Transmisión motriz eléctrica DE26-EV para bulldozer: ahorro del 60 % en costos operativos | Motor PMSM de 200 kW, personalización OEM para fabricantes europeos de maquinaria de construcción
batería LFP de 423,94 kWh, cero emisiones conforme a la normativa europea sobre carbono, seguridad completa de alto voltaje y sistema de gestión térmica.
Fabricante chino SHANBO, descarga gratuita de ficha técnica, obtenga una cotización personalizada para fabricantes europeos de bulldozers (OEM).
electrificación de maquinaria fuera de carretera, equipos de construcción eléctricos en Europa
- Resumen
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- Respuesta dinámica superior: motor principal PMSM de 200 kW, par máximo de 200 Nm, aumento del 15 % en la respuesta dinámica para trabajos frecuentes de empuje de carbón con arranques y paradas repetidas en el patio de carbón.
- Excelente beneficio económico: la tracción eléctrica reduce drásticamente los costes de combustible y mantenimiento, ideal para centrales eléctricas que operan continuamente durante todo el día (8–12 horas diarias de trabajo).
- Seguridad integral de alta tensión: sistema profesional de monitorización de alta tensión que evita cortocircuitos causados por la acumulación de polvo de carbón sobre los componentes eléctricos.
- Gestión térmica optimizada: enfriador independiente para la batería que mantiene estable la batería LFP en entornos cerrados de almacén de carbón con altas temperaturas.
Seis componentes modulares 3D integrados de núcleo están optimizados específicamente para el entorno operativo polvoriento, irregular y de carga pesada de los patios de carbón en centrales eléctricas:- Controlador de motor de alta integración: diseño hermético resistente al polvo, que impide la entrada de polvo de carbón para garantizar una operación estable a largo plazo en patios de carbón;
- Cabina de tren motriz integrado: Estructura de acero con alta resistencia a los impactos, evita daños causados por la caída de trozos de carbón durante la impulsión en masa de carbón;
- Módulo integrado de gestión térmica: Radiador con aletas mejorado y bomba de agua de frecuencia variable, resistente a la obstrucción por polvo de carbón;
- Topología integrada del sistema: Disposición compacta del cableado, con menos cables expuestos para prevenir cortocircuitos provocados por el polvo de carbón;
- Módulo de accionamiento y bomba hidráulica: Tres bombas hidráulicas sincronizadas para el empuje frecuente de carbón y el modelado de montones;
- motor principal y unidad de bomba de 200 kW: Conexión directa mediante estrías que reduce el cableado externo y mejora el rendimiento antipolvo y antiinterferencias en naves de almacenamiento de carbón con alto nivel de polvo.
El tren motriz totalmente eléctrico SHANBO DE26-EV está personalizado para apilamiento de carbón, nivelación de carbón, alimentación continua de carbón a granel y orden en el patio de carbón de centrales térmicas , y se combina ampliamente con bulldozers sobre orugas de clase 26 toneladas para patios de almacenamiento de carbón en centrales eléctricas europeas de combustibles fósiles.
Al sustituir completamente el motor diésel tradicional, este sistema de propulsión eléctrica con motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) integra perfectamente un sistema hidráulico de alta resistencia, adaptándose a condiciones de trabajo exigentes durante largas jornadas: empuje continuo de carbón bajo carga pesada, ascenso por pendientes pronunciadas de carbón y operación en naves cerradas y muy polvorientas propias de las centrales eléctricas. ✅ Emisiones cero y ruido ultra bajo, conforme a las normativas europeas de control de emisiones en centrales eléctricas; ✅ Eficiencia energética > 90 %, reduciendo los costes operativos totales en más del 60 % frente a un bulldozer diésel, lo que disminuye considerablemente los gastos operativos del patio de carbón de la central; ✅ Par instantáneo elevado para compactar y empujar pilas densas de carbón; ✅ Protección completa contra sobretensiones (aislamiento de 2500 Vac + desconexión rápida ante fugas en 10 ms), garantizando una operación estable en entornos con alto nivel de polvo propio de las instalaciones de carbón.
Al sustituir completamente el motor diésel tradicional, este sistema de propulsión eléctrica con motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) integra perfectamente un sistema hidráulico de alta resistencia, adaptándose a condiciones de trabajo exigentes durante largas jornadas: empuje continuo de carbón bajo carga pesada, ascenso por pendientes pronunciadas de carbón y operación en naves cerradas y muy polvorientas propias de las centrales eléctricas. ✅ Emisiones cero y ruido ultra bajo, conforme a las normativas europeas de control de emisiones en centrales eléctricas; ✅ Eficiencia energética > 90 %, reduciendo los costes operativos totales en más del 60 % frente a un bulldozer diésel, lo que disminuye considerablemente los gastos operativos del patio de carbón de la central; ✅ Par instantáneo elevado para compactar y empujar pilas densas de carbón; ✅ Protección completa contra sobretensiones (aislamiento de 2500 Vac + desconexión rápida ante fugas en 10 ms), garantizando una operación estable en entornos con alto nivel de polvo propio de las instalaciones de carbón.
