DE26-EV Электрический бульдозер: силовая установка экономит 60 % эксплуатационных расходов | Двигатель PMSM мощностью 200 кВт, OEM-настройка для европейских производителей строительной техники
литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор ёмкостью 423,94 кВт·ч, нулевые выбросы, соответствие европейским нормам по углеродным ограничениям, полная система высоковольтной безопасности и теплового управления.
SHANBO — китайский производитель; бесплатная загрузка технического описания; получите индивидуальное коммерческое предложение для европейских OEM-производителей бульдозеров.
электрификация внедорожной техники, электрическое строительное оборудование в Европе
- Обзор
- СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
- Превосходная динамическая реакция: основной двигатель PMSM мощностью 200 кВт, пиковый крутящий момент — 200 Н·м, динамическая реакция увеличена на 15 % для частых циклов пуска и остановки при работе по подталкиванию угля на угольном складе.
- Выдающаяся экономическая эффективность: электропривод значительно снижает расход топлива и затраты на техническое обслуживание; идеально подходит для электростанций с круглосуточной непрерывной работой в несколько смен (ежедневная продолжительность рабочего времени — от 8 до 12 часов).
- Полная безопасность высоковольтных систем: профессиональная система мониторинга высокого напряжения предотвращает короткие замыкания, вызванные осаждением угольной пыли на электрических компонентах.
- Оптимизированная система теплового управления: автономный холодильный агрегат для охлаждения аккумулятора обеспечивает стабильную работу литий-феррофосфатного (LFP) аккумулятора в условиях высоких температур, характерных для закрытых угольных складов.

Шесть ключевых интегрированных трёхмерных модульных компонентов оптимизированы специально для эксплуатации на угольных складах электростанций — в условиях запылённости, неровного рельефа и высоких нагрузок:- Высокостепенно интегрированный контроллер двигателя: пылезащищённая герметичная конструкция, защищающая от проникновения углеродистой пыли, обеспечивает длительную стабильную работу на угольном складе;
- Интегрированная силовая установка кабины: прочная стальная рама с повышенной ударопрочностью, предотвращает повреждения от падения крупных кусков угля при массовой подаче угля;
- Интегрированный модуль теплового управления: усиленный радиатор с рёбрами охлаждения и водяной насос с регулируемой частотой вращения, защищён от засорения угольной пылью;
- Интегрированная топология системы: компактная трассировка проводки, минимальное количество открытых кабелей для предотвращения короткого замыкания из-за угольной пыли;
- Модуль привода и гидравлического насоса: три согласованных гидравлических насоса для частого подгребания угля и формирования угольных штабелей;
- основной двигатель и насосный агрегат мощностью 200 кВт: прямое соединение по шлицам снижает количество внешней проводки и повышает пылезащищённость и помехоустойчивость в запылённом угольном складе.
Полностью заменяя традиционный дизельный двигатель, эта электроприводная система с постоянными магнитами (PMSM) идеально сочетается с тяжёлой гидравлической системой и адаптирована для длительной непрерывной работы под высокими нагрузками при толкании угля, преодоления крутых угольных откосов и эксплуатации в пыльных, закрытых угольных ангарах электростанций. ✅ Нулевые выхлопы и сверхнизкий уровень шума — соответствует правилам ЕС по контролю выбросов на электростанциях; ✅ Энергоэффективность > 90 %, снижение совокупных эксплуатационных затрат более чем на 60 % по сравнению с дизельным бульдозером, существенное сокращение расходов тепловых электростанций на обслуживание угольных дворов; ✅ Мгновенная высокая выходная мощность крутящего момента для уплотнения и толкания плотных угольных штабелей; ✅ Полная защита от высокого напряжения (изоляция 2500 В переменного тока + быстрое отключение при утечке за 10 мс), стабильная работа в условиях высокой запылённости на угольных площадках.
