Tukkukauppa 24 tonnin dozerikone, 240 hv:n hydraulinen kulkuriperävaunulla varustettu bulldozeri
- Yleiskatsaus
- Kuvaus
- Määrittely
- Liittyvät tuotteet
Yleiskatsaus
SD22-standarditelakka on kehitetty kypsällä patentoidulla teknologialla ja varustettu 235 hevosvoiman voimakkaalla teholähtöllä. Se tarjoaa korkean suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän, tukee erilaisia työkaluja ja ohjaamokonfiguraatioita ja on täten ihanteellinen 235 hevosvoiman rakennuskone maan- ja kivityötä sekä massamateriaalin työntämistä varten. Sovellusalueet: yleinen tietekniikka, kaivoksen apurakentaminen, maan- ja kivityön kaivuutyöt sekä tavallisen massamateriaalin käsittely. Keskeiset edut: 235 hevosvoiman vakaa teho, kestävä runko, runsas lisävarusteiden valikoima, alhaiset huoltokustannukset ja korkea työtehokkuus.
Kuvaus
Voimajärjestelmä
Varustettu WP12/QSNT-C235 -elektronisella ohjausmoottorilla, joka täyttää Kiinan kolmannen vaiheen maastoajoneuvojen päästövaatimukset, tuottaa 235 hevosvoiman voimakkaan tehon, on energiatehokas ja sen huoltokustannukset ovat alhaiset;
Suuri vääntömomentin varauskerroin, nimellisteho saavuttaa 175 kW (235 hv), mikä takaa vakaaan tehon tuoton raskaiden kuormien alla;
Käyttää säteittäistä tiivistysilmanottoa, mikä tehokkaasti pidentää 235 hv:n voimayksikön kokonaista käyttöikää.
Työsopeutuvuus
Vakaa ja kypsä alustajärjestelmä, joka sopeutuu useisiin vaativiin työympäristöihin ja joka on yhdistetty 235 hv:n moottoriin korkean tehotuloksen saavuttamiseksi;
Pitkä maan kanssa kosketuksessa oleva pituus ja suuri maavara varmistavat tasaisen ajon ja erinomaisen liikkumiskyvyn;
Valinnaiset suorat, U-muotoiset, kulmavaihtoiset, hiilivaihtoiset, kalliovaihtoiset, jätehuollon vaihtoiset terät sekä ripperit ja vetokehikot jne. Standardit LED-työlamput parantavat turvallisuutta yöllä suoritettavissa rakennustyössä ja hyödyntävät täysin 235 hv:n moottorin etuja monipuolisissa tehtävissä.
Siirtoverkon
Vaihteiston rakenne on täydellisesti sovitettu 235 hv:n moottorin tehorajalle, mikä tarjoaa laajemman tehokkaan toiminta-alueen ja korkeamman tehonsiirtohyötysuhteen.
Itse kehitetty vaihteiston kokoonpano on läpäissyt pitkäaikaisen markkinatestauksen, mikä takaa vakauden ja luotettavan laadun 235 hv:n moottorikuorman kantamiseen pitkäksi aikaa.
Ajoilma
Kuusitahkoinen tilava ohjaamo laajalla näkökulmalla, valinnainen FOPS/ROPS-suojarakenteen, turvallinen ja mukava pitkäaikaiseen 235 hevosvoiman telakan käyttöön;
Sähköinen käsikäyttöinen ja jalkakäyttöinen kaasukäyttö mahdollistaa tarkan ja helppokäyttöisen toiminnan;
Sisäänrakennettu älykäs ohjausnäyttö, lämmitys- ja jäähdytysilmastointilaite, reaaliaikainen 235 HP:n voimajärjestelmän tilan tarkistus, ihmisystävällinen ja älykäs suunnittelu.
Ylläpitokyky
Päärakenteelliset osat perivät kypsän ja korkealaatuisen suunnittelun, sopivat pitkäaikaiseen 235 HP:n raskaskaan käytön;
Koko ajoneuvon langat suojattu aaltoputkella järjestettyyn langatukseen, korkea suojelutaso.
Suuri avoin sivusuoja suuresti yksinkertaistaa päivittäistä tarkastusta ja huoltoa;
Kaikki voitelu- ja huoltokohteet on sijoitettu ulkopuolelle, mikä tekee huollon nopeaksi ja helpoksi ja varmistaa jatkuvan vakion 235 HP:n tehotuloksen.
Määrittely
| YLEISÖ | Mitat | 5460 x 3725 x 3395 mm | ||
| Käyttöpaino | 23500 kg | |||
| Moottori | Malli | Cummins NT855-C280S10 / QSNT-C235 | ||
| TYYPPİ | Vesijäähdytetty, rivimainen, yläventtiilinen suoraruiskutus, turboahdettu diesel | |||
| Lieriöiden lukumäärä | 6 | |||
| Sylinterin halkaisija×Matka | φ139,7 × 152,4 mm | |||
| Pistonin siirtymä | 14,01 l | |||
| Nimellinen teho | 175 kW (238 hv) @ 1800 rpm | |||
| Maksimimimomentti | 1030 Nm @ 1300 rpm | |||
| Ominaispolttoainekulutus | 205 g/kWh | |||
| Vaihteisto | Vääntömomentin muunnin | 3-elementtinen, yksitasoinen, yksivaiheinen | ||
| Vaihteisto | Planeettinen vaihteisto, voimansiirto, pakkovoide | |||
| Keskikäyttö | Vähennetään nopeutta yhdellä vaiheella | |||
| Ohjauspyörä | Kostea, monilevyinen, jousikuormitettu, hydraulisesti irrotettava ja hydraulisesti ohjattava | |||
| Ohjausjarru | Kosteatyyppinen, liukkava nauhajarru, jota käytetään jalkaa painamalla ja jossa on hydraulinen voimavahvistin | |||
| Viimeinen ajokone | kaksitasoinen suorahampainen vaihteisto, roiskuvoitelu | |||
| Matkan nopeus | Gear | 1. päivä | 2. paikka | kolmas |
| Eteenpäin | 0–3,6 km/h | 0–6,5 km/h | 0–11,2 km/h | |
| Käänteinen | 0–4,3 km/h | 0–7,7 km/h | 0–13,2 km/h | |
| Käyrärakenne | TYYPPİ | Jousitettu tasapainottava heiluripalkkirakenne, 2 tasapainottajaa kummallakin puolella | ||
| Kuljetuspyörän lukumäärä | 2 jokaisella puolella | |||
| Ketjupyörän lukumäärä | 6 kummallakin puolella | |||
| Ketjukengän lukumäärä | 38 kummallakin puolella | |||
| Ketjukengän tyyppi | Yksinkertainen maanpinnan tarttumaprofiili | |||
| Kettulevyn leveys | 560 mm | |||
| Askellus | 216 mm | |||
| Telakäytävä | 2000 mm | |||
| Maapainetuki | 0,077 MPa | |||
| Hydraulijärjestelmä | Suurin paine | 14 Mpa | ||
| Pumpin tyyppi | Hammaspyöräpumppu | |||
| Iskutilavuus | 262 l/min | |||
| Työsylinterin halkaisija | 120 mm × 2 | |||
| Leikkaus | Laudan tyyppi | Suora kallistettava terä | Kulmaterä | Semi-U -särmä |
| Teräkapasiteetti | 6,4 m³ | 4,7 m³ | 7,5 m³ | |
| Terän leveys | 3725 mm | 4365 mm | 3725 mm | |
| Terän korkeus | 1315 mm | 1055 mm | 1374 mm | |
| Suurin pudotus maan pinnan alapuolelle | 538 mm | 535 mm | 540 mm | |
| Suurin kallistus säätö | > 735 mm | >500 mm | > 755 mm | |
| Kolme hampuraa oleva ripperi | Suurin kaivusyvyys | 666 mm | ||
| Suurin nostokorkeus maanpinnan yläpuolella | 555 mm | |||
| Kolmihampaisen ripperin paino | 2495 kg | |||
| YKSIHAMPAINEN RIPPERI | Suurin kaivusyvyys | 695 mm | ||
| Suurin nostokorkeus maanpinnan yläpuolella | 515mm | |||
| Yksihampaisen ripperin paino | 2453 kg | |||
