Fuqia që ka një buldozer nën kapak vërtet e ndikon çmimin e tij. Makineria e pajisur me më shumë kuaj fuqi zakonisht vjen me çmime më të larta sepse prodhimi i tyre kërkon inxhinieri të sofistikuara. Merrni parasysh modelet e rënda me rreth 300 kuaj fuqi ose edhe më shumë - këto makina të fuqishme janë të ndërtuara për punë të vështira si në miniera apo në vendet e mëdha të ndërtimit në të gjithë vendin. Disa nga këto njësi të kategorisë së lartë mund të kalojnë lehtë shifrën e një milion dollarësh kur merren parasysh të gjithë faktorët. Pse? Sepse ofrojnë dalje më të madhe të momentit dhe kanë llafë më të fortë që thjesht e kryejnë punën më shpejt në kushte të vështira. Lloji i karburantit gjithashtu ka rëndësi kur shikohet çmimi. Makineria e dizajnuar të funksionojë me alternativa më të pastër djegës të kushton më shumë sepse prodhuesit duhet të investojnë më shumë burime për të bërë teknologjinë më të gjelbër, pa kompromentuar standardet e performancës.
Specifikat kanë rëndësi gjithashtu kur bëhet fjalë për atë që njerëzit paguajnë për buldozerët. Gjëra si fuqia e motorit dhe sa e madhe është lopa ndikojnë në mënyrë të konsiderueshme në çmimin përfundimtar, veçanërisht kur prodhuesit fillojnë të shtojnë ato tipare moderne të sofistikuara. Nëse shikojmë tendencat e tregut, vërejmë se makineritë e pajisura me motorë të fuqishëm kanë çmime shumë më të larta në krahasim me versionet bazike. Çmimet rriten mjaft dramatikisht kur blerësit vendosin se duan specifikata më të mira për motorin. Nuk ka dyshim për këtë - motorët më të fortë do të thonë shpenzime më të mëdha, pavarësisht se njeriu po blen pajisje të reja apo modele të përdorura.
Kur bëhet fjalë për çmimet e buldozerëve, madhësia ka të vërtetë rëndësi. Këto makina zakonisht vijnë në tri madhësi kryesore - të vogla, të mesme dhe të mëdha - dhe secila lloj punon më mirë për punë të caktuara, duke ndikuar në atë që njerëzit janë të gatshëm të paguajnë. Modelet më të vogla, ato me rreth 75 kuaj fuqi ose më pak, zakonisht janë vlera më e mirë për paratë. Ato funksionojnë shumë mirë në vendet rezidenciale ku hapësira është e kufizuar, sepse mund të kthehen lehtësisht. Shumica e njerëzve që shikojnë të blejnë një prej tyre do të gjejnë se buldozerët e vegjël të rinj zakonisht janë nën shifrën 100 mijë dollarëshe, gjë që ka kuptim për kontraktorët që punojnë në projekte më të vogla pa thyer bankën.
Bulldozerët në klasën mesatare zakonisht kanë nga 100 deri në 300 kuaj fuqi. Ata janë mjaft të përhapur në vendet e ndërtimit tregtare ku duhet të mundësojnë si kërkesat për forcë ashtu edhe për hapësira të ngushta. Çmimi fillestar për këto makina është rreth 100 mijë dollarë, por njerëzit duhet të presin të paguajnë shumë më tepër nëse duan karakteristika të avancuara apo prodhim të fuqisë më të lartë. Kur flasim për kategorinë e madhe, këto makina të fuqishme zakonisht kanë mbi 350 kuaj fuqi në dispozicion. Bulldozerët e mëdhenj si ky janë të ndërtuar për punë të rëndë në projekte industriale dhe punë të mëdha në terren. Sipas të dhënave të industrisë, pika e hyrjes për modele të mëdha është rreth 1 milion dollarë, megjithatë disa versione të kategorisë së lartë do të kushtojnë mbi 2 milionë dollarë. Siç e dinë të gjithë ata që kanë shikuar pajisje të rënda, sa më të mëdhenj të jenë bulldozerët, aq më e madhe është fuqia, llojllojshmëria në terrene të ndryshme, dhe natyrisht, një çmim shumë më i lartë.
Reputacioni i një marke prek shumë se sa do të paguajnë njerëzit për buldozera. Prodhuesit e mëdhenj mund të kërkojnë çmim të lartë sepse blerësit e dinë çfarë po marrin kur bëhet fjalë për cilësinë e prodhimit, sa të besueshme janë makinat dhe sa kohë do të zgjasin ato para se të duhet të zëvendësohen pjesët e vjetruara. Merrni si shembull Shanbon si një shembull ndër shumë të tjerë që kanë ndërtuar një pozitë të fortë në botën e pajisjeve për ndërtim, gjë që i lejon ata të vendosin ato çmime më të larta. E shohim këtë gjë në praktikë gjithashtu, ku blerësit vazhdimisht japin më shumë para në fillim për makinat nga emrat e besuar thjesht sepse askush nuk dëshiron të përballet me dëmtime apo performancë të dobët në të ardhmen pas investimeve të mijëra euro në pajisje të rënda.
Se si një markë pozicionohet në treg luan një rol të madh edhe në vendosjen e çmimeve. Merrni si shembull markat e luksit apo ato që janë të orientuara drejt teknologjisë. Këto kompani fokusohen në demonstrimin e tipareve teknologjike të fundit bashkë me paketa të gjera të shërbimeve për klientët, gjë që tërheq blerësit që janë të gatshëm të shpenzojnë më shumë. Të dhënat nga industria tregojnë diçka interesante këtu. Shumica e blerësve tentojnë të lidhin emrat e fortë të markave me cilësi më të lartë të produktit dhe më pak probleme me mirëmbajtjen në të ardhmen. Prandaj është se aq shumë njerëz vazhdojnë të zgjedhin markat e njohura edhe pse kushtojnë më shumë nga fillimi. Besimi në besueshmërinë e tyre e drejton mendjen e tyre për të vërtetuar çmimin më të lartë.
Shtimi i teknologjisë së lartë në buldozerë si sistemet GPS, kontrollimet automatike dhe telematika ndikon me të vërtetë në çmimin e tyre kur blihen të reja. Çmimi i fillimit është më i lartë, pa dyshim. Por me kalimin e kohës, këto makina në fakt kursen para sepse punojnë më mirë dhe thyhen më rrallë. Merrni parasysh buldozerët modernë me udhëzim GPS dhe automatizëm të integruar. Ata heqin vijat më të drejta, zhvendosin materiale më shpejt dhe kërkojnë më pak operatorë që të mbikëqyrin çdo detaj. Kompanitë e ndërtimit e gjejnë këtë investim të vlefshëm për të dhënë parat shtesë fillimisht, edhe pse goditja e çmimit të etiketës është reale. Disa punëtorë të projektave raportojnë se kanë kursyer javë të tëra në afatet e projektit vetëm për shkak të pajisjeve më të mençura në vendin e punës.
Nëse shikojmë projektet reale në vendet e ndërtimit, shihet qartë se buldozerët e pajisur me teknologji moderne punojnë më shpejt dhe më mirë sesa modele më të vjetra, edhe pse kushtojnë më shumë në fillim. Profesionistët e industrisë që i kanë përdorur këto makina thonë se kjo teknologji nuk është thjesht një shtesë e pazakontë, por është e vlefshme sepse e bën punën më të lehtë nga dita në ditë. Me pasurinë e kontraktorëve për të gjetur mënyra për të zvogëluar kohën e pushimit dhe për të rritur prodhimin, po shohim një zhvendosje të qartë drejt blerjes së buldozerëve të pajisur me veçori inteligjente. Të dhënat e tregut tregojnë se çmimet për këto makina me teknologji të lartë do të vazhdojnë të lëvizin lart, pasi gjithnjë e më shumë kompani e kuptojnë vlerën e tyre të gjatë në kohë, edhe pse çmimi fillestar është më i lartë.
Kur bëhet fjalë për buldozëra, makinat e Shanbo tërheqin vëmendjen sepse thjesht kushtojnë më shumë se shumica e konkurrentëve. Por kjo çmim nuk është i rastësishëm - ai pasqyron vërtetë artizanët e punës dhe dhjetëvjetësh të eksperiencës që udhëheqin tregun e pajisjeve të rënda. Këto makina kanë sisteme hidraulike me teknologji të fundit dhe korniza prej eliku të fortuara që mund të qëndrojnë dekada në kushte të hala të punës. Zona e çmimeve ndryshonë dukshëm në varësi të madhësisë dhe aftësive. Modelet më të vogla fillojnë rreth 200 mijë dollarë, ndërsa kafshët industriale të mëdha do të kushtojnë mbi një milion dollarë për blerësit. Shumë operatorë betohen me Shanbo pasi i kanë parë këto makina të vazhdojnë punën e tyre pa u ndërprerë përmes projekteve të panumërta. Sigurisht, janë të shtrena, por shumë pronarë gjejnë veten duke kursyer para në të ardhmen falë kosto së ulët të mirëmbajtjes dhe jetës së zgjatur të tyre.
Kur bëhet fjalë për buldozë, Komatsu ofronë çmime të vërteta konkurruese, edhe pse janë të ndërtuara për punët më të vështira në fushë. Prandaj është se aq shumë firma ndërtimi vazhdojnë të kthehen te këto makina kur kanë nevojë për diçka që të jetë e qëndrueshme në ballë të vështirësive të përditshme. Çmimi fillestar niset nga rreth 100 mijë dollarë për modele hyrëse, por kur të kaloni te versionet e larta të dizajnuara për kushte ekstreme, flitet për shuma që e kalojnë gjysmën e milionit. Nëse shikojmë atë që po ndodh në tregun aktual, Komatsu vazhdon të mbajë një pjesë të mirë të industrisë. Makineria e tyre vazhdon të shesë sepse kontraktorët e dinë çfarë po marrin: makina që nuk do t'i lënë të anash edhe kur gjërat të bëhen të vështira në vendin e punës.
Bulldozerët e John Deere janë duke u vendosur në tregun e tyre falë çmimeve të kategorisë së mesme që funksionojnë mirë për shumicën e operacioneve në fushë. Çmimet në përgjithësi lëvizin diku mes 150 mijë dhe 400 mijë dollarë, në varësi të llojit të pajisjes që dikush ka nevojë. Këto makina vijnë të pajisura me tipare që i lejojnë ato të kryejnë një sërë të ndryshme detyrash në fushë, ndërsa janë të lehta për operatoret t'i përdorin pa shumë vështirësi. Kompania qartësisht i kushton shumë vëmendje sigurimit që gjithçka të funksionojë shumë mirë për qëllime bujqësore. Nëse shikojmë numrat e fundit të shitjeve, shihet se këto makina po bëhen gjithnjë e më të njohura viti pas viti në shumicën e zonave bujqësore. Falë përqendrimit të madh në nevojat e veçanta bujqësore, John Deere arrin të ofrojë pajisje që nuk janë të shtrenjta, por që kryejnë detyrën në mënyrë efikase kur punohet me kultura dhe përgatitjen e tokës.
Kur bëhet fjalë për operacione hekurudhësie ku tokësia është e fortë dhe puna nuk pushon kurrë, buldozerët Liebherr dallohen me modele të veçanta të ndërtuara për këtë qëllim. Këto makina i përballojnë terrenet e rënda më mirë se shumica e konkurrentëve në tregun e sotëm. Çmimet ndryshojnë shumë në varësi të tiparet që nevojiten nga blerësit. Modelet bazike të cilat janë të përshtatshme për punë të përditshme në hekurudhësi fillojnë nga rreth 250 mijë dollarë, ndërsa ato më të mëdhenjët e pajisur me një sërë tiparësh të përparuara mund të kushtojnë më shumë se një milion dollarë. Kompanitë hekurudhëse e dinë këtë sepse ekspertët e industrisë vazhdojnë të flasin se si Liebherr-i ka bërë një ndikim të madh në vitet e fundit. Ata i atribuojnë shumicën e këtij suksesi zgjedhjeve të mençura në inxhinieri të kombinuara me strategji çmimesh që në të vërtetë kanë kuptim për biznese që punojnë në kushte të ashpra nga dita në ditë.
Kur shikohet kostoja midis buldozërve të rinj dhe të përdorur, amortizimi luan një rol të madh. Buldozërit e rinj humbin vlerën e tyre mjaft shpejt gjatë atyre viteve të para në shitore, gjë që godet fort çmimin e tyre të rivendosjes. Të dhënat e industrisë tregojnë gjithashtu diçka interesante: shumica e buldozërve bien rreth 20% në vlerë menjëherë pas blerjes, pastaj edhe 10% në vit në vitet në vijim. Pra, çfarë do të thotë kjo? Për shumë biznese, posedimi i një modeli të ri rezulton në kosto shumë më të lartë në përgjithësi sesa që njerëzit mund të pranojnë. Kompanitë duhet të mbajnë këtë parasysh kur bëjnë buxhet për blerjen e pajisjeve. Në planin e përgjithshëm ekonomik, njohja me mënyrën se si këto vlera ndryshojnë në kohë i ndihmon bizneset të kenë kthime më të mira nga paratë e tyre. Shumica e ekspertëve të industrisë do të thonë kujtdo që pyet se blerësit e mençur duhet të balancojnë këto humbje të hershme kundrejt përfitimeve që vijnë me pajisjet më të reja, si besueshmëria më e lartë dhe garanciat më të gjata.
Blerja e një buldozeri të përdorur nuk është pa rreziqe. Shumica e blerësve merakoset për probleme mekanike, llojin e mirëmbajtjes që është bërë gjatë kohës dhe nëse ka mbetur ende garanci. Shumë makina të përdorura fshehin probleme që shfaqen më vonë kur fillon të vijë fatura e riparimit të shtrenjtë. Ne kemi parë kosto riparimesh nga pesë mijë deri në pesëmbëdhjetë mijë dollarë për modele më të vjetra, veçanërisht për ato që tregojnë shenja përdorimi intensiv. Nëse shikoni komentet e klientëve në internet, zbuloni gjithashtu se shumë njerëz raportojnë se makineritë e përdorura bien në funksionim më shpejt se sa ato të reja. Prandaj, blerësit e mençur harxhojnë më shumë kohë duke kontrolluar çdo centimetër të makinës dhe duke kërkuar regjistra të detajuar të shërbimit. Gjetja e një shitësi të besueshëm ka rëndësi po aq sa dhe mbrojtja e duhur përmes garancisë, nëse dikush don të shmangë surprizat e shtrena në të ardhmen.
Kur shikoni nëse të blini një buldozer të ri apo të përdorur, është shumë e rëndësishme të kuptoni llojin e financimit që ofrohet. Makineritë e re zakonisht vijnë me oferta më të mira financiare sesa ato të vjetrat. Mendoni në këtë mënyrë: dikush që blen një buldozer të ri mund të marrë norma të interesit rreth 3% deri në 5%, ndërsa ata që zgjedhin pajisje të përdorura mund të ballafaqohen me norma që ngrihen deri në 6% apo edhe 9%. Kjo ndryshim shtohet shumë kur flasim për kostot totale gjatë viteve të posedimit. Çështjet e parave shpesh e përcjellin shumicën e blerësve drejt modeleve më të reja thjesht për shkak se ofrojnë periudha më të gjata të pagesës dhe në përgjithësi nuk prekin aq shumë faturën në të ardhmen. Sipas të dhënave të industrisë, mënyra se si funksionojnë pagesat ka një rol të madh në këto vendime blerjeje. Shumë njerëz në të vërtetë e preferojnë të kenë pagesa të parashikueshme mujore që përshtaten mirë në planifikimin e buxhetit të biznesit të tyre, sesa të ballafaqoheni me shpenzime të paparashikueshme më vonë.
Për punët në zonat urbane, buldozerët më të vegjëlë janë zakonisht opsioni më i mirë në këndvështrim të raportit çmim-mirësi krahasuar me modele më të mëdha. Ata të rinj kushtojnë zakonisht nga tridhjetë mijë deri në njëqind mijë dollarë, çmim që i largon shumë pronarë shtëpish por që mbetet i arritshëm për punëtorë të ndërtimit që punojnë në projekte të vogla. Çfarë i bën këto makina aq të popullarizuara? Struktura e tyre kompakte lejon hyrjen në hapësira ku makineritë më të mëdha do të kishin vështirësi të lëvizin. Gardistët i përdorin për heqjen e shkurreve dhe për rregullimin e oborrave, ndërsa ndërtuesit e shtëpive i gjejnë të padiskutueshme për punët e gatitjes së themelit në parcela të ngushta. Mini buldozerët, apo siç njihen zakonisht, buldozerët me gishtërinj, kanë zakonisht më pak se pesëdhjetë kuaj fuqi, të mjaftueshëm për shumicën e projekteve në oborr pa kushtuar aq sa modelet më të mëdha. Po tërhiqet gjithnjë e më shumë vëmendje për këto makina, pasi qytetet po bëhen gjithnjë e më të dendura. Zhvilluesit kanë nevojë për pajisje që të përshtaten në ale me të ngushta dhe të punojnë në mënyrë të përshtatshme në oborr pa shkaktuar dëme të padëgjuara. Njohja e çmimeve të modeleve të ndryshme dhe e vendeve ku kërkesa është më e fortë, i ndihmon pronarët të zgjedhin makinerinë e duhur për punën konkrete, e jo të blejnë atë që duket më i mirë në shitoren.
Çmimi i buldozërve të madhësisë mesme ndryshon në mënyrë të konsiderueshme, por zakonisht fillojnë nga shuma prej 100 mijë dollarësh dhe mund të ngrihetjë shumë më lartë në varësi të karakteristikave. Shumica e modeleve kanë nga 100 deri në 300 kuaj fuqi, duke i dhënë atyre saktësisht sa forcë duhet pa u bërë shumë të mëdhenj për hapësirat e ngushta. Kontraktorët i duan këto makina për punë që shkojnë nga pastrimi i tokës për ndërtesa të re deri te asfaltimi i rrugëve sepse ato mund të kryejnë mirë edhe punë në terren të papërshtatshëm edhe punë të delikate. Në vitet e fundit kemi vërejtur se sa herë që ndërtimi ngrejë ritmin, edhe kërkesa për këto makina të mesmezimit rritet gjithashtu, gjë që natyrshëm e ngrit edhe çmimin e tyre. Karakteristikat kanë rëndësi edhe ato: motorët e sofistikuar që harxhojnë më pak karburant apo që vijnë me pajisje shtesë saktësisht e shtojnë atë që dikush paguan në shitoren. Sipas raporteve të fundit të industrisë, rreth 65% e firmave të ndërtimit komercial i përdorin me preferencë buldozërit e mesmë për operacionet e përditshme, pasi përshtaten lehtë në lloje të ndryshme projektesh pa thyer buxhetin.
Bulldozerët e mëdhenj të cilët janë të përshtatshëm për punë industriale nuk janë fare të lirë. Shumica e tyre fillojnë nga rreth 1 milion dollarë, ndonjëherë duke tejkaluar 2 milionë dollarë për modelet më të sofistikuara të pajisura me tiparet shtesë. Këto makina kanë një fuqi të madhe, zakonisht 350 kuaj fuqi apo edhe më shumë, gjë që i bën ato të pashlyeshëm për punë të vështira në miniera, pyjet dhe vendet e ndërtimit në të gjithë vendin. Çfarë e nxit koston? Madhësia ka një rol të madh, por edhe ajo çfarë ato mund të bëjnë plus çdo përmirësim teknologjik që prodhuesit i fusin. Kompanitë shpesh e gjejnë se këto makina në fund të fundit i shlyejnë veten përmes normave më të mira të prodhimit dhe pak ditëve të humbura për shkak të dështimeve të pajisjeve. Kushdo që drejton projekte të mëdha industriale e di pse këto buldozerë të shtrenjtë mbeten të vlefshme çdo centi për spite të çmimit të tyre të lartë. Ata thjesht e kryejnë punën atje ku asgjë tjetër nuk do të kishte asnjë shans.
Bulldozerët nuk janë të lirë për të mirëmbajtur apo riparuar kur dicka shkon keq, dhe këto koste tendencojnë të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme gjatë jetës së makinës. Mbajtja e një mirëmbajtjeje të rregullt ndihmon që pajisja të funksionojë pa probleme dhe të zgjasë më gjatë në përgjithësi. Gjërat si ndërrimi i vajit në intervale të caktuara, kontrolli i përgjithshëm i strukturës nën makinë dhe rregullimi i pllakave sipas nevojës kontribuojnë të gjitha në një pjesë të madhe të shpenzimeve operative. Shumica e operatorëve harxhojnë nga pesë mijë deri në dhjetë mijë dollarë në vit vetëm për mirëmbajtje rutine. Kur bëhet fjalë për riparime të vërteta, makinat më të mëdha në përgjithësi kushtojnë më shumë për t'u riparuar. Riparimet e thjeshta mund të kushtojnë rreth njëzet mijë dollarë, ndërsa problemet komplekse mund të arrijnë pesëdhjetë mijë dollarë ose më shumë, në varësi të asaj që duhet riparuar. Sipas njerëzve që dinë për këto gjëra, mirëmbajtja së bashku me riparimet zakonisht e përbën rreth një të pestën e të gjithë shpenzimeve të posedimit të një bulldozeri. Kjo e bën planifikimin e buxhetit të mençur absolutisht të nevojshëm për çdo person që është serioz në menaxhimin e kosteve të pajisjeve të ndërtimit.
Sasia e karburantit që digjet nga një buldozer ka një ndikim të madh në koston e saj të përdorimit nga ditë në ditë dhe në fund e fundit ndikon në çmimin e saj në treg. Makineritë e ndryshme nga prodhues të ndryshëm digjin karburant me norma të ndryshme, gjë që do të thotë se disa do të kushtojnë shumë më shumë për t'u operuar gjatë kohës. Merrni për shembull dy buldozerë që punojnë së bashku: njëri harxhon 10 gallonë në orë ndërsa tjetri menaxhon vetëm 8 gallonë në kushte të ngjashme. Në tri dollarë për gallon, ato dy gallonë shtesë mbledhin shpejt gjatë një dite të tërë pune. Kompani si Shanbo kanë ndërtuar një reputacion rreth prodhimit të makinave që nuk harxhojnë karburant aq shpejt. Mekanikët dhe ekspertët e industrisë i theksojnë rregullisht këto marca gjatë testimeve në fushë, duke vënë re se pajisjet e tyre zakonisht kursen para në të ardhmen edhe pse nganjëherë kushtojnë më shumë në fillim. Kur krahasohen çmimet e buldozerëve, operatorët duhet të mbajnë këtë gjë parasysh, sepse konsumi i dobët i karburantit mund të anulojë shpejt çdo zbritje fillestare.
Kur shikohet kostoja e posedimit të buldozërit, premiat e sigurimit dhe tarifat e lejedhënies shpesh herë nuk merren parasysh, por ato kanë rëndësi në perspektivën e përgjithshme. Çmimi i sigurimit ndryshon shumë në varësi të madhësisë së makinës, përdorimit që i bëhet dhe llojit të mbulimit që dikush dëshiron. Shumica e operatorëve përfundojnë duke paguar rreth 2000 deri në 5000 dollarë në vit për sigurimin e buldozërit të tyre. Tarifat e lejedhënies nuk janë aq të mëdha, zakonisht lëvizin midis 100 dhe 500 dollarësh në vit, megjithatë këto varen shumë nga vendi ku vepron pajisja, pasi rregullat ndryshojnë nga një rajon në tjetrin. Këto shpenzime të vazhdueshme duhet të përfshihen në çdo plan të buxhetit kur blihet një buldozer, dhe së vërti, ato mund të bëjnë diferencën kur krahasoni dy makina që duket se kanë çmim të ngjashëm. Duke u marrë kohë për të krahasuar këto kosto të fshehta në modele të ndryshme, blerësit mund të kuptojnë më mirë vlerën reale të tregut, pavarësisht se nëse bëjnë blerje në vend ose duke marrë parasysh opsione nga vende më të largëta.
Çmimet e buldozerëve në Amerikën e Veriut janë zakonisht mjaft të ndryshme krahasuar me ato që shohim në pjesë të tjera të botës, kryesisht për shkak të faktorëve lokalë që luajnë rol. Sipas këtu në Amerikën e Veriut, buldozerët në përgjithësi vijnë me një çmim më të lartë falë rregullave të ashpra për emetimet dhe kërkesës së fortë nga vendet e ndërtimit dhe minierat. Më poshtë gjërat shikojnë ndryshe megjithatë. Merrni vende si Juglindja e Azisë ose pjesë të Afrikës ku rregullore nuk janë aq të ashpra ndaj prodhuesve dhe ekonomitë funksionojnë ndryshe. Një buldozer i madhësisë mesatare që kushton rreth 100 mijë dollarë në Kanada ose SHBA mund të kushtojë vetëm rreth 80 mijë dollarë dikund tjetër. Raportet e tregut vazhdimisht tregojnë këto lloj diferencash çmimi midis zonave. Për kompanitë që po mendojnë të blejnë pajisje jashtë vendit të tyre të origjinës, njohja me këto variacione çmimi bën të ndryshojë të gjithë kur bëhet fjalë për buxhetimin e blerjeve të mëdha.
Mënyra se si njerëzit blejnë buldozerë varet shumë nga koha e vitit, veçanërisht kur konstruktimi është në kohë të plotë. Verës i përkasin rritjet e çmimeve, meqë të gjithë duan pajisje të shpejta kur projektet e ndërtimit fillojnë të ecin me shpejtësi të lartë. Gjërat marrin një tjetër kahje me ardhjen e dimrit. Kur temperaturat bien dhe fillon të bjerë borë, shumica e vendeve të ndërtimit pushojnë, kështu që çmimet e buldozerëve shpesh stabilizohen apo edhe bien pak. Nëse kthehemi mbrapa në vitet e kaluara, shihet një model i qartë. Çmimet ngrihen kur ka shumë punë të kavëzuar dhe klasifikuar në të gjithë vendin. Merrni si shembull shtetet veriore të SHBA-ve, ku pranvera sjell mot më të ngrohtë dhe papritur të gjithët kanë nevojë për këto makina të rënda. Kjo do të thotë se blerësit e mençur i vëzhgojnë me kujdes këto lëvizje sezonale. Koha është shumë e rëndësishme nëse dikush dëshiron të gjejë oferta më të mira pa paguar shumë gjatë periudhave të nxehta.
Mënyra se si funksionojnë politikat tregtare dhe tarifat ka një ndikim të madh në atë që paguajnë njerëzit për buldozerët, veçanërisht kur ata vijnë nga vende të tjera. Kur qeveritë ndryshojnë normat e tarifave, kjo zakonisht shqetëson çmimet në të gjitha sektorët, duke i bërë buldozerët më të shtrenjtë apo më të lirë, në varësi të blerësit. Merrni si shembull situatën e fundit ku autoritetet amerikane filluan të ngarkonin tarifa shtesë për buldozerët e prodhuar në Azinë. Prodhuesit nuk kishin zgjidhje tjetër veçse të ngrinin çmimet e tyre për shkak të këtyre kostove të shtuara. Raportet e industrisë tregojnë modele të ngjashme që po ndodhin në të gjithë botën sa herë që ka një ndryshim në rregullat e tregtisë. Kompanitë e ndërtimit i shohin këto situata me të vërtetë kur blejnë pajisje. Prodhuesit e mëdhenj të pajisjeve kanë qenë duke folur se edhe ndryshimet e vogla në politikat qeveritare mund të shkaktojnë rritje të papritura apo ulje të çmimeve të buldozerëve. Për pronarët e bizneseve që gjurmojnë tendencat e çmimeve të buldozerëve, është e domosdoshme të gjurmohen zhvillimet në politikat tregtare nëse duan të ruajnë marzhet e fitimit të mira dhe të qëndrojnë konkurrentë në tregjet e tyre.
Zgjedhja e saktë e kohës kur blini një buldozer realisht bën një ndryshim në atë që njerëzit në fund paguajnë. Çmimet lëvizin gjithë kohë në varësi të faktorëve si forca e ekonomisë dhe gjendja në tregjet e ndërtimit. Shumë njerëz dinë se blerja e pajisjeve nuk është aq e mirë gjatë sezonit të ngarkuar të ndërtimit. Në vend të kësaj, prisni deri në periudhat më të ngadalta, ku zakonisht shihen ulje të çmimeve mjaft të mira. Shumë njerëz kanë vërejtur opsione më të lira rreth nëntorit deri në shkurt, kur shumica e projekteve të ndërtimit ngadalësohen për dimrin. Edhe specialistët e industrisë e konfirmojnë këtë, duke theksuar se shitësit zakonisht i ulin çmimet në mënyrë të konsiderueshme gjatë këtyre muajve të ftohtë thjesht për shkak se nuk ka aq shumë blerës që shkojnë për të blerë. Blerësit e mençur që planifikojnë përpara mund të kursenin parra të mira pa kurrfarë kompromati në cilësi.
Blerja e një buldozeri përmes subastave në krahasim me tregtarët paraqet përparësi dhe të metë të ndryshme që vlen të merren parasysh. Në subasta, zakonisht njerëzit marrin më të mirën sepse shumica e makinave shiten "as is" pa garanci. Vetë procesi i ofertimit mund të ulë çmimet në mënyrë të konsiderueshme. Por ekziston edhe një risk i konsiderueshëm. Shumica e pajisjeve të subastuara nuk vijnë me garanci, dhe mund të jetë e vështirë të shikosh mirë makinën para blerjes. Tregtarët ofrojnë një histori tjetër. Ata ofrojnë garanci nga prodhuesi, plane të ndryshme financimi dhe mbështetje teknike kur kërkohet. Po, çmimi fillestar mund të jetë më i lartë në krahasim me atë që dikush mund të gjejë në një subastë, por tregtarët shpesh ofrojnë paketa mirëmbajtjeje dhe shërbime të tjera që kanë kuptim për afat të gjatë. Shumë njerëz vendosin të blejnë nga tregtarët vetëm dhe vetëm për shkak të shtresës shtesë të sigurisë që ofrojnë, sipas burimeve nga brendi të industrisë që kanë parë transaksione të shumta që kanë shkuar në të dyja mënyrat.
Marrja e çmimeve më të mira për blerje të sasive të mëdha të buldozerëve e ul vërtetë koston për secilën makinë, gjë që në përgjithësi sjell kursime të mëdha të parave në kohë. Filloni me kërkim në treg për të marrë një ide të mirë se çfarë janë duke paguar njerëzit në fakt në tregun aktual. Kur të flisni me shitësit, sigurohuni që ata të dinë sasinë e njësive që ne po shikojmë të blejmë dhe insinuoni se doni të ndërtosh diçka të qëndrueshme së bashku. Disa biznese arritën të kursenin rreth 15 për qind thjesht duke u takuar me prodhuesit dhe duke punuar vetë mbi ato numra. Në bazë të transaksioneve të mëparshme, është e dukshme se kombinimi i negociimit të mençur me madhësinë e porosisë së madhe sjell ulje të konsiderueshme të shpenzimeve pa komprometuar cilësinë. Këto teknika funksionojnë sepse krijojnë situata të fitim-për të dy palët ku të dyja palët largohen të kënaqura dhe me xhepët më të mbushur sesa që prisnin.
Blerja e një buldozeri nuk është aspak e lirë për shumicën e kompanive, veçanërisht për ato që punojnë në vendet e ndërtimit apo në miniera ku këto makina të rënda kryejnë pjesën më të madhe të punës së vështirë. Kur shikohet çka ndikon në çmimin e buldozerit, gjëra si madhësia e tij, lloji modelit dhe gjendja e tregut kanë një rëndësi të madhe. Njohja e këtyre detajeve i ndihmon njerëzit që kërkojnë të gjëndejnë të vërtetë të kursisin para, në disa raste mijëra ose madje edhe miliona në të ardhmen. Kompanitë sot kanë mënyra të ndryshme për të hyrë në pajisjet e duhura gjithashtu. Ato mund të blejnë modele të reja, të shkojnë për oferta të përdorura ose të qajnë kur është e nevojshme. Kjo i jep fleksibilitet duke mbajtur gjithsesi të kontrolluar shpenzimet.
Vendimet e mençura për blerje kanë rëndësi të madhe kur shikohen buldozerët. Gjëra si koha e blerjes, nëse të përcaktohet të blihet nga shitësit apo të shikohen ankondat, si dhe sa të shtypet gjatë negociatave, të gjitha bëjnë një ndryshim të vërtetë në atë që njerëzit paguajnë në të vërtetë në krahasim me atë që marrin për paratë e tyre. Kompanitë që mbajnë syrin në atë që po ndodh në treg, zakonisht arrijnë të gjejnë makina që funksionojnë mirë për nevojat e tyre të veçanta pa shpenzuar shumë. Disa njerëz preferojnë të shkojnë drejtuar tek shitësit, të tjerë kërkojnë rreth vendeve të ankondave, dhe ka edhe ata që kursenjë shumë duke blerë njëkohësisht disa njësi. Duke i shqytyruar të gjitha këto mundësi së bashku, blerësit zakonisht kanë rastin më të mirë për të marrë diçka të mirë pa shpenzuar shumë.
2025-03-28
2025-02-18
2025-09-16
2025-09-15
2025-09-12
2025-08-12