅ W pełni hydrauliczny układ hamulcowy : Stabilne i czułe hamowanie zapewniające bezpieczeństwo przy dużych obciążeniach.

Zastosowania

Kopalnie, kwarcele, duże inwestycje budowlane, place składowe żwiru, obsługa materiałów sypkich, niskoemisyjne obiekty przemysłowe.

System napędowy

Wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy firmy CATL, połączony z silnikiem napędowym prądu stałego z magnesami trwałymi firmy Weiteli o mocy znamionowej 75 kW oraz silnikiem pompowym o mocy znamionowej 80 kW; bezemisyjny i o niskich kosztach konserwacji. Silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia stabilną moc wyjściową w warunkach dużego obciążenia. Zoptymalizowana hydraulika robocza z ciśnieniem systemowym 19 MPa zapewnia stabilną moc hydrauliczną, wydłużającą czas eksploatacji zespołu napędu elektrycznego.

Przystosowanie do pracy

Wytrzymałą konstrukcję podwozia typu kołowego dopasowano do różnych warunków pracy wymagających ciężkich zadań związanych z przemieszczaniem materiałów, zapewniając wysoką wydajność w połączeniu z układem napędowym elektrycznym. Elastyczna konstrukcja kierownicza o kącie skrętu 35° zapewnia zwrotność i doskonałą przejezdność. Dostępna jest przystosowana do różnych zastosowań skrzynia o regulowanym zakresie pojemności od 2,7 do 5,0 m³. Mocne możliwości podnoszenia i opróżniania pozwalają w pełni wykorzystać zalety napędu elektrycznego w różnorodnych operacjach na budowie. Urządzenie osiąga nominalną ładowność 5500 kg, maksymalny kąt pokonywania nachylenia 30° oraz maksymalną siłę ciągnącą 165±5 kN; wyposażone jest w klimatyzację elektryczną z funkcją ogrzewania i chłodzenia oraz standardowy system obrazowania tylnego widoku, zapewniając komfortową i bezpieczną pracę przez długie godziny.

System przesyłowy

Przekładnia idealnie dopasowana do charakterystyki mocy silnika synchronicznego z magnesami trwałymi zapewnia szeroki zakres wysokiej wydajności pracy oraz wysoką sprawność przekazywania mocy. Zastosowano przekładnię elektroniczną o stałej osi własnej produkcji Lingong, umożliwiającą prędkość jazdy do 35 km/h. Wytrzymałym układem napędu elektryczno-hydraulicznym charakteryzuje się stabilna i niezawodna praca przy długotrwałym obciążeniu dużą mocą, wspierając szybkie ładowanie prądem stałym zgodnie z nowym standardem krajowym przy użyciu dwóch pistoletów ładowania.