Poveste nam, kako vam lahko pomagamo

Ime in priimek
Podjetje
E-naslov
Telefon WhatsApp
Sporočilo
0/1000

Veleprodajna ponudba: buldozer z goseničnim podvozjem, nosilnost 24 ton, moč 240 KM, hidravlični buldozer

  • Pregled
  • Opis
  • Specifikacija
  • Povezani izdelki
Pregled

Standardni bager-dozirnik SD22 je razvit z zrelo patentirano tehnologijo in opremljen z močnim izhodom 235 KM. Ima visoko zmogljivost in dolgo življenjsko dobo ter podpira različne delovne orodja in konfiguracije kabine; zato je idealna gradbena oprema 235 KM za delo z zemljo in kamni ter za potiskanje masnih materialov. Uporabni scenariji: splošno cestno inženirstvo, pomožna gradnja v rudnikih, izkopavanje zemlje in kamnov ter obdelava običajnih masnih materialov. Ključne prednosti: stabilna moč 235 KM, trpežno telo, širok izbor dodatkov, nizki stroški vzdrževanja in visoka delovna učinkovitost.

Opis

Energetski sistem

Opremljen z elektronsko krmiljenim motorjem WP12/QSNT-C235, skladen z kitajskim emisijskim standardom za necestna vozila III. stopnje, zagotavlja moč 235 KM, varčuje z energijo in zmanjšuje stroške vzdrževanja;

Velik koeficient rezervnega navora, nazivna moč doseže 175 kW (235 KM), kar zagotavlja stabilen izhod pri težki obremenitvi;

Uporablja radialno tesnilno zračno vhodno strukturo, ki učinkovito podaljša celotno življenjsko dobo sestava moči 235 KM.

Prilagodljivost delovanju

Stabilen in izkušen podvozni sistem, ki se prilagaja več različnim zahtevnim delovnim okoljem, in je usklajen z močjo 235 KM za učinkovito delovanje;

Dolga dolžina stika z zemljo in visoka prosto višina omogočata gladko vožnjo ter odlično prevozno sposobnost;

Na voljo so izbirni ravninski, U-oblikovani, kotni, premogovni, kamnitni, sanitarne lopatice ter razdelilna lopatica in vlečna naprava itd. Standardne LED delovne svetilke izboljšajo varnost gradbenih del ponoči in popolnoma izkoriščajo prednosti moči 235 KM za različne naloge.

Sistem prenosov

Prenosna struktura je popolnoma usklajena z karakteristiko motorja moči 235 KM, kar omogoča širši obseg učinkovitega delovanja in višjo učinkovitost prenosa moči.

Samostojno razvita prenosna enota je bila podrobno preverjena na trgu v dolgotrajni uporabi, kar zagotavlja stabilno delovanje in zanesljivo kakovost tudi pri dolgotrajni obremenitvi z močjo 235 KM.

Delovno okolje

Šeststranska prostorna kabina z širokim vidnim poljem, na voljo zaščitna struktura FOPS/ROPS, varna in udobna za dolgotrajno upravljanje bagerja-dozirnika 235 KM;

Električna ročna in nožna pedalna krmilna naprava omogoča natančno in enostavno upravljanje;

Vgrajen inteligentni nadzorni zaslon, ogrevalno-hladilni klimatski sistem, trenutni pregled stanja 235 KM močnostnega sistema, človeku prijazna in inteligentna konstrukcija.

Održevalnost

Glavne konstrukcijske komponente izvirajo iz dokazane, visokokakovostne konstrukcije in so primerni za dolgotrajno težko obratovanje s 235 KM;

Celotna žičnica vozila je zaščitena z valovito cevjo z urejenim razporedom žic, visoka raven zaščite.

Zelo velik odprt stranski ščit znatno poenostavi vsakodnevni pregled in popravke;

Vsi mazalni in vzdrževalni točki so zunanjih, hitri in udobni za vzdrževanje ter zagotavljajo neprekinjeno in stabilno moč 235 KM.

Specifikacija
SKUPAJ Dimenzije 5460 x 3725 x 3395 mm
Delovna teža 23500 kg
Motor Model Cummins NT855-C280S10 / QSNT-C235
Vrsta Z vodo hlajen, vrstični, z direktnim vbrizgom in ventilskim pokrovom, turbopogon z dizelskim motorjem
Število jeklenk 6
Premer × vzgon φ139,7 × 152,4 mm
Prostornina bata 14,01 L
Oznaka moči 175 kW (238 KM) pri 1800 vrt/min
Maksimalni navor 1030 Nm pri 1300 vrt/min
Specifična poraba goriva 205 g/kWh
Prenos Pretvornik navora 3-elementni, enostopenjski, enofazni
Prenos Planetarni zobni tip, prenos moči, prisilno mazanje
Sredinska gonilna sklopka Spiralni konični zobnik, enostopenjska redukcija hitrosti, mazanje s pršenjem
Krmilna sklopka Mokri, večdiskovni, s pritiskom vzmeti, hidravlično razklopljen, hidravlično krmiljen
Krmilna zavora Mokrega tipa, plavajoči trak, zavore, ki se upravljajo s stopalko, z hidravličnim pospeševalnikom
Končni prenos dvostopenjsko zobje z zobatiščem, mazano s pršenjem
Hitrost vožnje Opreme 1. prva 2. druga 3
Naprej 0–3,6 km/h 0–6,5 km/h 0–11,2 km/h
Obrni 0–4,3 km/h 0–7,7 km/h 0–13,2 km/h
SISTEM PODVOZJA Vrsta Zrahljena izravnalna nihajoča nosilna konstrukcija, 2 izravnalnika na vsaki strani
Število nosilnih koles 2 na vsako stran
Število kotalnih valjčkov 6 na vsaki strani
Število členkov gosenice 38 na vsaki strani
Tip členka gosenice Enojni izbočeni členek
Širina škornje 560 mm
Korak 216 mm
Razmak gosenic 2000 mm
Tlač na tleh 0,077 MPa
Hidravlični sistem Maksimalni tlak 14 Mpa
Vrsta črpalke Črpalka za prestavke
Premik 262 l/min
Premer delovnega valja 120 mm × 2
Rezilo Vrsta rezil Ravna klinasta lopatica Kotna lopatica Polu-U žleb
Kapaciteta rezila 6,4 m³ 4,7 m³ 7,5 m³
Širina rezila 3725 mm 4365 mm 3725 mm
Višina rezila 1315 mm 1055 mm 1374 mm
Največji spust pod tla 538 mm 535 mm 540 mm
Največja nastavitev naklona >735 mm >500 mm >755 mm
Tri šankovni ripper Maks. globina kopanja 666 mm
Največja višina dvigovanja nad tlemi 555 mm
Teža trisekličnega razrivalnika 2495 kg
ENOSEKLIČNI RAZRIVALNIK Maks. globina kopanja 695 mm
Največja višina dvigovanja nad tlemi 515 mm
Teža enoostrižnega oranja 2453 kg

Poveste nam, kako vam lahko pomagamo

Ime in priimek
Podjetje
E-naslov
Telefon WhatsApp
Sporočilo
0/1000
Facebook Facebook Youtube Youtube Linkedin Linkedin WhatsApp WhatsApp
WhatsApp
Na vrhNa vrh

Poveste nam, kako vam lahko pomagamo

Ime in priimek
Podjetje
E-naslov
Telefon WhatsApp
Sporočilo
0/1000