Bulldozer

Übersicht

Der SD22 Standard-Dozer wurde mit ausgereifter patentierter Technologie entwickelt und verfügt über eine starke Leistungsabgabe von 235 PS. Er zeichnet sich durch hohe Leistungsfähigkeit und lange Lebensdauer aus, unterstützt verschiedene Arbeitswerkzeuge und Fahrerkabinenkonfigurationen und ist somit die ideale 235-PS-Baumaschine für Erd- und Gesteinsarbeiten sowie das Schieben von Schüttgütern. Einsatzgebiete: Allgemeiner Straßenbau, bergmännische Hilfsbauarbeiten, Aushubarbeiten für Erd- und Gesteinsmassen sowie der Umgang mit gewöhnlichen Schüttgütern. Kernvorteile: Stabile 235-PS-Leistungsabgabe, robuste Bauweise, breites Zubehörangebot, geringe Wartungskosten und hohe Arbeitseffizienz.

Beschreibung

Antriebssystem

Ausgestattet mit elektronisch gesteuertem WP12/QSNT-C235-Motor, konform mit der chinesischen Abgasstufe III für Offroad-Anwendungen, liefert 235 PS starke Leistung, sparsam im Kraftstoffverbrauch und mit geringen Wartungskosten;

Großer Drehmomentreservekoeffizient; Nennleistung von 175 kW (235 PS) gewährleistet eine stabile Leistungsabgabe unter hoher Last;

Verwendet eine radiale Dichtungsluftansaugstruktur, die die gesamte Lebensdauer der 235-PS-Leistungsbaugruppe wirksam verlängert.

Einsatzflexibilität

Stabiles und ausgereiftes Fahrwerkssystem, das sich an zahlreiche anspruchsvolle Einsatzumgebungen anpasst; kombiniert mit einer 235-PS-Leistung für einen effizienten Betrieb;

Lange Bodenkontaktlänge und hohe Bodenfreiheit sorgen für ein gleichmäßiges Fahrverhalten und hervorragende Geländegängigkeit;

Wahlweise erhältlich: gerade Schaufel, U-Schaufel, Schwenkschaufel, Kohleschaufel, Felsenschaufel, Reinigungsschaufel, Zerklüfter sowie Zugrahmen usw. Serienmäßige LED-Arbeitslampen verbessern die Sicherheit bei Nachteinsätzen und nutzen den 235-PS-Leistungsvorteil vollständig für vielfältige Aufgaben.

Getriebesystem

Die Getriebestruktur ist optimal auf die Leistungskurve des 235-PS-Motors abgestimmt – breiter Hochleistungsbereich und höhere Leistungsübertragungseffizienz.

Selbst entwickelte Getriebebaueinheit, die langfristig durch den Markt validiert wurde; stabile Leistung und zuverlässige Qualität für eine dauerhafte Belastung mit 235 PS.

Fahrer-Umgebung

Sechseckige, geräumige Kabine mit weitem Sichtfeld; optionaler FOPS/ROPS-Schutzrahmen; sicher und komfortabel für langfristigen Betrieb des 235-PS-Dozers;

Elektrische Hand- und Fußgassteuerung ermöglicht präzise und einfache Bedienung;

Integrierte intelligente Steuerungsanzeige, Heiz- und Klimaanlage, Echtzeitüberwachung des 235-PS-Leistungssystems, benutzerfreundliches und intelligentes Design.

Wartbarkeit

Wichtige strukturelle Komponenten übernehmen ein ausgereiftes, hochwertiges Design und eignen sich für langfristigen 235-PS-Schwerlastbetrieb;

Die gesamte Fahrzeugverkabelung ist durch Wellrohre geschützt und weist eine übersichtliche Verdrahtungsanordnung mit hohem Schutzgrad auf.

Das großflächige, seitlich geöffnete Schutzblech vereinfacht die tägliche Inspektion und Wartung erheblich;

Alle Schmier- und Wartungspunkte sind extern angeordnet – schnelle und bequeme Wartung sowie kontinuierliche, stabile 235-PS-Leistungsabgabe sind gewährleistet.

Spezifikation

GESAMT	Abmessungen	5460 × 3725 × 3395 mm
	Betriebsgewicht	23.500 kg
Motor	Modell	Cummins NT855-C280S10 / QSNT-C235
	Typ	Wassergekühlt, Reihenmotor, OHV-Direkteinspritzung, turboaufgeladener Diesel
	Anzahl der Zylinder	6
	Bohr×Hub	φ139,7 × 152,4 mm
	Kolbenhubraum	14,01 L
	Nennleistung	175 kW (238 PS) bei 1800 min⁻¹
	Maximales Drehmoment	1030 N·m bei 1300 min⁻¹
	Spezifischer Kraftstoffverbrauch	205 g/kW·h
Getriebe	Drehmomentwandler	3-Element-, 1-Stufen-, 1-Phasen-
	Getriebe	Planetengetriebe, powershift, Zwangsschmierung
	Zentralantrieb	Schneckenverzahnung, einstufige Geschwindigkeitsreduzierung, Spritzschmierung
	Lenkkuppung	Nasslaufend, mehrscheibig, federbelastet, hydraulisch getrennt und hydraulisch gesteuert
	Lenkbremsen	Nasslaufende, schwebende Bandbremse mit hydraulischem Bremskraftverstärker, fußbetätigt
	Endantrieb	2-stufige Stirnradverzahnung mit Schleppschmierung
Fahrgeschwindigkeit	Ausrüstung	1.	zweiter	der dritte
	Vorwärts	0–3,6 km/h	0–6,5 km/h	0–11,2 km/h
	Umgekehrt	0–4,3 km/h	0–7,7 km/h	0–13,2 km/h
Unterbau-System	Typ	Sprunggleichgewichtsartige Schwingachse mit Oszillationsstruktur, 2 Gleichgewichtseinrichtungen pro Seite
	Anzahl der Tragrollen	2 je Seite
	Anzahl der Laufrollen	je Seite 6
	Anzahl der Laufschuhe	38 je Seite
	Typ des Laufschuhs	Einfacher Bodenstollentyp
	Breite der Raupenplatte	560 mm
	Pitch	216 mm
	Gleisweite	2000 mm
	Bodendruck	0,077 MPa
Hydrauliksystem	Max. Druck	14 Mpa
	Pumpentyp	Zahnradpumpe
	Verdrängung	262 L/Min.
	Bohrung des Arbeitszylinders	120 mm × 2
Klinge	Typ der Klinge	Gerade-Kipp-Schaufel	Winkelschaufel	Semi-U-Schaufel
	Kapazität der Klinge	6,4 m³	4,7 m³	7,5 m³
	Scharbreite	3725 mm	4365 mm	3725 mm
	Klingenhöhe	1315 mm	1055 mm	1374 mm
	Maximale Absenkung unter Bodenniveau	538 mm	535 mm	540 mm
	Maximale Neigungsverstellung	>735 mm	>500 mm	>755 mm
Dreizink-Rissler	Max. Grabtiefe	666 mm
	Max. Hubhöhe über dem Boden	555 mm
	Gewicht eines Dreizinken-Zerklüfters	2495 kg
EINZELZINKEN-ZERKLÜFTER	Max. Grabtiefe	695 mm
	Max. Hubhöhe über dem Boden	515 mm
	Gewicht eines Einzinken-Zerklüfters	2453 kg