Hurtowa sprzedaż maszyn do robót ziemnych – buldożer gąsienicowy o udźwigu 24 ton i mocy 240 KM z hydrauliką
- Przegląd
- Opis
- Specyfikacja
- Powiązane produkty
Przegląd
Standardowy spychacz SD22 został opracowany przy użyciu dojrzałej, opatentowanej technologii i wyposażony w silny układ napędowy o mocy 235 KM. Charakteryzuje się wysoką wydajnością oraz długim okresem eksploatacji, obsługuje różne narzędzia robocze i konfiguracje kabiny, stanowi więc idealne urządzenie budowlane o mocy 235 KM do prac ziemno-skalnych oraz przesuwania materiałów sypkich. Zastosowanie: Ogólne roboty drogowe, pomocnicze prace budowlane w kopalniach, wykopy ziemno-skalne oraz obsługa zwykłych materiałów sypkich. Kluczowe zalety: Stała moc 235 KM, trwała konstrukcja, bogaty wybór akcesoriów, niskie koszty konserwacji oraz wysoka wydajność pracy.
Opis
System napędowy
Wyposażony w elektroniczny silnik sterowany WP12/QSNT-C235, zgodny z chińskim standardem emisji dla maszyn pozadrogowych III etapu, zapewniający moc 235 KM, oszczędny w zużyciu paliwa i niski w kosztach konserwacji;
Duży współczynnik zapasu momentu obrotowego, moc znamionowa wynosi 175 kW (235 KM), co zapewnia stabilną moc wyjściową przy dużym obciążeniu;
Zastosowano strukturę ssącą z uszczelnieniem promieniowym, która skutecznie wydłuża całkowity okres użytkowania zespołu napędowego o mocy 235 KM;
Przystosowanie do pracy
Stabilny i sprawdzony w praktyce układ podwozia, który przystosowuje się do wielu surowych warunków roboczych i pozwala na wykorzystanie mocy 235 KM w celu osiągnięcia wysokiej wydajności;
Długa długość styku z powierzchnią ziemi oraz duża wysokość prześwitu zapewniają płynne poruszanie się i doskonałą przejezdność;
Opcjonalne ostrza: proste, U-kształtne, skośne, do węgla, do skał, do czyszczenia terenów oraz rozrywacze i ramy holownicze itp. Standardowe lampy robocze LED zwiększają bezpieczeństwo prac nocnych, umożliwiając pełny wykorzystanie zalet mocy 235 KM w różnorodnych zastosowaniach.
System przesyłowy
Konstrukcja przekładni idealnie dopasowana do charakterystyki mocy silnika o mocy 235 KM, zapewnia szerszy zakres pracy w strefie wysokiej wydajności oraz wyższą sprawność przekazywania mocy.
Samodzielnie opracowany zespół przekładni przeszedł długotrwałą weryfikację rynkową, cechuje się stabilną wydajnością i niezawodną jakością, umożliwiającą długotrwałe obciążenie mocą 235 KM.
Środowisko jazdy
Sześcienną, przestorową kabinę z szerokim polem widzenia, opcjonalną strukturą ochronną FOPS/ROPS, zapewniającą bezpieczeństwo i komfort podczas długotrwałej pracy na spychaczu o mocy 235 KM;
Elektryczna kontrola przyspieszenia za pomocą dźwigni ręcznej i nogowej umożliwia precyzyjne i łatwe sterowanie;
Wbudowany inteligentny wyświetlacz sterujący, klimatyzacja grzewczo-chłodząca, możliwość sprawdzenia w czasie rzeczywistym statusu układu napędowego o mocy 235 KM, ergonomiczny i inteligentny projekt.
Serwisowość
Główne elementy konstrukcyjne wykorzystują sprawdzony, wysokiej jakości projekt, odporny na długotrwałą ciężką pracę przy mocy 235 KM;
Całkowity układ przewodów pojazdu jest chroniony przez rurę falistą z uporządkowanym układem przewodów, zapewniając wysoki stopień ochrony.
Duża otwarta osłona boczna znacznie ułatwia codzienne inspekcje i przeglądy;
Wszystkie punkty smarowania i konserwacji są umieszczone na zewnątrz – szybka i wygodna konserwacja, zapewniająca ciągłą i stabilną moc wyjściową 235 KM.
Specyfikacja
| CAŁKOWITY | Wymiary | 5460 × 3725 × 3395 mm | ||
| Waga robocza | 23500 kg | |||
| Silnik | Model | Cummins NT855-C280S10 / QSNT-C235 | ||
| Typ | Chłodzony cieczą, rzędowy, zawory umieszczone w głowicy cylindra z bezpośrednim wtryskiem paliwa, silnik wysokoprężny z turbosprężarką | |||
| Liczba butli | 6 | |||
| Włókna | φ139,7 × 152,4 mm | |||
| Objętość skokowa tłoka | 14,01 l | |||
| Moc nominalna | 175 kW (238 KM) przy 1800 obr/min | |||
| Maksymalny moment obrotowy | 1030 N·m przy 1300 obr/min | |||
| Właściwe zużycie paliwa | 205 g/kW·h | |||
| Skrzynia biegów | Przekładnia momentu obrotowego | trzyelementowy, jednostopniowy, jednofazowy | ||
| Skrzynia biegów | Typ planetarny, zmiana mocy, wymuszone smarowanie | |||
| Napęd centralny | Zębatka spiralna, jednobiegowa redukcja prędkości, smarowanie rozpryskowe | |||
| Sprzęgło kierownicze | Mokry, wielotarczowy, z obciążeniem sprężynowym, rozłączany hydraulicznie, sterowany hydraulicznie | |||
| Hamulce kierownicze | Mokry typ, pływająca taśma, hamulec działający nóżką z wspomaganiem hydraulicznym | |||
| Napęd końcowy | dwustopniowa redukcja zębatkowa, smarowanie przez zanurzenie | |||
| Prędkość jazdy | Sprzęt | pierwszy | 2 miejsce | trzecie |
| Do przodu | 0–3,6 km/h | 0–6,5 km/h | 0–11,2 km/h | |
| Odwrót | 0–4,3 km/h | 0–7,7 km/h | 0–13,2 km/h | |
| Układ podwozia | Typ | Konstrukcja belki wahaczowej z równoważnikami skokowymi, 2 równoważniki po każdej stronie | ||
| Liczba kół nośnych | 2 po każdej stronie | |||
| Liczba kół jezdnych | po 6 sztuk po każdej stronie | |||
| Liczba opon gąsienicowych | 38 po każdej stronie | |||
| Typ opony gąsienicowej | Opona jednopazurkowa | |||
| Szerokość buta gąsienicy | 560 mm | |||
| Ton | 216 mm | |||
| Przekład toru | 2000 mm | |||
| Ciśnienie w glebie | 0,077 MPa | |||
| System hydrauliczny | Maksymalne ciśnienie | 14 MPa | ||
| Rodzaj pompy | Pompy przekładni | |||
| Pojemność skokowa | 262 l/min | |||
| Średnica cylindra roboczego | 120 mm × 2 | |||
| Ostrze | Rodzaj ostrza | Ostrze prostoliniowe – nachylane | Ostrze kątowe | Pół-łopata U |
| Pojemność ostrza | 6,4 m³ | 4,7 m³ | 7,5 m³ | |
| Szerokość ostrza | 3725 mm | 4365 mm | 3725 mm | |
| Wysokość ostrza | 1315 mm | 1055 mm | 1374 mm | |
| Maksymalne obniżenie poniżej poziomu gruntu | 538 mm | 535 mm | 540 mm | |
| Maksymalna regulacja nachylenia | >735 mm | >500 mm | >755 mm | |
| Trzy ząbki rozrywające | Maks. głębokość kopania | 666 mm | ||
| Maks. wysokość podniesienia nad poziomem gruntu | 555 mm | |||
| Waga rippera trójząbkowego | 2495 kg | |||
| RIPPER JEDNOZĄBKOWY | Maks. głębokość kopania | 695 mm | ||
| Maks. wysokość podniesienia nad poziomem gruntu | 515 mm | |||
| Waga rippera jednoząbkowego | 2453 kg | |||
