Ваљак: 14–26 тона вибрирајући и хидраулични компактори

Recite Nam Kako Možemo Da Vam Pomognemo

Име
Компанија
Е-маил
Телефон/Ватсап
Порука
0/1000
Valjak

Valjak

Ваљак за патове је кључни део сваког пројекта грађевинарства великих оптерећења, од изградње аутопутева до обичнијих задатака као што је завршавање површина зграда. Коришћењем најсавременијих техничких метода за постизање максималне густине и равнине асфалта и тла, ваљак за патове омогућава извођачима да изграде дуготрајне површине. Ваљци за патове долазе у разним конфигурацијама, укључујући једнобубњасте, двобубњасте и пневматске гуме, чинећи их идеалним за широк спектар грађевинских пројеката, од изградње аутопутева до урбаних путева. Ваљак за патове је дизајниран да буде издржљив и ефикасан у раду. Јак каросерија и савремена технологија компакције нашег ваљка за патове пружају извођачу комбинацију снаге, лакоће управљања и продуктивности, смањујући при том неповољне ефекте компакције на животну средину. У комбинацији са нашим једноставним системом интелигентног вибрирања и контролом за оператера и нашим еколошки пријатељским дизајном.
УЗИМИ ЦИТ

Prednosti Putnog Vala

Napredna tehnologija kompresije

Технологија ваљка за контролу вибрација опремљена је најновијом напредном опремом која користи комбинацију контроле варијабилне амплитуде и контроле варијабилне учестаности, чиме корисницима омогућава да подесе вибрације за сваку појединачну врсту материјала који се користи, што им омогућава постизање равномерне густине материјала без ризика од прекомерног збијања. Стога, корисници ће постићи равнију и дуже трајну завршну површину коловоза, као и боље збијени материјал у мањем броју пролаза.

Dizajn usmeren na operatera

Валјак за контролу вибрација конструисан је тако да омогући лако управљање и удобност оператора, јер је опремљен кабином која има климатизацију, низак ниво буке и поглед у круг од 360 степени. Контроле у кабини за оператора ергономски су дизајниране, једноставне и лаке за разумевање, а у комбинацији са пригушивањем вибрација преко платформе за оператора која гаси вибрације, ови фактори значајно смањују умор оператора и омогућавају дуже радно време, већу продуктивност и одржавање истог нивоа перформанси и безбедности који се очекују у индустрији.

Eko-efikasna performansa

Мотори у складу са Тир 4 стандардом који покрећу валјак за контролу вибрација користе интелигентни систем управљања енергијом који смањује потрошњу горива, а тиме и емисију, до 20%. Ово максимизира укупну ефикасност валјка и пружа користи за животну средину и уштеду трошкова тако што аутоматски регулише хидраулични излаз у зависности од оптерећења која делују на валјак за контролу вибрација.

Valjak

Нови ваљак од ТИМ је модерног дизајна и омогућава најбољу комбинацију чврсте конструкције и интелигентне операције на сваком радном месту где је потребно уситњавање. За наш бубањ користимо тешки челик и челично подупрте материјале отпорне на хабање; ова комбинација обезбеђује дуг век трајања и сталну силу компакције, чак и у најтежим условима. Наша технологија вибрације је још један део нашег ваљка који је развијен за професионалног корисника; користи напредни систем који непрестано прилагођава дужину и амплитуду вибрације у складу са густином материјала који се компактира, обезбеђујући исте, конзистентне резултате на свим применама, буде ли то асфалтирани пут или припрема доњег нивоа.

Додатно, крајња сигурност и прецизност уграђене су у наш ваљак сертификатима OECD (ROPS/FOPS) и могућношћу оператора да тачно управља ваљком у тешким, урбаним условима. Уз додатну опцију контроле нагиба, бићете у стању да постигнете већу прецизност приликом формирања падина и радова на асфалтирању.

Пројектовали смо путни ваљак за максималну издржљивост; користимо материјале највишег квалитета, укључујући делове отпорне на корозију и запечаћене лежајеве, како бисмо створили ваљак који ће имати дужи век трајања и боље перформансе од било ког другог. Наши централизовани систем подмазивања омогућава кориснику лак приступ местима сервисирања, повећава време рада ваљка и максимизира његов век трајања.

Поред тога, развили смо опцију за телематику коју извођачи радова могу користити за управљање својим пројектима коришћењем прикупљених података и за управљање својим пројектним пословањем заснованим на телематици, како би осигурали испуњавање најстрожијих спецификација пројекта, као и продуктивност и ефикасност своје флоте.

Valjak

Koja je razlika između jednobubnastih i dvojbubnastih valova?

Једнобарабански ваљци обезбеђују најбоље опције за збијање земљаних и основних слојева, док двобарабански ваљци остварују најбољи квалитет завршне обраде асфалтних површина због равномерне расподеле притиска приликом збијања асфалта.
Препоручује се да се после сваке употребе барабан темељно очисти, а додатно подмазивање треба извршити на сваких 50 радних сати. Потпун преглед сваког барабана треба обавити на сваких 250 радних сати ради максималне ефикасности рада ваљка.
Да, ваљак је конструисан да ради у температурном опсегу од -20°C до 50°C, са опционим пакетом за рад у условима вруће/хладне климе.

Recite Nam Kako Možemo Da Vam Pomognemo

Име
Компанија
Е-маил
Телефон/Ватсап
Порука
0/1000
Фејсбук Фејсбук YouTube YouTube Линкдиен Линкдиен Ватсап Ватсап
Ватсап
ВрхВрх