- Преглед
- Опис
- Спецификација
- Сродне производе
Преглед
SD22 Стандарт Булдозер је развијен са зрелој патентованој технологији, опремљен са 235ХП снагом. Има високе перформансе и дуг живот, подржава различите радне алате и конфигурације кабине, будући идеална изградња опрема од 235 ХП за земљо-камене радове и гурање буш материјала. Сценарио примене: Општа изградња путева, помоћна изградња рудника, ископавање земљо-камене и обично ручање са оптом материјалом. Главне предности: 235 КС стабилне снаге, издржљиво тело, богате опције додатака, низак трошак одржавања и висока ефикасност рада.
Опис
Систем за напајање
Опремљен је електронским контролом мотора WP12/QSNT-C235, који је у складу са кинеским стандардом за емисије ванпутске енергије III стадијума, пружа снагу од 235 КС, штеди енергију и низак трошак за одржавање;
Велики коефицијент резервног крутног момента, номинална снага достиже 175кВт (235 КС), гарантује стабилну снагу под великим оптерећењем;
Узима радијалну структуру уноса ваздуха, ефикасно продужава цео живот 235ХП.
Прилагодљивост рада
Стабилан зрео систем шасије, прилагођава се вишеструким тешким радним окружењима, одговара 235ХП снази за остваривање високоефикасног рада;
Дуга контактна дужина са земљом и висок простор за отварање земље обезбеђују глатко вожње и одличну трафикацију;
Опционални правач, У-очи, угловач, угљени очи, каменски очи, санитарни очи, репер и тракциони оквир итд.
Трансмициони систем
Структура преноса савршено одговара криви мотора снаге 235ХП, ширем радном опсегу високоефикасности и већој ефикасности преноса снаге.
Саморазвијена трансмисија је прошла дугорочну верификацију тржишта, стабилне перформансе и поуздани квалитет да би издржала дугорочно оптерећење снаге од 235 КС.
У окружењу вожње
Хексахедрална просторна кабина са широким видом, опционална структура за заштиту ФОПС/РОПС, сигурна и удобна за дуготрајно радње булддозером од 235 ХП;
Електрична ручна и ножна контрола гаса омогућава прецизно и лако управљање;
Уграђени интелигентни контролни дисплеј, грејање и хлађење клима, реално време провера 235ХП статус енергетског система, хуманизовани и интелигентан дизајн.
Одрживање
Главни структурни делови наслеђују зрели висококвалитетни дизајн, одговарају дуготрајном 235ХП тешком послу;
Цело возило је заштићено таласном цевком са сортираним распоредом жица, висок степен заштите.
Велики отворени бочни штит у великој мери поједноставља свакодневну инспекцију и ревизију;
Све тачке за подмазивање и одржавање су споља распоређене, брзе и погодне за одржавање, обезбеђују континуирано стабилно 235ХП излаз снаге.
Спецификација
| У целини | Димензије | 5460 x 3725 x 3395 мм | ||
| Радна тежина | 23500 кг | |||
| Мотор | Model | Цамминс НТ855-Ц280С10 / КСНТ-Ц235 | ||
| Tip | Водно хладно, у линији, ваздушни вентил директно убризгавање, турбо дизел | |||
| Број бацилара | 6 | |||
| Боре×струк | φ139.7x 152.4 мм | |||
| Промештај пистона | 14,01 литра | |||
| Наменска снага | 175 КВт (238 ХП) @ 1800 рпм | |||
| Максимални окретни момент | 1030 Н`м @1300 обрнова у минута | |||
| Специфична потрошња горива | 205г/кВт ≠h | |||
| Prenos | Преобраћач крутног момента | 3 елемента, 1 фаза, 1 фаза | ||
| Prenos | Уколико је потребно, може се користити и за прелазак. | |||
| Централни погон | Спирални конусни зуб, једностепено смањење брзине, смазивање прскањем | |||
| Улазница за управљање | Мокри, вишедискови, пружни, хидраулички искључени, хидраулички контролисани | |||
| Колац за вођење | Мокри тип, пловећа трака, кочнице са хидрауличким подстицачем | |||
| Последњи диск | редукција гужве за 2 корака, смазана за прскање | |||
| Брзина путовања | Опрема | 1. | 2. место | треће |
| Напред | 0 ~ 3,6 км/ч | 0 ~ 6,5 км/ч | 0 ~ 11,2 км/ч | |
| Обратно | 0 ~ 4,3 км/ч | 0 ~ 7,7 км/ч | 0 ~ 13,2 км/ч | |
| Sistem podvođa | Tip | Структура осцилационе греде типа евалайзера са пружњаком, 2 евалайзера по страни | ||
| Број носача ваљка | 2 sa svake strane | |||
| Број роллера за траку | 6 на свакој страни | |||
| Број тркачких ципела | 38 на свакој страни | |||
| Тип обуће за траку | Једноглав гроузер | |||
| Ширина тркачке ципеле | 560 мм | |||
| Пир | 216,0 mm | |||
| Граница трака | 2000 мм | |||
| Натисак на земљишту | 0,077 МПа | |||
| Хидраулички систем | Макс. -Макс. Натисак | 14 МПа | ||
| Тип пумпе | Герац пумпа | |||
| Премештање | 262 литра/мин | |||
| Пробој радног цилиндра | 120 мм × 2 | |||
| Oštrica | Тип ножева | Прямо нагинута нож | Коси носач | Polu-U žlica |
| Капацитет ножева | 6,4м3 | 4,7м3 | 7,5м3 | |
| Ширина оштрице | 3725 мм | 4365 мм | 3725 мм | |
| Висина лопата | 1315 мм | 1055 мм | 1374 мм | |
| Максимални пад испод земље | 538 мм | 535 мм | 540 mm | |
| Максимално подешавање нагиба | > 735 мм | >500 mm | > 755 мм | |
| Tri-zapadni riper | Максимална дубина копања | 666,0 мм | ||
| Макс. -Макс. Подизање изнад земље | 555 мм | |||
| Тежина трикастиг разбијача | 2495 кг | |||
| СИнгл СХАНК РИППЕР | Максимална дубина копања | 695 мм | ||
| Макс. -Макс. Подизање изнад земље | 515 мм | |||
| Тежина "Риппера" | 2453 кг | |||
