DE26-EV էլեկտրական բուլդոզերի շարժակայան. 60 % խնայողություն շահագործման ծախսերում | 200 կՎտ մշտական մագնիսային շարժիչ (PMSM) շարժակայան, OEM հարմարեցված ԵՄ-ի շինարարական արտադրողների համար
423,94 կՎտ·ժ LFP մարտկոց, զրոյական արտանետում՝ համապատասխանելով ԵԱ ածխածնի կարգավորման պահանջներին, լիարժեք բարձր լարման անվտանգության և ջերմային կառավարման համակարգ:
SHANBO Չինաստանի արտադրող, տվյալների տեխնիկական տեղեկագրի անվճար ներբեռնում, ստացեք հարմարեցված գնային առաջարկ եվրոպական բուլդոզերի OEM-ների համար:
ուղիներից դուրս մեքենաների էլեկտրաֆիկացում, էլեկտրական շինարարական սարքավորումներ Եվրոպայում
- Ամփոփում
- ԿԱՊՎԱԾ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐ
- Գերազանց դինամիկ պատասխան: 200 կՎտ PMSM գլխավոր շարժիչ, պիկային մեխանիկական մոմենտ՝ 200 Ն·մ, +15 % դինամիկ պատասխան ածուխի բակում հաճախակի սկսել-կանգնել ածուխի մխրճման աշխատանքների համար:
- Առատ տնտեսական օգուտ. Էլեկտրաշարժիչը կտրուկ նվազեցնում է վառելիքի և սպասարկման ծախսերը, ինչը հատկապես նպաստավոր է էլեկտրակայանների համար, որտեղ ամբողջ օրվա ընթացքում շարունակական հերթափոխային աշխատանք է իրականացվում (օրական 8–12 ժամ):
- Լրիվ բարձրլարագույն անվտանգություն. Մասնագիտացված բարձրլարագույն լարման մոնիտորինգի համակարգը կանխում է էլեկտրական բաղադրիչների վրա ածուխի փոշու կուտակման պատճառով կարճ միացման առաջացումը:
- Օպտիմալացված ջերմային կառավարում. Անկախ մարտկոցի սառեցման սառնարանը պահպանում է LFP մարտկոցի կայունությունը բարձր ջերմաստիճանում գտնվող փակ ածուխի պահեստավայրի միջավայրում:

Վեց հիմնական ինտեգրված 3D մոդուլային բաղադրիչներ օպտիմալացված են էլեկտրակայանների ածուխի բակի փոշոտ, անհարթ և ծանր բեռնվածքի տակ աշխատելու միջավայրի համար.- Բարձր ինտեգրված շարժիչի կառավարիչ. Փոշու դեմ ապահովված կնքված կառուցվածք, որը կանխում է ածուխի ածխածնային փոշու ներթափանցումը և ապահովում երկարատև կայուն աշխատանք ածուխի բակում:
- Ինտեգրված շարժիչ-փոխանցման կաբինա. Հզոր հակացնցումային ստալյան շրջանակ, որը կանխում է մեծ ածուխի կտորների ընկնելու պատճառով վնասվելը մեծ քանակությամբ ածուխ մղելիս;
- Ինտեգրված ջերմային կառավարման մոդուլ. Բարելավված թերթիկավորված ռադիատոր և փոփոխական հաճախականությամբ ջրի պոմպ, որը դիմացկուն է ածուխի փոշու մակերեսի մաքրման դժվարություններին;
- Ինտեգրված համակարգի տոպոլոգիա. Կոմպակտ լարային դասավորություն, որի շնորհիվ ավելի քիչ լարեր են երևում, ինչը կանխում է ածուխի փոշու պատճառով կարճ միացման առաջացումը;
- Շարժիչի և հիդրավլիկ պոմպի մոդուլ. Համատեղված երեք հիդրավլիկ պոմպ՝ հաճախակի ածուխի մղման և կույտի ձևավորման համար;
- 200 կՎտ գլխավոր շարժիչ և պոմպի միավոր. Ուղղակի սպլայնային միացումը նվազեցնում է արտաքին լարային միացումները և բարելավում է փոշու դիմացկունությունն ու միջամտության դեմ կայունությունը փոշոտ ածուխի պահեստում:
Այս PMSM էլեկտրական շարժաբանակը լրիվ փոխարինում է սովորական դիզելային շարժիչը և համատեղվում է ծանր հիդրավլիկ համակարգի հետ՝ հարմարվելով էլեկտրակայանների երկարատև անընդհատ ծանր բեռնվածության տակ ածուխի մխոցման, ստույց ածուխի թեքությունների վրա բարձրանալու և փոշոտ, փակ ածուխի շეնքերում աշխատելու պայմաններին։ ✅ Զրոյական արտանետում և արտակարգ ցածր աղմուկ՝ համապատասխանում է ԵՄ-ի էլեկտրակայանների արտանետումների վերահսկման կանոններին; ✅ Էներգաօգտագործման արդյունավետությունը >90 %, ընդհանուր շահագործման ծախսերի կրճատումը 60 %-ից ավելի դիզելային բուլդոզերի համեմատ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է էլեկտրակայանների ածուխի պահեստավորման տարածքների շահագործման ծախսերը; ✅ Անմիջապես բարձր մեխանիկական մոմենտի արտադրություն խիտ ածուխի կույտերի սեղմման և մխոցման համար; ✅ Լրիվ բարձր լարման պաշտպանություն (2500 Vac մեկուսացում + 10 մս արագ հարվածային կտրում), կայուն աշխատանք բարձր փոշոտության պայմաններում՝ ածուխի տարածքներում։
