Bulldozer

Aperçu

Le bulldozer standard SD22 est conçu à l’aide d’une technologie brevetée éprouvée et doté d’une puissance élevée de 235 ch. Il se distingue par ses hautes performances et sa longue durée de vie, et prend en charge divers outils de travail ainsi que plusieurs configurations de cabine, ce qui en fait un équipement de construction de 235 ch idéal pour les travaux de terrassement et le déplacement de matériaux en vrac. Scénarios d’application : génie routier général, travaux auxiliaires dans les mines, excavation de terre et de roche, et manutention courante de matériaux en vrac. Principaux avantages : puissance stable de 235 ch, structure robuste, large choix d’accessoires, coûts d’entretien réduits et rendement élevé.

Description

Système de puissance

Équipé du moteur à commande électronique WP12/QSNT-C235, conforme à la norme chinoise d’émissions hors route de troisième étape, il délivre une puissance élevée de 235 ch, tout en étant économe en énergie et peu coûteux à entretenir ;

Coefficient de réserve de couple élevé, puissance nominale atteignant 175 kW (235 ch), garantissant une sortie stable sous charge élevée ;

Adopte une structure d'admission d'air à joint radial, prolongeant efficacement la durée de vie globale de l'ensemble moteur de 235 ch.

Adaptabilité au travail

Système de châssis stable et éprouvé, s’adaptant à divers environnements de travail sévères, associé à un moteur de 235 ch pour assurer un fonctionnement hautement efficace ;

Longueur de contact au sol importante et garde au sol élevée assurant une conduite fluide et une excellente motricité ;

Lames en option : droite, en U, orientable, pour charbon, pour roche, pour assainissement, ainsi que décompacteur et châssis de traction, etc. Des feux de travail LED standard améliorent la sécurité lors des travaux nocturnes et exploitent pleinement l’avantage de puissance de 235 ch pour des applications variées.

Système de transmission

La structure de transmission est parfaitement adaptée à la courbe de puissance du moteur de 235 ch, offrant une plage de fonctionnement hautement efficace plus étendue et un rendement supérieur de transmission de puissance.

L’ensemble de transmission développé en interne a fait l’objet d’une longue vérification sur le marché, offrant des performances stables et une qualité fiable pour supporter durablement la charge de puissance de 235 ch.

Environnement de conduite

Cabine spacieuse à six faces offrant une large visibilité, structure de protection FOPS/ROPS en option, assurant sécurité et confort lors d’opérations prolongées avec le bulldozer de 235 ch ;

La commande électrique à main et à pied permet un fonctionnement précis et aisé ;

Afficheur de contrôle intelligent intégré, climatisation chauffage/ventilation, vérification en temps réel de l’état du système de puissance de 235 ch, conception ergonomique et intelligente.

Facilité d'entretien

Les principaux composants structurels reprennent une conception éprouvée et de haute qualité, adaptée à un fonctionnement intensif prolongé de 235 ch ;

Le faisceau de câblage complet du véhicule est protégé par un conduit ondulé avec une disposition ordonnée des câbles, offrant un haut niveau de protection.

La conception large et ouverte des protections latérales simplifie considérablement les inspections et les réparations courantes ;

Tous les points de lubrification et d’entretien sont disposés à l’extérieur, ce qui permet un entretien rapide et pratique, garantissant une sortie de puissance continue et stable de 235 ch.

Spécification

GLOBAL	Dimensions	5460 x 3725 x 3395 mm
	Poids opérationnel	23 500 kg
Moteur	Modèle	Cummins NT855-C280S10 / QSNT-C235
	Type	Refroidissement par eau, cylindres en ligne, injection directe à soupapes en tête, moteur diesel turbochargé
	Nombre de cylindres	6
	Course×Alésage	φ139,7 × 152,4 mm
	Cylindrée du piston	14,01 L
	Puissance nominale	175 kW (238 ch) à 1800 tr/min
	Couple maximal	1030 N·m à 1300 tr/min
	Consommation spécifique de carburant	205 g/kW·h
Transmission	Convertisseur de Couple	à 3 éléments, à 1 étage, monophasé
	Transmission	Type à pignon planétaire, changement de vitesse sous charge, lubrification forcée
	Transmission centrale	Engrenage conique spiralé, réduction de vitesse à une étape, lubrification par éclaboussement
	Embrayage de direction	À disques multiples humides, à ressorts, débrayée hydrauliquement, commandée hydrauliquement
	Frein de direction	Frein à bande flottante, humide, à commande par pédale avec assistance hydraulique
	Transmission finale	réduction à engrenages cylindriques à 2 étages, lubrifiée par barbotage
Vitesse de déplacement	Équipement	1er	2e	3e
	Avant	0 à 3,6 km/h	0 à 6,5 km/h	0 à 11,2 km/h
	Inverse	0 à 4,3 km/h	0 à 7,7 km/h	0 à 13,2 km/h
Système de châssis	Type	Structure de poutre oscillante à égaliseur à ressort, 2 égaliseurs par côté
	Nombre de galets porteurs	2 par côté
	Nombre de galets de chenille	6 de chaque côté
	Nombre de chaussures de chenille	38 de chaque côté
	Type de chaussure de chenille	À un seul crampon
	Largeur de la semelle de chenille	560 mm
	Présentation	216 mm
	Écartement des chenilles	2000 mm
	Pression au sol	0,077 MPa
Système hydraulique	Je suis désolé. Précipitation	14 Mpa
	Type de pompe	Pompe à engrenages
	Cylindrée	262 L/min
	Diamètre du cylindre de travail	120 mm × 2
Lame	Type de lame	Lame droite inclinable	Lame orientable	Lame en demi-U
	Capacité de la lame	6,4 m³	4,7 m³	7,5 m³
	Largeur de lame	3725 mm	4365 mm	3725 mm
	Hauteur de la lame	1315 mm	1055 mm	1374 mm
	Chute maximale sous le sol	538 mm	535 mm	540 mm
	Réglage maximal de l’inclinaison	> 735 mm	>500 mm	> 755 mm
Déchaumeur à trois dents	Profondeur de fouille max	666 mm
	Mise en œuvre maximale au-dessus du sol	555 mm
	Poids du ripper à trois dents	2 495 kg
RIPPER À UNE DENT	Profondeur de fouille max	695 mm
	Mise en œuvre maximale au-dessus du sol	515 mm
	Poids du ripper à une dent	2 453 kg