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- Descrição
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Visão Geral
O trator de esteiras padrão SD22 foi desenvolvido com tecnologia patenteada madura e equipado com potência robusta de 235 CV. Oferece alto desempenho e longa vida útil, suportando diversos equipamentos de trabalho e configurações de cabine, sendo o equipamento ideal de 235 CV para obras de terraplenagem e empurrar materiais a granel. Cenário de aplicação: Engenharia rodoviária geral, construção auxiliar em minas, escavação de terra e rochas e manuseio comum de materiais a granel. Principais vantagens: Potência constante de 235 CV, estrutura durável, ampla variedade de acessórios, baixo custo de manutenção e alta eficiência operacional.
Descrição
Sistema de potência
Equipado com motor de controle eletrônico WP12/QSNT-C235, compatível com o padrão de emissões off-road da China Fase III, fornece potência robusta de 235 HP, com economia de energia e baixos custos de manutenção;
Alto coeficiente de reserva de torque; potência nominal de 175 kW (235 cv), garantindo saída estável sob carga pesada;
Adota estrutura de admissão de ar com vedação radial, prolongando eficazmente a vida útil total do conjunto de potência de 235 cv;
Adaptabilidade operacional
Sistema de chassi estável e consolidado, adaptado a diversos ambientes de trabalho severos; combina-se com a potência de 235 cv para operação de alta eficiência;
Comprimento elevado de contato com o solo e grande altura livre em relação ao solo asseguram desempenho suave e excelente capacidade de tráfego;
Lâminas opcionais: reta, em U, angular, para carvão, para rochas, para limpeza urbana, ripper e estrutura de tração, entre outras. Faróis de trabalho LED padrão melhoram a segurança nas operações noturnas, aproveitando plenamente a vantagem da potência de 235 cv para diversas tarefas.
Sistema de transmissão
A estrutura da transmissão é perfeitamente compatível com a curva de potência do motor de 235 cv, oferecendo uma faixa de trabalho de alta eficiência mais ampla e maior eficiência na transmissão de potência.
Conjunto de transmissão desenvolvido internamente, comprovado por longa verificação no mercado; desempenho estável e qualidade confiável para suportar cargas contínuas de 235 cv.
Ambiente de direção
Cabine espaçosa de formato hexagonal com amplo campo de visão, estrutura opcional de proteção FOPS/ROPS, segura e confortável para operação prolongada do trator de esteiras de 235 CV;
Controle elétrico de acelerador para mãos e pés permite operação precisa e fácil;
Tela inteligente integrada de controle, ar-condicionado com aquecimento e refrigeração, verificação em tempo real do status do sistema de potência de 235 HP, design humanizado e inteligente.
Manutenção
Principais componentes estruturais herdam um projeto maduro e de alta qualidade, adequado para operação pesada contínua de 235 HP;
O arnês de fiação completo do veículo é protegido por tubo corrugado, com disposição organizada dos cabos, garantindo alto grau de proteção.
O grande escudo lateral aberto simplifica significativamente a inspeção e manutenção diárias;
Todos os pontos de lubrificação e manutenção estão posicionados externamente, permitindo manutenção rápida e conveniente, assegurando saída contínua e estável de potência de 235 HP.
ESPECIFICAÇÃO
| GERAL | Dimensões | 5460 x 3725 x 3395 mm | ||
| Peso operacional | 23500 kg | |||
| Motor | Modelo | Cummins NT855-C280S10 / QSNT-C235 | ||
| Tipo | Refrigerado a água, em linha, válvula no cabeçote com injeção direta, diesel turboalimentado | |||
| Número de cilindros | 6 | |||
| Diâmetro×Curso | φ139,7 x 152,4 mm | |||
| Deslocamento do pistão | 14,01 L | |||
| Potência Nominal | 175 kW (238 cv) @ 1800 rpm | |||
| Torque Máximo | 1030 N·m @ 1300 rpm | |||
| Consumo Específico de Combustível | 205 g/kW·h | |||
| Transmissão | Conversor de Torque | três elementos, uma etapa, uma fase | ||
| Transmissão | Tipo de engrenagem planetária, mudança de potência, lubrificação forçada | |||
| Acionamento central | Engrenagem cônica espiral, redução de velocidade de estágio único, lubrificação por respingo | |||
| Embreagem de direção | Úmido, multidisco, com mola de carga, desengatado hidraulicamente, controlado hidraulicamente | |||
| Freio de direção | Freio do tipo úmido, com banda flutuante, acionado a pé e com reforço hidráulico | |||
| Transmissão final | redução por engrenagens cilíndricas em duas etapas, lubrificação por imersão | |||
| Velocidade de deslocamento | Equipamento | 1o | 2o lugar | 3o |
| Frente | 0~3,6 km/h | 0~6,5 km/h | 0~11,2 km/h | |
| Reverso | 0~4,3 km/h | 0~7,7 km/h | 0~13,2 km/h | |
| Sistema de Chassi | Tipo | Estrutura de viga oscilante do tipo equalizador de suspensão, 2 equalizadores por lado | ||
| Número de rolos porta-motores | 2 cada lado | |||
| Número de rolos de esteira | 6 de cada lado | |||
| Número de sapatas de esteira | 38 de cada lado | |||
| Tipo de sapata de esteira | Sapata simples com garras | |||
| Largura da sapata de trilho | 560 mm | |||
| Espaçamento | 216 mm | |||
| Bitola | 2000 mm | |||
| Pressão do solo | 0,077 MPa | |||
| Sistema hidráulico | Pressão máxima | 14 Mpa | ||
| Tipo de bomba | Bomba de engrenagem | |||
| Deslocamento | 262 L/Min | |||
| Diâmetro do cilindro de trabalho | 120 mm × 2 | |||
| Lâmina | Tipo de lâmina | Lâmina reta com inclinação | Lâmina Angulada | Lâmina em formato de Semi-U |
| Capacidade da lâmina | 6,4 m³ | 4,7 m³ | 7,5 m³ | |
| Largura da lâmina | 3725 mm | 4365 mm | 3725 mm | |
| Altura da lâmina | 1315 mm | 1055 mm | 1374 mm | |
| Queda Máxima Abaixo do Solo | 538 mm | 535 mm | 540 mm | |
| Ajuste Máximo de Inclinação | >735 mm | >500 mm | >755 mm | |
| Arado de três pontas | Profundidade máxima de escavação | 666 mm | ||
| Elevação máxima acima do solo | 555 mm | |||
| Peso do Ripper de Três Pontas | 2495 kg | |||
| RIPPER DE UMA PONTA | Profundidade máxima de escavação | 695 mm | ||
| Elevação máxima acima do solo | 515 mm | |||
| Peso do Ripper de Uma Ponta | 2453 kg | |||
