Kerro meille, miten voimme auttaa sinua

Name
Yritys
Sähköposti
Puhelin/Whatsapp
Message
0/1000

Tukkukauppa 24 tonnin dozerikone, 240 hv:n hydraulinen kulkuriperävaunulla varustettu bulldozeri

  • Yleiskatsaus
  • Kuvaus
  • Määrittely
  • Liittyvät tuotteet
Yleiskatsaus

SD22-standarditelakka on kehitetty kypsällä patentoidulla teknologialla ja varustettu 235 hevosvoiman voimakkaalla teholähtöllä. Se tarjoaa korkean suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän, tukee erilaisia työkaluja ja ohjaamokonfiguraatioita ja on täten ihanteellinen 235 hevosvoiman rakennuskone maan- ja kivityötä sekä massamateriaalin työntämistä varten. Sovellusalueet: yleinen tietekniikka, kaivoksen apurakentaminen, maan- ja kivityön kaivuutyöt sekä tavallisen massamateriaalin käsittely. Keskeiset edut: 235 hevosvoiman vakaa teho, kestävä runko, runsas lisävarusteiden valikoima, alhaiset huoltokustannukset ja korkea työtehokkuus.

Kuvaus

Voimajärjestelmä

Varustettu WP12/QSNT-C235 -elektronisella ohjausmoottorilla, joka täyttää Kiinan kolmannen vaiheen maastoajoneuvojen päästövaatimukset, tuottaa 235 hevosvoiman voimakkaan tehon, on energiatehokas ja sen huoltokustannukset ovat alhaiset;

Suuri vääntömomentin varauskerroin, nimellisteho saavuttaa 175 kW (235 hv), mikä takaa vakaaan tehon tuoton raskaiden kuormien alla;

Käyttää säteittäistä tiivistysilmanottoa, mikä tehokkaasti pidentää 235 hv:n voimayksikön kokonaista käyttöikää.

Työsopeutuvuus

Vakaa ja kypsä alustajärjestelmä, joka sopeutuu useisiin vaativiin työympäristöihin ja joka on yhdistetty 235 hv:n moottoriin korkean tehotuloksen saavuttamiseksi;

Pitkä maan kanssa kosketuksessa oleva pituus ja suuri maavara varmistavat tasaisen ajon ja erinomaisen liikkumiskyvyn;

Valinnaiset suorat, U-muotoiset, kulmavaihtoiset, hiilivaihtoiset, kalliovaihtoiset, jätehuollon vaihtoiset terät sekä ripperit ja vetokehikot jne. Standardit LED-työlamput parantavat turvallisuutta yöllä suoritettavissa rakennustyössä ja hyödyntävät täysin 235 hv:n moottorin etuja monipuolisissa tehtävissä.

Siirtoverkon

Vaihteiston rakenne on täydellisesti sovitettu 235 hv:n moottorin tehorajalle, mikä tarjoaa laajemman tehokkaan toiminta-alueen ja korkeamman tehonsiirtohyötysuhteen.

Itse kehitetty vaihteiston kokoonpano on läpäissyt pitkäaikaisen markkinatestauksen, mikä takaa vakauden ja luotettavan laadun 235 hv:n moottorikuorman kantamiseen pitkäksi aikaa.

Ajoilma

Kuusitahkoinen tilava ohjaamo laajalla näkökulmalla, valinnainen FOPS/ROPS-suojarakenteen, turvallinen ja mukava pitkäaikaiseen 235 hevosvoiman telakan käyttöön;

Sähköinen käsikäyttöinen ja jalkakäyttöinen kaasukäyttö mahdollistaa tarkan ja helppokäyttöisen toiminnan;

Sisäänrakennettu älykäs ohjausnäyttö, lämmitys- ja jäähdytysilmastointilaite, reaaliaikainen 235 HP:n voimajärjestelmän tilan tarkistus, ihmisystävällinen ja älykäs suunnittelu.

Ylläpitokyky

Päärakenteelliset osat perivät kypsän ja korkealaatuisen suunnittelun, sopivat pitkäaikaiseen 235 HP:n raskaskaan käytön;

Koko ajoneuvon langat suojattu aaltoputkella järjestettyyn langatukseen, korkea suojelutaso.

Suuri avoin sivusuoja suuresti yksinkertaistaa päivittäistä tarkastusta ja huoltoa;

Kaikki voitelu- ja huoltokohteet on sijoitettu ulkopuolelle, mikä tekee huollon nopeaksi ja helpoksi ja varmistaa jatkuvan vakion 235 HP:n tehotuloksen.

Määrittely
YLEISÖ Mitat 5460 x 3725 x 3395 mm
Käyttöpaino 23500 kg
Moottori Malli Cummins NT855-C280S10 / QSNT-C235
TYYPPİ Vesijäähdytetty, rivimainen, yläventtiilinen suoraruiskutus, turboahdettu diesel
Lieriöiden lukumäärä 6
Sylinterin halkaisija×Matka φ139,7 × 152,4 mm
Pistonin siirtymä 14,01 l
Nimellinen teho 175 kW (238 hv) @ 1800 rpm
Maksimimimomentti 1030 Nm @ 1300 rpm
Ominaispolttoainekulutus 205 g/kWh
Vaihteisto Vääntömomentin muunnin 3-elementtinen, yksitasoinen, yksivaiheinen
Vaihteisto Planeettinen vaihteisto, voimansiirto, pakkovoide
Keskikäyttö Vähennetään nopeutta yhdellä vaiheella
Ohjauspyörä Kostea, monilevyinen, jousikuormitettu, hydraulisesti irrotettava ja hydraulisesti ohjattava
Ohjausjarru Kosteatyyppinen, liukkava nauhajarru, jota käytetään jalkaa painamalla ja jossa on hydraulinen voimavahvistin
Viimeinen ajokone kaksitasoinen suorahampainen vaihteisto, roiskuvoitelu
Matkan nopeus Gear 1. päivä 2. paikka kolmas
Eteenpäin 0–3,6 km/h 0–6,5 km/h 0–11,2 km/h
Käänteinen 0–4,3 km/h 0–7,7 km/h 0–13,2 km/h
Käyrärakenne TYYPPİ Jousitettu tasapainottava heiluripalkkirakenne, 2 tasapainottajaa kummallakin puolella
Kuljetuspyörän lukumäärä 2 jokaisella puolella
Ketjupyörän lukumäärä 6 kummallakin puolella
Ketjukengän lukumäärä 38 kummallakin puolella
Ketjukengän tyyppi Yksinkertainen maanpinnan tarttumaprofiili
Kettulevyn leveys 560 mm
Askellus 216 mm
Telakäytävä 2000 mm
Maapainetuki 0,077 MPa
Hydraulijärjestelmä Suurin paine 14 Mpa
Pumpin tyyppi Hammaspyöräpumppu
Iskutilavuus 262 l/min
Työsylinterin halkaisija 120 mm × 2
Leikkaus Laudan tyyppi Suora kallistettava terä Kulmaterä Semi-U -särmä
Teräkapasiteetti 6,4 m³ 4,7 m³ 7,5 m³
Terän leveys 3725 mm 4365 mm 3725 mm
Terän korkeus 1315 mm 1055 mm 1374 mm
Suurin pudotus maan pinnan alapuolelle 538 mm 535 mm 540 mm
Suurin kallistus säätö > 735 mm >500 mm > 755 mm
Kolme hampuraa oleva ripperi Suurin kaivusyvyys 666 mm
Suurin nostokorkeus maanpinnan yläpuolella 555 mm
Kolmihampaisen ripperin paino 2495 kg
YKSIHAMPAINEN RIPPERI Suurin kaivusyvyys 695 mm
Suurin nostokorkeus maanpinnan yläpuolella 515mm
Yksihampaisen ripperin paino 2453 kg

Kerro meille, miten voimme auttaa sinua

Name
Yritys
Sähköposti
Puhelin/Whatsapp
Message
0/1000
Facebook Facebook Youtube Youtube Linkedin Linkedin WhatsApp WhatsApp
WhatsApp
YlösYlös

Kerro meille, miten voimme auttaa sinua

Name
Yritys
Sähköposti
Puhelin/Whatsapp
Message
0/1000