Walec drogowy z oponami pneumatycznymi, masa robocza 16 ton, do sprzedaży, ciężkie urządzenie do zagęszczania, sprzęt budowlany, cena
- Przegląd
- Opis
- Szerokie zastosowanie w różnych sytuacjach
- Specyfikacja
- Powiązane produkty
Przegląd
Walczyk pneumatyczny P166 o maksymalnej masie roboczej 16 000 kg, wyposażony w silnik Weichai o mocy 105 kW spełniający normę emisji Tier 2. Zastosowano 4 opony gumowe z przodu i 5 z tyłu przy szerokości zagęszczania 2270 mm. Dzięki elastycznemu efektowi zagęszczania przez wgniatanie idealnie nadaje się do końcowego zagęszczania nawierzchni asfaltowych w celu poprawy ich szczelności; stosowany jest powszechnie przy budowie autostrad, dróg miejskich oraz pasów startowych lotnisk.
Opis
Niezawodny system napędowy Weichai
Wyposażony w silnik wysokoprężny Weichai o mocy 105 kW zgodny z normą Tier 2. Stała moc wyjściowa i niski wskaźnik awarii sprawiają, że urządzenie nadaje się do długotrwałej, ciągłej pracy przy budowie dróg.
Elastyczne zagęszczanie oponami przez wgniatanie
Układ z 4 oponami z przodu i 5 z tyłu. Elastyczne toczenie i wgniatanie skutecznie zamyka szczeliny na powierzchni asfaltu, zapobiegając przedostawaniu się wody i wydłużając okres eksploatacji nawierzchni – idealne do końcowego zagęszczania asfaltu.
Zrównoważone ciśnienie na podłożu
Ciśnienie na podłoże mieści się w zakresie od 200 do 400 kPa przy równomiernym rozkładzie ciśnienia, co zapobiega przesuwaniu się asfaltu spowodowanemu nadmiernym zagęszczaniem oraz gwarantuje gładką powierzchnię nawierzchni.
Szeroka szerokość zagęszczania
Skuteczna szerokość zagęszczania osiąga 2270 mm; duża powierzchnia objęta jednym przejazdem zmniejsza liczbę przejazdów i zwiększa wydajność układania asfaltu.
Dwa tryby prędkości
Dwa zakresy prędkości: 0–7 km/h do precyzyjnego zagęszczania oraz 0–15 km/h do szybkiego przemieszczania się – elastycznie dostosowane do różnych harmonogramów robót.
Dobra wydajność wspinaczki
Maksymalna zdolność wspinaczki wynosi 20 %, umożliwiając stabilną pracę na odcinkach pochyłych, drogach górskich oraz na nachylonych placach budowy.
Umiarkowany promień skrętu
Promień skrętu wynosi 7500 mm przy elastycznym sterowaniu, co ułatwia obsługę na drogach miejskich, zjazdach oraz w ciasnych strefach budowlanych.
Standardowe opony inżynieryjne
Wyposażone w opony inżynieryjne o rozmiarze 11.00-20, odporno na zużycie i pęknięcia. Części zamienne charakteryzują się wysoką uniwersalnością, co obniża koszty konserwacji.
Szerokie zastosowanie w różnych sytuacjach
Właściwy do ostatecznego zagęszczania nawierzchni asfaltowych na autostradach, drogach miejskich, parkingach oraz pasach startowych i lądowania lotnisk; nadaje się również do zagęszczania warstw podbudowy stabilizowanych.
Bezpośrednie zaopatrzenie z fabryki
Dostawa bezpośrednio od producenta maszyn budowlanych z surową kontrolą fabryczną. Opcjonalne akcesoria, takie jak obciążnik i system rozpylania wody, są dostępne; kompleksowa obsługa posprzedażowa.
Specyfikacja
| Model | P166 |
| Maksymalna masa robocza (kg) | 16000 |
| Ciśnienie na podłożu (kpa) | 200-400 |
| Szerokość zagęszczania (mm) | 2270 |
| Nachylenie maksymalne (%). | 20 |
| Prędkość I biegu (km/h) | 0-7 |
| Prędkość II biegu (km/h) | 0-15 |
| Promień obrotu (mm) | 7500 |
| Opis opon (matowe) | 11.00-20 |
| Liczba opon (przednie/tylne) | 4/5 |
| Marka silnika | Welchai |
| Standard emisji | Poziom 2 |
| Moc silnika (KW) | 105 |
| Wymiary (mm) | 5200 × 2270 × 3350 |
